Camaro – робота зроблена, легенда воскресла
Перший Камаро був випущений 1966 року. М'язистий корпус, потужна V-подібна вісімка та відмінна продуктивність… Люди люблять його за це. Нічого дивного він був квінтесенцією американського маслкара. Усі хотіли, але не всі могли собі це дозволити. Незважаючи на те, що багато шанувальників американських автомобілів ставилися до нього як до автомобільного бога, виробник вирішив не продавати його в Європі. Але за 10 років передумав.
Новий Camaro стильно повертається на Старий континент. Ви можете отримати його за 200 6.2. злотий. Це багато? У машини під капотом 8-літровий монстр, зрозуміло, у системі V432. Двигун розвиває 569 км і 250 Нм моменту, що крутить, і дозволяє розігнатися до 5.2 км/год. Чи не вдавлюється сидіння при натисканні газу на підлогу? І як! У поєднанні з МКПП першу сотню можна побачити на спідометрі за секунди. Чи є на ринку інший автомобіль із такими параметрами за такою ціною? Так – з комісійної крамниці. У випадку з Chevrolet за цю ціну ви виходите з автосалону з абсолютно новим автомобілем - та ще яким. І це не кінець сюрпризів.
Camaro – це типове дводверне купе в конфігурації 2+2, але для любителів вітру є ще щось у волоссі – стильний кабріолет. Він чудово виглядає як з відкритим, так і із закритим дахом. Зручні також можуть поєднувати 6.2-літровий мотор з автоматичною коробкою передач. Потім потужність двигуна знижується до 405км, хоча слово "знижений" в даному випадку виглядає кумедно. Camaro з автоматичною коробкою передач буквально збиває своїми характеристиками. Однак найприємніше те, що Chevrolet хоче винагородити клієнтів протягом 10 років без продажу Camaro в Європі, тому версія Continent адаптована до європейського водіння.
Підвіска зовсім інша. Як відомо, в Америці не так багато поворотів. Його мешканці мають доступ до власності, як наша автомагістраль A4. Chevrolet усвідомлював те, що Європа насправді є одним великим слалом, дірявим, так що кожна погано підготовлена машина приземляється в кювет і перетворюється на клумбу. Саме тому Camaro, що призначений для нашого ринку, має підвіску FE04. У нього краще налаштовані амортизатори та більш солідні стабілізатори. Це робить його набагато міцнішим і стійкішим у порівнянні з американською версією. 20-дюймові колеса та 4-поршневі гальма ще більше покращують поведінку автомобіля на дорозі.
Камаро непомітний? Ні! Це 100% маслкар, тому якщо комусь не подобається дивитися на місто, не варто його купувати. У свою чергу, всі, хто хоче виділитися, почуватимуться ідеально — складно зустріти два Камаро, що стоять поряд. Інтер'єр запозичений з минулого і поєднує в собі простоту та сучасність. Чотири вимірювальні прилади на консолі нагадують про попередні покоління, а синє підсвічування та панель управління аудіосистемою та кондиціонером надають інтер'єру сучасного шарму. Але справжня технологія захована в іншому місці.
Компанія Chevrolet створила Інформаційний центр для водіїв Camaro з великим дисплеєм – завдяки йому можна прочитати всі необхідні дані – починаючи від витрати пального, через пройдену відстань та закінчуючи запасом ходу після заправки. Мало того - в цьому сегменті тільки Camaro може отримати дисплей, відомий по винищувачах - інформація подається на лобове скло, тому вам не доведеться відводити погляд від дороги. Технології проникли й у двигун.
У автомобілях такого типу обговорювати тему витрати палива як мінімум так само нетактовно, як запитувати жінку, чи натуральне у неї волосся або просто фарбована перука. Однак Chevrolet все одно пішов назустріч користувачам і вирішив максимально скоротити витрати на пальне, незважаючи на потужний двигун під капотом. Витрата палива знижено на 7.5% завдяки теоретично простій роботі – при малому навантаженні на двигун працюють лише 4 циліндри, а інші закриті. Коли потрібно більше потужності, в дію вступають решта 4, і двигун використовує свою максимальну потужність. Що робити, якщо хтось не може дозволити собі мати Camaro, але все одно хоче мати його?
Що ж, він може купити плакат чи кухоль із надрукованим зображенням. Крім того, що такі речі зазвичай менш корисні, ніж автомобіль. А може, варто поцікавитися моделями інших виробників? Це добре питання, тому що теоретично важко знайти щось більш привабливе, ніж Camaro. Цей автомобіль продається краще, ніж такі легенди, як Ford Mustang, Dodge Challenger чи Nissan 350Z! Але так само сильно блищить теоретично непомітний Chevrolet Cruze. Це компактний седан, що найбільше продається в США — попереду не тільки Honda, але і таких гігантів, як Ford і Toyota! У підсумку у світовій статистиці він займає четверте місце з продажу у своєму класі та сьоме у загальному заліку всіх моделей та сегментів. Щось ще про нього?
Під капотом Cruze два бензинові двигуни, і обидва підходять характеру автомобіля – вони відносно потужні та економічні. Найменший мотоцикл має об'єм 1.6 л і потужність 124 л.с., а більший – 1.8 л та потужність 141 л.с. Дизель? Це гідний компактний автомобіль, він не може не пропонувати дизельний агрегат. Цей найпотужніший з усієї лінійки – з двох літрів вичавлює 163км. Кожен із двигунів може працювати в парі з механічною або автоматичною коробкою передач. Але чи можна порівняти Cruze із феноменальним Camaro?
Останній являє собою сучасний спортивний автомобіль у стилі ретро, а Cruze — універсальний компактний автомобіль. Однак у них багато спільного — вони добре продаються, у них відмінне співвідношення ціни та якості і вони вносять різноманітність у нудні вулиці. Просто вони інші, те саме можна побачити і в інтер'єрі. М'яке блакитне освітлення, спортивна кабіна, найпростіша у своєму класі – Chevrolet удосконалив усі деталі Cruza. Також тих, хто дбає про безпеку - автомобіль отримав максимальну оцінку в п'ять зірок у краш-тестах EuroNCAP. Все завдяки набору з 6 подушок безпеки та посиленому каркасу безпеки.
Я мушу визнати, що Chevrolet досить добре проектує незвичайні автомобілі. Новий, класичний Camaro вже став легендою, а Cruze - чудовий приклад того, що компактний автомобіль не обов'язково повинен складатися тільки з чотирьох коліс та кузова, що присипляє своїм зовнішнім виглядом. А хто сказав, що не можна виділитися на вулиці за помірну ціну?
