Ціна на новий Датсун

Як у нас і заведено, ще навіть не вийшов у серійне виробництво автомобіль, вже тисячі аналітиків обговорюють його характеристики та передбачувані ціни на новинку. Те саме ми спостерігаємо і з новою моделлю Ваза, а точніше концерну Nissan – Датсуном. Чому таке переплетення виробників? Та тому що по суті новий Датсун – це і є все колишній старий ВАЗ, такий самий як Калина чи Гранта. Навіть якщо поглянути неозброєним оком, то можна побачити 95% схожість у кузові та салоні, а двигун та підвіска на 99 відсотків дістанеться від наших приймачів.

Що стосується цін на новий Datsun, то поки що точних та офіційних даних немає. Але маркетологи припускають, що нижня межа, за яку можна буде купити седан, становитиме від 380 до 400 тисяч рублів. Спочатку може здатися, то для бюджетного японського авто, ціна досить невисока. Але якщо копнути глибше, напрошується питання: А за що тут переплачувати майже 100 тисяч від голої Гранти “стандарт”?

Погодьтеся, націнка майже в 30 відсотків повинна якось виправдовувати себе крім назви та емблеми на решітці радіатора і рульовому колесі. Адже навіть самі інженери та творці цього автомобіля говорять про те, що деталі підвіски, трансмісії, двигуна та 95% кузова будуть ідентичними. І як вони ще висловилися, все це матиме інше налаштування. Але як так? Виходить, що за налаштування цих комплектуючих, що і на ВАЗі, доведеться доплачувати таку велику ціну!?

Так, багажник у Дастуна буде трохи більше, ніж у приймача Гранти, але це теж не великий привід так задирати ціни! Загалом, говорити про вартість поки що не показали авто в салоні, поки рано й судити можна буде лише після реальних тестів та оглядів. Чекати залишилося зовсім небагато, тому що вже у вересні Датсун продаватиметься в 25 дилерських центрах по всій Росії, а надалі точки продажів значно розширяться. Ось тоді і можна робити якісь остаточні висновки.