Тест драйв BMW X5 25d xDrive: несподівано вдале поєднання
Тест Драйв

Тест драйв BMW X5 25d xDrive: несподівано вдале поєднання

Тест драйв BMW X5 25d xDrive: несподівано вдале поєднання

Х5 і чотирициліндровий двигун? Звучить ... не дуже багатообіцяюче для вас? Насправді, однак, ця комбінація представлена ​​набагато переконливіше, ніж найсміливіші очікування.

Навмисно чи ні, але більшість людей чекають одного BMW, особливо якщо мова йде про представника одного з найбільш елітних модельних сімейств бренду, щоб бути «самим» в максимально можливій мірі. Ймовірно, з цієї причини версія повнорозмірного позашляховика X5 з чотирициліндровим двигуном навряд чи звучить як саме багатообіцяюче, на що здатні баварці. Однак, як це часто буває в житті, забобони і на цей раз виявляються поганим порадником.

Два турбокомпресора і 450 Нм максимального крутного моменту

Тому що об'єктивна правда виглядає трохи інакше. З одного боку, дволітровий бітурбований агрегат розвиває максимальну потужність 218 кінських сил і досягає максимального моменту, що крутить, в 450 ньютон-метрів при 1500 об/хв. Цілком об'єктивно, це більш ніж хороші параметри для автомобіля вагою близько двох тонн – деякі з конкурентів цієї моделі важчі, але задовольняються скромнішими характеристиками, не роблячи їх «громіздкими» у класичному розумінні. концепції. З іншого боку, добре відомий талант мюнхенських дизайнерів використати весь свій потенціал, щоб найкраще впоратися з кожним завданням. При цьому дивно не те, що за відчуттями динаміка варіанта 25d xDrive можна порівняти з відчуттям від модифікації 30d xDrive у попередньому поколінні моделі. Справжнім сюрпризом є те, що завжди почуваєшся як в автомобілі з набагато потужнішим двигуном – восьмиступінчаста автоматична коробка передач ZF, що багаторазово довела свої чудові якості, примудряється підтримувати напрочуд низькі оберти, а чотирициліндровий агрегат зберігає впевненість. його та його тонкі манери у будь-якій ситуації, і ніколи не буває нестачі тяги чи реальної потреби у більшій потужності. І на додачу до всього, середня витрата палива зазвичай тримається на рівні нижче і нижче семи літрів на сто кілометрів – зверніть увагу, що ми говоримо про автомобіль довжиною 4,90 метра, шириною 1,94 метра та висотою 1,76 метра, чия власна вага дві тонни…

Ідеальний компаньйон для довгих походів

В іншому Х5 в цій версії демонструє всі характерні якості нової редакції моделі - комфорт при керуванні відмінний, а атмосфера в салоні близька до тієї, що в Series 7. До того ж, скільки завгодно, машину можна носити. на поворотах зі швидкістю, що у багато разів перевершує очікування великого позашляховика. Однак найкраще у X5 25d xDrive залишається приємна та спокійна подорож у помірному стилі водіння. З цією метою автомобіль напрочуд близький до досяжної досконалості – і чотирициліндровий двигун не є перешкодою в цьому напрямку.

Висновок

Хоча початкові очікування від чотирициліндрової версії X5 не зовсім ясні 25.dxDrive виявляється абсолютно гідним членом своєї модельної сім'ї. Удосконалений, надзвичайно економічний і досить потужний, дволітровий бітурбомотор - справді хороша альтернатива управлінню X5.

Текст: Боян Бошанаков

Додати коментар або відгук