Автомобільні дзеркала. Як їх встановити та як ними користуватися?
Дзеркала є невід'ємною частиною обладнання автомобіля. Вони не тільки полегшують керування, а й безпосередньо впливають на безпеку водіння.
Одним із керівних принципів безпеки водіння є уважне спостереження за дорогою та навколишньою обстановкою. У цьому аспекті хороші та правильно відрегульовані дзеркала в автомобілі відіграють ключову роль. Завдяки дзеркалам ми можемо постійно контролювати те, що відбувається позаду та збоку автомобіля. Нагадаємо, що у розпорядженні водія легкового автомобіля три дзеркала – внутрішнє над лобовим склом та два бічні.
Однак те, що і як ми бачимо в дзеркалах, залежить від їхньої правильної настройки. В першу чергу пам'ятайте про порядок - спочатку водій регулює сидіння під положення водія, і тільки потім регулює дзеркала. Будь-яка зміна настройок сидіння повинна призвести до перевірки настройок дзеркал.
При регулюванні внутрішнього дзеркала заднього виду переконайтеся, що ви бачите все заднє скло. Завдяки цьому ми бачитимемо все, що відбувається позаду машини. У зовнішніх дзеркалах ми повинні бачити бік автомобіля, але вона не повинна займати більше 1 сантиметра поверхні дзеркала. Таке налаштування дзеркал дозволить водієві оцінити відстань між своїм автомобілем і транспортним засобом, що спостерігається, або іншою перешкодою.
– Особливу увагу слід приділити тому, щоб мінімізувати площу так званої сліпої зони, тобто. області довкола автомобіля, яка не закрита дзеркалами. – каже Радослав Яскульський, інструктор автошколи Skoda. Сліпі зони стали проблемою для водіїв з моменту появи на автомобілях бічних дзеркал. Одним із рішень було використання додаткових дзеркал із вигнутою площиною, які або приклеювалися до бічного дзеркала, або кріпилися до його корпусу.
В даний час майже всі великі виробники автомобілів замість плоских дзеркал використовують асферичні дзеркала, звані розбитими дзеркалами. Зовнішня частина дзеркала нахилена (розбита) під гострішим кутом, що збільшує поле зору і значно знижує ймовірність сліпоти. Точковий ефект. Радослав Яскольський також зазначає, що транспортні засоби та об'єкти, що відображаються у дзеркалах, не завжди відповідають своїм реальним розмірам, що впливає на оцінку дистанції під час маневрування.
При використанні внутрішніх дзеркал пам'ятайте, що завдяки їхній конструкції ми можемо з комфортом користуватися ними навіть уночі. Достатньо переключити положення дзеркала в нічний режим. Також доступні фотохромні дзеркала, які автоматично затемнюють дзеркало, коли кількість світла від заднього руху надто велика.
Правильно розташовані дзеркала – це не тільки безпека автомобіля, але й гарантія того, що ми не станемо винуватцями лиха через сліпу зону. Особливу обережність слід виявляти при зміні смуги руху чи обгоні. У свою чергу, в літній період, коли на дорогах з'являються як велосипедисти, так і мотоциклісти, слід зосередитися на спостереженні за дорогою.
Інструктори з водіння відзначають, що мотоцикл, що швидко рухається, видимий в дзеркало заднього виду, через деякий час стає невидимим, а потім знову з'являється в зовнішньому дзеркалі. Якщо ми не помітили його раніше і не переконаємося, що можемо виконати маневр, маневр може призвести до трагедії.
