Велика помилка у використанні ременів безпеки
В Інтернеті можна знайти тисячі відеороликів з відеокамер, які переконливо доводять, чому слід подорожувати з пристебнутими ременями безпеки.
Однак багато людей цього не роблять. Деякі, щоб автомобіль не повідомляв помилку через непристебнутий ремінь, вставляють в фіксатор порожню вушко (або пускають ремінь за спинкою крісла).
І багато хто з тих, хто його використовують, роблять це неправильно. У цьому огляді розглянемо, як правильно пристібати ремінь безпеки.
Як правильно пристібатися
Є люди, які думають, що при аварії подушок безпеки достатньо. З цієї причини вони не пристібаються ременем.
Але ці дві системи служать доповненням, а не заміною один одного. Функція ременя полягає в тому, щоб утримувати кінетичну енергію тіла. У разі лобового зіткнення через інерцію людина продовжує рухатися зі швидкістю, з якою автомобіль раніше їхав.
При зіткненні на швидкості 50 кілометрів на годину – швидкість, яку багато хто вважає зневажливо низькою – тіло водія чи пасажира вдариться з силою, яка у 30 – 60 разів перевищує його вагу. Тобто не пристебнутий пасажир на задньому сидінні вдариться про того, хто попереду, з силою близько трьох-чотирьох тонн.
Звичайно, завжди є люди, які стверджують, що самі ремені несуть додаткові ризики. Нерідко при аварії людина отримує сильні пошкодження черевної порожнини. Однак дана проблема полягає не в самому ремені, а в тому, як він пристібається.
Проблема в тому, що багато хто з нас пристібають ремінь досить механічно, не звертаючи уваги на варіанти регулювання. Дуже важливо, де ремінь виявиться в разі зіткнення. Нижня частина повинна лежати на кістках таза, а не поперек живота (жоден накачаний прес не витримає різкою точкового навантаження в пару тонн). Верхній повинен проходити над ключицею, а не в районі шиї.
У новіших автомобілях ремені зазвичай мають саморегулюючий важіль, і вам просто потрібно бути обережним при його закріпленні. У старих є можливість ручного регулювання висоти. Використовуй її. Від цього залежить безпека всіх, хто знаходиться в транспортному засобі.
