Тест драйв Bridgestone представляє інноваційну технологію ENLITEN

Він розроблений для підвищення ефективності на вологих поверхнях.

Bridgestone разом зі своїм давнім партнером Volkswagen застосували інноваційну технологію ENLITEN в новому повністю електричному автомобілі ID.3. Bridgestone вперше застосовує екологічно чисту технологію ENLITEN, яка дозволяє шинам мати дуже низький опір коченню, але вимагає меншої кількості матеріалу для виготовлення шин Turanza Eco, спеціально розроблених для ID.3.

Екологічно чистий автомобіль з екологічно чистими шинами

Довгоочікуваний ID.3, покликаний продемонструвати переваги електронної мобільності більшій кількості водіїв, став першим повністю електричним автомобілем Volkswagen, що з'явився на ринку. При розробці моделі ID.3 Volkswagen шукає шину, яка працюватиме на високому рівні як на мокрій, так і на сухій поверхні, мати гарний гальмівний шлях, довгий термін служби і, що найголовніше, наднизький опір на прокатка. Це пов'язано з тим, що опір коченню впливає на витрату палива і, в даному випадку, на робочий діапазон акумуляторного джерела живлення ID.3.

Bridgestone відповідає всім цим вимогам, створюючи шину Turanza Eco, виготовлену на замовлення, та технологію ENLITEN. Ця інноваційна технологія виробництва легких шин Bridgestone встановлює новий стандарт у споживанні меншої кількості сировини, а також у збільшенні опору коченню, що забезпечує значні екологічні переваги повністю відповідно до ідеї електромобіля, створеного для забезпечення стійкості.

Шини ENLITEN Technology демонструють опір коченню, що на 30% нижче, ніж у стандартної літньої шини високого класу. [На основі порівняння, проведеного Bridgestone із літніми шинами такого ж розміру, як з ENLITEN, так і без неї. Технологія (92Y 225 / 40R18 XL).] Для транспортних засобів, що працюють на паливі, це сприяє зниженню витрат палива та викидів CO2, а також значному продовженню терміну служби батареї електромобіля, гарантуючи, що водії ID.3 зможуть насолоджуватися максимальною дальністю ходу автомобіля. Крім того, шини з технологією ENLITEN дозволяють додатково економити паливо/акумулятор за рахунок зниження ваги до 20% порівняно з еквівалентними стандартними літніми шинами високого класу.1 Це становить до 2 кг. для виробництва кожної шини потрібно менше сировини, що є ще однією перевагою для довкілля – як з погляду ресурсів, і з погляду раціонального управління відходами зношених шин.

Технологія ENLITEN має безліч інших переваг за своїми характеристиками. Синергія між унікальними матеріалами, використаними для створення технології ENLITEN, а також новий процес змішування, підвищують ефективність зносу без зниження тягового зусилля. Це, в поєднанні з повністю тривимірним дизайном моделі, який максимізує ефективність на мокрій поверхні і знижує знос, означає, що технологія ENLITEN поліпшує керованість автомобіля і збільшує задоволення від водіння. У конкретному випадку ID.3 технологія відповідає всім очікуванням Volkswagen щодо продуктивності.

Проект, який виграв від довгої співпраці

Історія успіху між давніми партнерами Bridgestone і Volkswagen, в тому числі новий рекорд за кількістю електричних кіл на Нюрбургринзі в минулому році, додає цінності, оскільки шини швидко розробляються з урахуванням всіх вимог Volkswagen.

На ранніх етапах розробки Bridgestone застосувала свою інноваційну технологію Virtual Tire Development для цифрового визначення оптимальних розмірів шин ID.3. Крім прискорення етапу розробки шин, Virtual Tire Development також приносить значні екологічні вигоди, гарантуючи, що шини не треба оплачувати фізично і приводити в рух під час розробки і випробувань, а віртуально.

Шини Turanza Eco з технологією ENLITEN доступні для Volkswagen ID.3 в версіях 18, 19 і 20 дюймів. 19- і 20-дюймові шини оснащені технологією Bridgestone B-Seal, яка забезпечує тимчасове утримання повітря в разі проколу в області протектора, дозволяючи автомобілю продовжувати рух.

«Запуск ID.3 став найбільшим із часів Golf. Ми знали, що шини повинні бути ідеальними, щоб водії могли зрозуміти як переваги автомобіля, так і екологію. Ось чому ми вибрали Bridgestone та їхню технологію ENLITEN для ID.3. Значне зниження опору коченню, що забезпечується технологією, впливає на збереження батареї ID.3, і це дуже важливо, особливо з урахуванням того факту, що останнім часом виникло багато питань про модельний ряд електромобілів. У довгостроковій перспективі технологія ENLITEN може допомогти змінити уявлення про застосування електронної мобільності. Це, безперечно, інноваційна технологія», – прокоментував Карстен Шебсдат, керівник відділу розробки шасі Volkswagen:

Останні проекти повністю електричного сімейства ID довели, на що здатна електрична мобільність. ID.3 дійсно є електромобіль, призначений для всіх. Ми пишаємося тим, що Bridgestone вперше допомогла об'єднати експлуатаційні характеристики та екологічні переваги дороги з технологією ENLITEN у новому повністю електричному автомобілі Volkswagen ID.3. Як бізнес, ми прагнемо надавати індивідуальні рішення OEM-виробникам, які є нашими основними партнерами, які роблять свій внесок у майбутнє мобільності, та працюючи з ними над створенням доданої вартості для суспільства. Це саме те, що ми робимо паралельно з Volkswagen», – сказав Марк Техедор, віце-президент з оригінального обладнання, Bridgestone EMIA.

-----------

1. На основі порівняння, проведеного Bridgestone з літніми шинами високого класу такого ж розміру з технологією ENLITEN і без неї (92Y 225 / 40R18 XL).