CATL дивовижний. Він представив Na-іонні (натрій-іонні) елементи та батарею на їх основі
Китайський CATL може похвалитися першим поколінням натрієво-іонних елементів та прототипом батареї, що працює з їх використанням. Протягом кількох років різні дослідні центри представляли попередні версії осередків, а CATL хоче запустити ланцюжок поставок для їхнього виробництва до 2023 року. Тому він має намір підготувати їх до масового виробництва та вивести на ринок.
Літій-іонні та Na-іонні елементи (Na+) у версії CATL
Натрій-іонні елементи – очевидно – замість літію вони використовують інший член лужної групи, натрій (Na). Натрій – один із найпоширеніших елементів земної кори, він також міститься у морській воді, і його набагато легше отримати, ніж літій. Отже, Na-іонні елементи дешевше виробляти.принаймні, якщо говорити про сировину.
Але натрій має й недоліки. Згідно з повідомленням CATL, питома енергія натрій-іонних елементів до 0,16 кВтг/кг тому він майже вдвічі нижчий, ніж у кращих літій-іонних елементів. Крім того, використання натрію означає, що до структури та поведінки осередків повинні застосовуватися «суворіші вимоги». Це пов'язано з розміром іонів натрію, які на 1/3 більше, ніж іони літію, і тому сильніше розсувають анод – щоб запобігти пошкодженню аноду, CATL розробила пористий анод із «твердого вуглецю».
Нове покоління Na-ion осередків CATL очікується досягнення щільності енергії 0,2 кВтг/кг або більше, вони почнуть наступати на п'яти літій-залізо-фосфатному (LiFePO4). Вже зараз натрій-іонні клітини вони заряджаються до 80 відсотків за 15 хвилинщо є відмінним результатом – кращі літій-іонні елементи, що серійно випускаються, знаходяться на рівні 18 хвилин, а в лабораторіях можна було знизити це значення.
Технологія виробництва Na-іонних елементів має бути сумісна з технологією, відомою для літій-іонних елементів.Таким чином, виробничі лінії можна буде перетворити із натрію на літій, зазначає CATL. Нові елементи також повинні мати кращу продуктивність при низьких і мінливих температурах, при -20 градусах Цельсія вони повинні підтримувати 90 відсотків своєї початкової ємності (!)Тим часом, батареї LFP у цих умовах мають лише 30 відсотків своєї ємності при тестуванні за кімнатної температури.
CATL представила акумулятор на основі Na-іонних елементів і не виключає, що в майбутньому виведе на ринок гібридні рішення. Комбінація літій-іонних та Na-іонних осередків в одному корпусі дозволить скористатися перевагами обох рішень залежно від переважаючих умов.
Примітка редакції www.elektrowoz.pl: перший прототип Na-іонних елементів, запечатаних у комерційних корпусах 18650, був показаний французьким комітетом з атомної енергії та альтернативними джерелами енергії CEA у 2015 році (джерело). Вони мали щільність енергії 0,09 кВтг / кг.
Це може вас зацікавити:
