Огляд Proton Gen.2 2005: дорожні випробування

Та груба, нестерпна людина, наприклад, завжди залишиться такою, навіть якщо вона справді дуже чемна і розважлива, і в неї просто був поганий день, коли ви вперше зустрілися з ним. І так з багатьма речами, навіть із автомобілями.

Моїм першим враженням від нового Gen 2 Proton було те, що я думав, що двері відваляться.

Незручний, громіздкий, не відкривається. Не добрий початок.

Але постарайтеся відкласти це убік. Зробіть крок назад та подивіться на дизайн.

Зовні він виглядає добре, не дивно, як обіцяє реклама, але він спортивний і стильний, і мені подобається забарвлення Energy Orange. Декілька людей відзначили, що це було схоже на Alfa. За їхніми словами, навіть значки мають схожість. Тепер загляньте всередину ... але вам доведеться знову відчинити ці двері.

Інтер'єр негаразд вражає. Занадто багато пластику та мало місця для ніг.

Навіть мої короткі кінцівки були у синцях після занадто великої кількості близьких зіткнень із важелем регулювання висоти кермового колеса.

І так, я знаю, що можна підняти кермо та опустити сидіння, але це теж мало допомогло.

Відділень мало, лише два вузькі у дверях плюс центральна консоль.

І бардачку немає. Ніхто. Просто невеликий виступ.

Елементи управління стереосистемою на панелі приладів трохи старомодні, але звук системи Blauplunkt - це музика для ваших вух, а кнопки на кермі знаходяться в ідеальному місці. Регулятори швидкості обертання вентилятора та кондиціонера великі та прості у використанні, але виглядають недоречно на центральній колонці під панеллю приладів.

Навіть спортивна подвійна веранда над спідометром виглядає дивно, як вуха Міккі Мауса.

Ручне гальмо нагадує перевернуте стрем'я, а в підсклянник не вміщується пляшка з водою.

Як тримається задня частина? Він досить місткий і зручний, щоб підлітки могли поводитися тихо в довгій поїздці (чого ще можна бажати?), але задні двері такі ж тверді, як і передні.

Тепер про люк. Багажник величезний, але є ще одна двері. І якщо я щось не прогаяв, у сидіння водія є тільки один важіль, щоб відкрити люк, який важко відкривати та закривати.

Навіщо йти далі? Тому що краса в очах того, хто дивиться, і я можу бути просто слабаком, коли справа доходить до відкриття дверей.

Proton Gen 2 відмінно підходить для їзди містом, але він також чудово справляється з шосе. На більш високих швидкостях він тримає дорогу, упевнено входить у повороти, а 1.6-літровий двигун має достатню потужність, щоб упевнено здійснювати обгони.

Бортовий комп'ютер - приємне доповнення, що підраховує витрати пального і повідомляє вам, як далеко ви можете проїхати, перш ніж вам знову доведеться заправлятися.

Якби я міг справитися з дверима.

ЛЮБЛЮ ЦЕ ЗАЛИШАЙТЕ ЦЕ

Протонне покоління 2 

ЛЮБИТИ ЦЕ

Позаду багато місця для підлітків.

Величезний черевик.

ЗАЛИШ ЦЕ

Двері (хоча це було б не дуже безпечно).

Гучні шестірні.

Немає бардачку… навіть крихітного.

Майже марний підстаканник.

Годинник практично неможливо прочитати під час водіння.