Бос Audi поставив під сумнів майбутнє R8 і TT
Новий генеральний директор Audi Маркус Дуйсман почав капітальний ремонт модельного ряду компанії з метою мінімізації витрат. З цією метою він розширить заходи, введені його попередником брама шот, які об'єднані в план по перетворенню німецького виробника.
Дії Duisman ставлять під сумнів майбутнє деяких моделей Audi, оснащених двигунами внутрішнього згоряння. Найбільшою мірою ризикують спортивні TT і R8, які мають два варіанти на майбутнє – або вони будуть видалені з асортименту бренду, або стануть електромобілями, згідно джерела Autocar.
Стратегія використання платформ також переглядається. В даний час Audi використовує архітектуру MQB Volkswagen Group для своїх невеликих автомобілів, але більшість моделей марки A6, A7, A8, Q5, Q7 і Q8 побудовані на шасі MLB. Ідея полягає в тому, щоб "з'єднати" його з платформою MSB, яка була розроблена Porsche і використовувалась для Panamera та Bentley Continental GT.
Дві компанії (Audi і Porsche) в останні роки підготували ряд спільних розробок, в тому числі бензиновий двигун V6. Вони також об'єднали зусилля для створення платформи PPE (Porsche Premium Electric), яка буде використовуватися спочатку в електричній версії Porsche Macan другого покоління, а потім в поточній модифікації Audi Q5.
