Caterham планує повний спектр транспортних засобів

Caterham щойно показала свою нову модель, AeroSeven Concept, але справжня новина – це розширення моделі.

Крихітна британська компанія спортивних автомобілів, яка допоможе повернути Alpine з мертвих, нарешті прискорюється в 21 столітті. Caterham cars зараз планує модельний ряд, який включатиме позашляховики та міські малолітражки поряд із традиційними спортивними автомобілями 1950-х років.

Він також добре просунувся у своїй роботі над a спільне підприємство з Renault, яке відродить назву Alpine у ​​2016 році на спортивний автомобіль, який буде розділений між компаніями, у угоді, подібній до тієї, що породилася Subaru BRZ и Тойота 86.

Caterham щойно показала свою нову модель, AeroSeven Concept, але справжня новина – це розширення моделі. «Найближчим часом ім’я Caterham з гордістю з’явиться на кросоверах, міських автомобілях, а також у ряді спортивних автомобілів для кожного», – каже Тоні Фернандес, співголова Caterham Group.

«Caterham покаже, що є прогресивним, відкритим і підприємницьким брендом автомобілів, який в рівній мірі принесе і здивує. Протягом останніх 40 років це була британська установа і багато в чому автомобільна таємниця.

«Можливо, зараз у нас маленький голос, але ми на шляху до створення пристойного набору легенів». Caterham найбільш відомий як сучасний виробник старої школи Seven, яку спочатку спроектував і розробив Колін Чепмен, геніальний інженер, який був рушійною силою команди Lotus у Формулі-XNUMX та дорожніх автомобілях.

AeroSeven Concept перехоплює оригінальне мислення часів Чепмена і рухає його вперед в автомобілі, який все ще має передній двигун і задній привід, навіть якщо це перший Caterham з техно-налаштуваннями, включаючи контроль тяги та запуску.

Фернандес каже, що AeroSeven використовує технологію з усієї компанії, включаючи знання з вуглецевого волокна — «хвост» — спорядження Caterham F1. Плану виробництва AeroSeven поки немає, і австралійський бос Caterham каже, що тільки що почув про позашляховик і проекти міських автомобілів.

«Це хвилююча новина. Просто приємно бачити, що є фонди для розвитку», — розповідає Кріс ван Вік Carsguide. «Раніше це була справа виживання, але раптом скрізь відкриваються двері. Я не думаю, що люди ще не розуміють масштаби компанії. Вони навіть виготовляють сидіння авіакомпаній з вуглецевого волокна за технологією Формули-XNUMX».

Фернандес є рушійною силою авіакомпанії AirAsia, яка зараз вважається найприбутковішою у світі, але також приділяє багато зусиль Caterham. «Спільне підприємство з Renault з виробництва абсолютно нового спортивного автомобіля для брендів Alpine і Caterham демонструє наше явне бажання робити це правильно, роблячи це розумно, але, перш за все, робимо це способом Caterham», – каже Фернандес.

«А оскільки ми плоска компанія, ми швидша компанія. Коли ми говоримо, що будемо робити щось внутрішньо, ми це робимо. Ми не зволікаємо й не втрачаємо імпульс через легіони керівників середнього рівня, ми просто робимо це».

Цей репортер у Твіттері: @paulwardgover