Біодизель, що потрібно знати про рослинний дизель
Навряд чи майбутнє стійкої мобільності пройде через одне рішення: ресурси, які можна використовувати, численні, із різних додатків електрична тяга al природний газ, жоден їх нині неспроможна забезпечити виконання всіх вимог самостійно і якнайкраще охопити всі види використання.
Серед тих, якими останнім часом, здається, трохи нехтували, є біодизель, який кілька років тому був в авангарді можливих альтернатив паливу на основі нафти, але про який сьогодні менше говорять, навіть якщо він вже присутній у дизельному паливі, яке ми зазвичай використовуємо.
Що таке біодизель
Термін біодизель визначається як паливо, одержуване хімічними процесами рослинні масла такі як ріпак, соняшник, відпрацьована олія для смаження та інші подібні. В результаті виходить рідина з в'язкістю, аналогічна дизельному паливу, змішуваний у будь-якій пропорції з традиційним і з аналогічними характеристиками і вже використовується як добавка до звичайного дизельного палива, щоб підкреслити його мастильна здатністьособливо коли базове дизельне паливо має знижений вміст сірки.
Найбільша різниця в велика розчинна здатність що потребує доопрацювання деяких компонентів двигуна. Фактично тільки дизельні двигуни останнього покоління призначені для роботи на біодизельному паливі. 100%, а попередніх бажано не перевищувати 30%. Його використання нині обмежено паливом. B7 або B10, абревіатура, що вказує на його використання у відсотках від 7 до 10%
Екологічні переваги
Велика перевага біодизеля полягає в його походженні: той факт, що він отриманий з відновлюваних джерел, дозволяє зробити весь ланцюжок поставок ефективнішим. Кількість біодизеля в його циклі скорочується на стільки ж 50% Викиди CO2 в атмосферу так само, як і для біогазу, для якого вуглекислий газ, що викидається покоління аж до згоряння він частково врівноважується тим, що поглинається живими рослинами, які будуть використовуватись для його виробництва.
Межі біодизелю
Біодизель також має деякі обмеження навіть незначні. При його використанні викиди CO2 покращуються, а викиди вуглекислого газу погіршуються. оксиди азоту, які вирішуються «нижче за потоком» шляхом втручання у двигуни та застосування фільтрів та каталізаторів у вихлопних газах, які також необхідні для звичайного дизельного палива.
GLI основні перешкоди до його поширення як альтернатива дизельному паливу мають економічний, політичний та соціальний характер. Фактично, щоб задовольнити світовий попит на біодизельне паливо, слід подумати про конкретну сільськогосподарську діяльність, яка здійснюватиметься за рахунок потреба в їжі, особливо в найбільш неблагополучних районах, і в даний час недоцільно призначати великі врожаї для виробництва палива, навіть якщо це дуже впливає на навколишнє середовище.
HVO, в інший бік
Далекий родич біодизеля – так званий Гідрогенізована олія o HVO, гідроочищена рослинна олія. Це високоякісне паливо, одержуване з відпрацьованої олії, ріпакової олії, пальмова олія та тваринні жири. Відмінно зменшує викиди CO, які можуть навіть знизитися. 90%Однак виникли етичні проблеми, оскільки компанії, які його використовують, такі як Eni, яка використовує його у своєму Diesel+, отримують його з пальмової олії, виробленої за рахунок масових процесів вирубування лісів і тому в даний час вважаються не стійкий.
