Bosch готовий до серійного виробництва паливних елементів (водневих)

Bosch представила перші запатентовані паливні елементи та оголосила, що їхнє масове виробництво має розпочатися у 2022 році. Виявилося, що вони використовуватимуться, зокрема, Компанія Nikola, відома своїми анонсами тягачів.

Паливні елементи Bosch та прогнози ринку

Під час демонстрації для журналістів у Штутгарті, Німеччина, компанія Bosch повідомила, що постачає Ніколі електричні силові агрегати (комерційна назва: eAxle). Він також продає стартап із комплектації паливних елементів, який досі не обговорювався публічно.

Генеральний директор Bosch Юрген Герхардт оголосив, що він очікує, що до 2030 року паливні (водневі) елементи становитимуть 13 відсотків ринку важких вантажних автомобілів. Нині вони втричі дорожчі за дизельні двигуни, але можуть подешевшати за рахунок масового виробництва.

> Тепловий насос в електромобілі – чи варто доплачувати чи ні? [МИ ПЕРЕВІРИМО]

Варто додати, що паливні елементи, що продаються під брендом Bosch, було вироблено шведською компанією Powercell, з якою Bosch уклав стратегічну співпрацю у квітні 2019 року. Рішення також має бути придатним для легкових автомобілів, мабуть, є навіть компанії, які вже зацікавлені в цьому. Їхні імена не розголошуються.

Цікавим фактом є те, що Герберт Дисс – нині голова концерну Volkswagen – зізнався, що багато років тому намагався налагодити співпрацю та виробляти електромобілі з європейським виробником літій-іонних елементів. Не вдалося. Bosch також хотів вийти в сегмент літій-іонних акумуляторів, але вирішив відмовитися від нього. Компанія явно вважає, що, незважаючи на невдачі в сегменті акумуляторів, вона зламає негативну тенденцію, інвестуючи в паливні елементи (водневі).

> Гарантія на двигуни та акумулятор у Tesla Model S та X 8 років / 240 тис. руб. кілометрів. Кінець безлімітного пробігу

Вступне фото: співробітник Bosch з Powercell (c) Паливні елементи Bosch