Автоматична коробка ZF 5HP24
Зміст
5-ступінчаста автоматична коробка ZF 5HP24 вироблялася в Німеччині з 1995 по 2008 рік і ставилася на задній або повно приводні моделі BMW та Land Rover під індексом A5S440Z. Посилена версія цієї акпп для повнопривідних Audi та Volkswagen відома як 5HP24A та 01L.
До сімейства 5HP також відносять акпп: 5HP18, 5HP19 та 5HP30.
Технічні характеристики 5-акпп ZF 5HP24
| Тип | гідравлічна машина |
| кількість передач | 5 |
| Для приводу | задній/повний |
| Об'єм двигуна | до 4.6 (6.0) літри |
| Обертаючий момент | до 480 (560) Нм |
| Яке масло лити | ESSO LT 71141 |
| обсяг мастила | 9.9 літра |
| Заміна масла | раз на 75 000 км |
| заміна фільтра | раз на 75 000 км |
| приблизний ресурс | 300 000 км |
Суха маса акпп 5HP24 за каталогом складає 95 кг
Вага модифікації автомата Audi 01L складає 142 кг.
Опис пристрою автомата 5НР24
У 1995 році німецький концерн ZF представив новий 5-ступінчастий автомат з індексом 5HP24, який призначався для задньо/повнопривідних моделей BMW з потужним V8 мотором М62. Ще ця коробка ставилася на деякі моделі Ягуар та Рендж Ровер також з двигунами V8. Існувала посилена версія такий акпп для повнопривідних седанів Ауді та Volkswagen, яку встановлювали як з 4.2-літровим мотором V8, так і з 6.0-літровим двигуном W12.
За своєю конструкцією це звичайний гідроавтомат на основі планетарного редуктора Сімпсона. Виділяється він вельми навороченим для свого часу гідроблоком на вісім соленоїдів.
Передавальні числа кпп A5S440Z
На прикладі BMW 540i 2000 з двигуном 4.4 літра:
| Головна | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | Задня |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.81 | 3.571 | 2.200 | 1.505 | 1.000 | 0.804 | 4.096 |
Аналогічні трансмісії інших виробників:
На які моделі ставиться коробка 5HP24
| A6 C5 (4B) | 1999 - 2004 |
| A8 D2 (4D) | 1996 - 2002 |
| 5-серія E39 | 1996 - 2003 |
| 7-серія E38 | 1996 - 2001 |
| 8-серія E31 | 1996 - 1997 |
| X5-серія E53 | 2000 - 2003 |
| Z8-серія E52 | 2002 - 2003 |
| Експорт 1 (X100) | 1996 - 2002 |
| XJ 6 (X308) | 1997 - 2003 |
| Range Rover 3 (L322) | 2002 - 2005 |
| Фаетон 1 (3D) | 2001 - 2011 |
Відгуки на акпп 5HP24 її плюси та мінуси
Переваги:
- Спритна для свого часу акпп
- Має у нас широке поширення
- Немає проблем із сервісом та запчастинами
- Можна підібрати донора на вторинному ринку
Недоліки:
- Зношуються пружини в гідроблоці
- Дуже слабкий барабан вхідного валу
- Недовговічні підшипники маточини
- Малий ресурс фрикціонів у пакетах
Регламент обслуговування автомата A5S440Z
Незважаючи на те, що виробник не регламентує зміни олії в автоматичній коробці, рекомендуємо оновлювати її раз на 75 000 км пробігу. Усього в системі близько 10 літрів мастила, проте для часткової заміни вистачить 5 літрів олії ESSO LT 71141 або якісного аналога.
Для обслуговування можуть знадобитися такі розхідники (за даними бази ATF-EXPERT):
| Масляний фільтр | товарний номер 0501004925 |
| прокладка піддону | товарний номер 0501314899 |
Недоліки, поломки та проблеми коробки 5HP24
Золотникові клапани гідроблоку оснащуються недовговічними зворотними пружинами, згодом напруга в них слабшає і кпп починає штовхатися при перемиканнях. Ще зустрічається зношування тефлонового покриття клапанів і тріщини гідроакумуляторів.
Найвідомішим слабким місцем у цій трансмісії є барабан вхідного валу, який не переносить надміру агресивної їзди і у нього вириває стопорне кільце. Багато автосервісах пропонують замінювати звичайну на посилену версію барабана.
На пробігах понад 200 000 км в акпп нерідко зношується задній підшипник маточини, потім з'являється люфт маточини, від чого стираються її зуби в зачепленні з барабаном, рве гумові ущільнення і так далі. Тому важливо не пропустити початок процесу.
Так як цей автомат ставлять тільки з потужними двигунами, часті та різкі старти тут досить сильно скорочують ресурс фрикціону блокування гідротрансформатора. Також у цій коробці часто змінюють різні втулки, обгінну муфту та теплообмінник.
Виробник заявив ресурс кпп 5HP24 у 200 000 км, але цей автомат ходить і 300 000 км.
Ціна п'ятиступінчастої акпп ZF 5HP24
| мінімальна вартість | 45 000 рублів |
| Середня ціна на вторинному ринку | 75 000 рублів |
| Максимальна вартість | 95 000 рублів |
| Контрактний КПП за кордоном | 1 000 євро |
| Купити такий новий агрегат | - |
| стан: | Б У |
| Для двигунів: | VW BRN, BMW M62 |
| Для моделей: | Audi A6 C5, BMW 5-Series E39, X5 E53 та інших |
* КПП не продаємо, ціна вказана довідково