Тест драйв BMW 520d xDrive Touring: бізнес-клас в економічній версії
Тест Драйв

Тест драйв BMW 520d xDrive Touring: бізнес-клас в економічній версії

Тест драйв BMW 520d xDrive Touring: бізнес-клас в економічній версії

Далеку подорож на майже п'ятиметровім лайнері BMW наближається до зручності авіатранспорту

Прискорення в автомобільній сфері – безперервний процес, і це видно з постави таких екземплярів, як баварська «п'ятірка» Touring. Представник верхнього сегмента середнього класу має не менше спільного з класичними уявленнями про середній клас, ніж сучасні смартфони з їхніми бакелітовими попередниками із шайбою. Універсал п'ятої серії має атмосферу, яку сміливо можна назвати розкішною навіть за наявності вищих у цьому відношенні представників лінійки BMW. Просторий п'ятимісний салон обставлений якісною тканиною та продуманий до дрібниць, ергономіка iDrive знаходиться на звичному бездоганному рівні, а багажне відділення з функціональною системою складання задніх сидінь та мінімальним об'ємом 560 літрів сприяє активному способу життя, а не регулярні перевезення негабаритних вантажів. Коротше – клас видно здалеку та напис 520d на задній кришці базової версії нічого у цьому напрямі не змінює – крім вартості, звичайно…

Економічний чотирициліндровий дизель

Сучасний агрегат 520d з турбонаддувом відрізняється дуже хорошим розвитком моменту, що крутить, і в поєднанні з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач гарантує більше, ніж динаміку з межі 1500 об / хв. Машина працює спокійно, врівноважено і без помітного шуму навіть на високих оборотах, а дотримання європейських обмежень швидкості і розумне ставлення до педалі акселератора надовго винагороджуються реальною середньою витратою близько 7,0 л / 100 км - відмінне співвідношення ціни та якості для автомобіля вагою 1800 базової версії До цього слід додати вагу аксесуарів, що входять в комплект поставки Luxury Line. Рівні цін теж досить вражаючі, але результат вже згаданої восьмиступінчастої автоматичної трансмісії, пневматичної підвіски на задній осі та адаптивних амортизаторів наближає універсал «п'ятірки» до рівня комфорту, відомого по сьомій серії.

Чудовий комфорт водіння

Точне рульове керування та динаміка повороту BMW як і раніше присутні, створюючи враження, що ви ведете автомобіль набагато меншого за розміром та вагою, але що дійсно дивує в цьому випадку, так це спокій, з яким 520d xDrive Touring поглинає нерівності дорожнього покриття. Щодо цього асоціація авіалайнерів бізнес-класу найближча до реальності – навіть на місці пілота, який непомітно і без надмірної напруги залишає чотиризначні свідчення пробігу за лічені години.

коротенько

BMW 520d xDrive Touring Luxury Line

Рядний чотирициліндровий дизельний турбомотор

Об'єм двигуна 1 см3

Максимум. потужність 184 к.с. при 4 об / хв, макс. крутний момент 000 Нм при 380 об / хв

Восьмиступінчастою автоматична коробка передач, подвійна коробка передач

Прискорення 0-100 км / ч - 8,4 сек

Середня витрата палива – 5,6 л/100 км.

Базова ціна BMW 520d xDrive Touring – 99 450 лв. з ПДВ.

Ціна Luxury Line та дод. обладнання - 32 722 лв. з ПДВ

Ціна тестового автомобіля - 132 лв. З ПДВ.

Оцінка

тіло

+ Велике внутрішнє простір

+ Дуже хороший огляд з місця водія

+ Гнучке місце для багажу

+ Стійкий корпус

+ Відмінна якість виконання

- Мінімальний об'єм багажу приблизно середній за класом

Водити машину

+ Економічний двигун з хорошими манерами роботи

+ Дуже стабільна поведінка на дорозі

+ Відмінний комфорт при їзді

Витрати

+ Ймовірно низький рівень морального зносу

- Висока базова ціна

– відносно дороге додаткове обладнання

Висновок

Розкішний універсал з гідною поведінкою на дорозі і виключно високим комфортом водіння. Багажне відділення не встановлює рекордів за обсягом, але гнучке і здатне впоратися з самими різними завданнями. Чотирициліндровий базовий дизельний двигун демонструє гармонійні характеристики, дуже хорошу динаміку і першокласні характеристики з точки зору витрат палива.

Текст: Мирослав Ніколов

Фото: Мирослав Ніколов

Головна » Статті » Заготовки » BMW 520d xDrive Touring: бізнес-клас в економічній версії

Додати коментар або відгук