Батарея. Як запобігти саморозряду?

Літня спека може бути шкідливою для автомобільних акумуляторів. Вони починають виділятися самостійно за підвищення температури.

Поширена думка, що зима – найважча пора року для автомобільних акумуляторів, оскільки мінусові температури – часта причина їхнього виходу з ладу. Але реальність така, що акумулятори мають гірший ворог — літню спеку.

також: Двигуни, що працюють на зрідженому газі. Що шукати

Екстремальна спека є надзвичайно шкідливою для всіх акумуляторів. Підвищення температури прискорює електрохімічну реакцію в акумуляторі одночасно посилюючи природне явище саморозряду. Тому при впливі високих температур автомобільні акумулятори необхідно заряджати частіше, щоб підтримувати продуктивність на оптимальному рівні (особливо під час зберігання або тривалих зупинок автомобіля та перебування на сонці).

– Залишення автомобіля на сонці створює несприятливі умови для акумулятора. У спеку, коли температура повітря часто перевищує 30 ° C, температура під гарячим капотом автомобіля ще вище, - пояснює Гвідо Сканагатта, менеджер з маркетингу продукції Exide Technologies.

Вплив високих температур на акумулятори настільки великий, що виробники зазвичай рекомендують їх перезаряджати після перебування на сонці при температурі 20°С. Більше того, кожні 10 °C вище цієї межі подвоюють явище саморозряду.

- В особливо спекотні дні (30 ° С і вище) батарея розряджається набагато швидше, ніж в інших умовах, - пояснює експерт Exide.

– Коли автомобіль рухається кожен день, розряд зазвичай компенсується підзарядкою акумулятора під час руху. Однак коли автомобіль використовується рідше (у відпустці, на громадському транспорті), рівень заряду акумулятора систематично знижується, — додає він.

Крім того, небезпека для акумулятора представляє корозія решіток, що послідовно зменшує провідний матеріал, збільшуючи при цьому значення внутрішнього опору. Таким чином, пускова здатність батареї поступово знижується.

– Ці проблеми стосуються, зокрема, батарей, що постійно піддаються впливу високих температур. На жаль, пошкодження, спричинені впливом високих температур, є незворотними, і, зрештою, єдине рішення — заміна, — попереджає Гвідо Сканагатта.

Прогресуючий саморозряд і корозія решіток, викликані спекотною погодою, можуть проявитися набагато пізніше, наприклад, тільки прохолодніші осінні дні або взимку, коли для запуску двигуна потрібно більше енергії. Тому варто регулярно перевіряти стан та заряд акумулятора.

Як запобігти саморозряду акумулятора? – поради водіям

1. Подбайте про належний рівень рідин

   Щоб уникнути перегріву двигуна, регулярно міняйте і доливайте масло. Регулярно перевіряйте рівень рідини у системі охолодження. Якщо у вас сервісний свинцево-кислотний акумулятор, перевірте рівень електроліту та долийте дистильованої води (у разі акумулятора з доступом до елементів).

2. Парк у тіні

   Спробуйте припаркувати машину в затіненому місці або в гаражі. Так запобігти підвищенню температури під капотом, що шкідливо для акумулятора.

3. Тримайте батарею у чистоті

   Якщо тепло роз'їло клеми акумулятора, очистіть іржу, щоб підтримувати оптимальний рівень потоку електричного заряду. Переконайтеся, що з'єднання з хомутом також чисті та не ослаблені.

4. Використовуйте так звану консервативну зарядку

   Економічна зарядка в літні місяці може допомогти звести до мінімуму наслідки саморозряду, викликаного перегріванням, особливо якщо ви не користуватиметеся автомобілем протягом декількох днів.

5. Перевірте акумулятор

   Попросіть механіка регулярно перевіряти акумулятор на рівень заряду. Якщо у вас виникли проблеми із запуском автомобіля, перевірте також загальний стан електричної системи. Якщо будь-яка частина тесту відповідає рекомендованому мінімуму або перевищує його, або якщо батарею фізично пошкоджено, її, ймовірно, необхідно замінити.

Дивіться також: Porsche Macan у нашому тесті