Brabham BT62 2019: гіперкар за 1.8 млн доларів отримає дорожню модернізацію

Трековий автомобіль Brabham Automotive BT62 пропонуватиметься з пакетом переобладнання для використання на дорогах Великобританії, а найближчим часом бренд представить аналогічну опцію в Австралії.

BT1.8 вартістю 62 мільйони доларів може стати одним із найшвидших автомобілів на наших дорогах: монстр, спроектований в Австралії та побудований в Аделаїді, оснащений 5.4-літровим двигуном V8, встановленим посередині, потужністю 522 кВт та 667 Нм.

І хоча ці цифри самі по собі можуть бути не дуже вражаючими, їх має бути більш ніж достатньо у поєднанні з корпусом BT62 із вуглецевого волокна, що обмежує його вагу всього 927 кг. Brabham ще не підтвердив офіційні цифри спринту та максимальної швидкості, але ми підозрюємо, що він справді буде дуже швидким.

В даний час бренд Road Compliance Conversion пропонується тільки у Великій Британії, але бренд заявляє, що планує аналогічну модернізацію для своїх австралійських клієнтів, обіцяючи, що "аналогічний процес проводиться в Австралії, і Brabham Automotive буде прагнути виконувати запити на аналогічне перетворення в інших юрисдикціях".

Пакет додає ще 150,000 267 фунтів стерлінгів (62 тисяч доларів) до значної ціни BTXNUMX, оскільки автомобіль повинен пройти повне тестування відповідним державним органом, а дорожній просвіт трекового автомобіля буде збільшений за рахунок підйому передньої і задньої осі. Також буде доданий більший діапазон замків кермового керування, а також кондиціонер, дверні замки та додаткова внутрішня оббивка.

Але Бребем обіцяє, що незважаючи на очевидне збільшення ваги, потужність двигуна не зміниться.

"Ми розробили BT62 як чистокровний гоночний автомобіль без обмежень, і наша велика програма випробувань показала, що він відповідає всім цим вимогам", - говорить керуючий директор Brabham Automotive Девід Бребем, син австралійського аса F1 Джека Бребема.

«Цей автомобіль не призначений для доріг. З огляду на сказане ясно, що деякі клієнти зацікавлені в тому, щоб їх BT62 сумісний з дорогами, особливо для поїздок на трасу і назад. Мій батько Джек завжди був орієнтований на клієнта, і ми продовжимо дотримуватись цього принципу».