Тест драйв BMW i8 Roadster: Зоряний пил
Зміст
Перше знайомство з відкритою версією футуристичної гібридної моделі BMW
BMW i8, безсумнівно, автомобіль, який ніколи не залишиться непоміченим. Трохи навіть суперспортивним моделям вдається залучити більше уваги, ніж авангардному алюміній-карбоновим з тим, що підключається гібридним приводом авто з Мюнхена.
Чи є спосіб зробити автомобіль, зовнішній вигляд та конструкція якого визначає його як футуристичний з дозволом на цивільні дороги, а не як стандартну серійну модель, стати ще потужнішим магнітом для суспільного погляду? Очевидно, є – і так купе з крилатими дверима перетворилося на родстер з крилатими дверима.
прожектор
Відчуття, що ви знаходитесь в кабіні цієї машини, подорожуючи прибережною дорогою, чи ви за кермом, чи в ролі пасажира, схоже на зйомку фільму. Немає двох думок з приводу того, що водіння кабріолету завжди викликає особливі емоції, але тут ми говоримо про інше – і набагато сильніше.
Вітер у волоссі, близькість до природи, можливість поглянути на світ більш приємним та барвистим чином – ось те, що робить подорож на i8 Roadster унікальним у своєму роді. Сидячи буквально у футі від землі, у кабіні цього родстера, почуваєшся у гоночному автомобілі, який якимось невідомим чином з'явився звідкись із майбутнього.
Люди, яких ви зустрічаєте на своєму шляху, чи то водії, мотоциклісти, велосипедисти, пішоходи чи просто люди, які знайшли час для відпочинку в сидячому чи лежачому положенні, очевидно, сприймають i8 Roadster так само – начебто перед ними раптово з'явився об'єкт науково -фантастичний фільм.
15-секундне шоу
Процедура відкриття і закриття текстильної даху з електроприводом займає рівно 15 секунд і може виконуватися на швидкості до 50 кілометрів на годину, для цього достатньо тримати невелику кнопку, заховану під кришкою в задній частині центральної консолі. Сідати і виходити з машини, як і в закритій версії, вимагає великої вправності.
Удосконалена акумуляторна батарея дозволяє збільшити пробіг повністю на електриці, яке в реальних умовах легко досягає значення близько 40 кілометрів. Водієві доступні режими Eco і Comfort, і якщо ви хочете отримати більше спортивних відчуттів, вам просто потрібно перемістити джойстик на коробці передач вліво.
Хоча об'єктивно зі своїми відносно вузькими шинами i8 Roadster безперечно динамічний, але не зовсім спортивний у класичному розумінні цього слова – тут загальна концепція кардинально відрізняється від решти, що пропонує баварський бренд, і це робить модель надзвичайно цінну саму по собі.
