Автономність електричного велосипеда
Зміст
Від 20 до 80 або навіть 100 км автономність електричного велосипеда може сильно коливатися в залежності від типу бортової батареї, а також від різних критеріїв, таких як тип маршруту або режим допомоги. Наші пояснення, які допоможуть вам побачити більш ясно.
Нерегульовані цифри
Коли ми говоримо про автономність електричних велосипедів, перше, що потрібно знати, те, що не існує «типового» методу розрахунку. Щодо автомобіля, все оформлено відповідно до стандарту WLTP, який в обов'язковому порядку дозволяє порівнювати моделі на рівних. Для електричного велосипеда розмиття повне. Кожен виробник йде туди самостійно, і автономія, що нерідко рекламується, виявляється набагато щедрішою, ніж спостерігається насправді.
У європейському масштабі німецька асоціація VIG намагається створити єдиний протокол випробувань, щоби краще порівнювати характеристики різних моделей. Але правила ще довго повинні бути введені в дію, мабуть, не зараз.
Ємність акумулятора
Акумулятор нагадує резервуар вашого електричного велосипеда. Чим вище його потужність, виражена у Вт · год, тим краще спостерігається автономність. Як правило, батареї початкового рівня працюють близько 300-400 Втч, чого достатньо для покриття 20-60 км залежно від умов, тоді як моделі високого класу досягають потужності до 600 або 800 Втч. Деякі постачальники також пропонують системи із двома батареями, які дозволяють використовувати дві батареї. встановлений послідовно, щоб подвоїти автономність.
Зверніть увагу: не всі постачальники вказують потужність у Вт-ч. Якщо інформація не відображається, погляньте на технічний аркуш і знайдіть дві частини інформації, які дозволять вам її обчислити: напругу та силу струму. Потім просто помножте напругу на силу струму, щоб дізнатися про ємність акумулятора. Приклад: батарея на 36 В та 14 Ач представляє 504 Втч бортової енергії (36×14 = 504).
Вибраний режим допомоги
25, 50, 75 або 100%… Вибраний рівень допомоги матиме прямий вплив на витрати пального і, отже, на запас ходу вашого електричного велосипеда. Це також є причиною того, що виробники схильні відображати дуже широкі діапазони, іноді від 20 до 80 км.
Якщо ви хочете оптимізувати запас ходу свого електричного велосипеда, вам доведеться адаптувати своє керування. Наприклад, прийнявши найнижчі рівні допомоги на рівній місцевості та зарезервувавши використання найвищих рівнів допомоги на найрозміченішій місцевості.
Тип маршруту
Спуск, рівна земля або крутий підйом … Автономність вашого електричного велосипеда не буде однаковою залежно від обраного маршруту, крутий спуск, пов'язаний із високим рівнем допомоги, становить сьогодні одну з найенергоємніших конфігурацій для електричного велосипеда. велосипед.
Кліматичні умови
Кліматичні умови можуть впливати на продуктивність акумулятора, оскільки хімічні речовини можуть по різному реагувати в залежності від температури зовнішнього повітря. У холодну погоду нерідко можна побачити втрату автономності порівняно з менш спекотними.
Так само їзда при зустрічному вітрі вимагатиме більше зусиль і, як правило, зменшить дальність польоту.
Вага користувача
Якщо вага водія мало впливає на витрати палива в автомобілі, вага користувача електричного велосипеда матиме більший вплив. Чому? Просто тому, що співвідношення не те. На електричному велосипеді вагою 22 кг людина вагою 80 кг збільшить загальну масу майже на 25% порівняно з людиною вагою 60 кг. Отже, для автономії неминуче будуть наслідки.
Примітка: часто заявлені виробниками автономні автомобілі оцінюються людьми невеликого зростання, вага яких не перевищує 60 кілограмів.
Тиск у шинах
Недокачанная шина збільшить опір асфальту і, як наслідок, зменшить запас ходу. Крім того, завжди не забувайте перевіряти тиск у шинах. З питань автономії та безпеки.
Зверніть увагу, деякі постачальники розробили спеціальний асортимент шин для електричних велосипедів. Більше адаптовані, вони обіцяють, зокрема, покращити автономність.
