Ціни та характеристики Iveco Daily 2017 підтверджено

Оновлений Daily відрізняється оновленими передніми гратами з горизонтальними жалюзі, що замінює його колишній вигляд «сот».

Iveco представила оновлений фургон Daily цього тижня. Комерційна модель відрізняється оновленим стилем та підвищеним рівнем оснащення у всій великій лінійці.

Торкнувшись звичайний фургон із заднім приводом, шасі з одинарною кабіною і шасі з подвійною кабіною, оновлення відкриває оновлену передню решітку з горизонтальним зовнішнім жалюзійним виглядом, замінюючи попередній «стільниковий» вигляд. Крім того, нова конструкція покращує ефективність охолодження двигуна.

Кожен варіант може працювати в парі або з шестиступінчастою механічною коробкою передач, або з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач Hi-Matic, причому остання оснащена переробленим маслоповітряним охолоджувачем і новим двошвидкісним вентилятором, а також хромовані передні грати.

Пропонуються дві версії – 35S та 50C – звичайного фургона.

Всередині всі варіанти Daily оснащені двоколірними сидіннями та оновленою панеллю приладів з новим центральним відкритим відсіком для зберігання речей з портами USB. Крім того, автоматичні варіанти отримують двоколірну панель приладів.

Рівні шуму, вібрації та жорсткості (NVH) були знижені, причому перший з них знизився на чотири децибели завдяки додатковій ізоляції, переробленим накладкам на середній стійці та зміненій формі бічних дзеркал.

Доступні три дизельні двигуни, що відповідають стандарту Євро-5, у тому числі 13-літровий 2.3-літровий з одинарним турбонаддувом потужністю 93 кВт у діапазоні 3000–3500 об/хв та 320 Нм при 1800–2500 об/хв, а також 17 3.0-циліндровий з одним турбонаддувом потужністю 125 кВт у діапазоні 2900-3500 об/хв. і 430 Нм при 1500-2600 об/хв, а також 20-літровий двигун з подвійним турбонаддувом потужністю 3.0 кВт за 150-3100 об/хв і 3500 Нм при 470-1400 об/хв.

Пропонуються дві версії - 35S і 50C - звичайного фургона, причому перша доступна з усіма трьома силовими агрегатами, а друга може поєднуватися лише з 17-літровими варіантами "20" та "3.0".

Пропонується сім варіантів обсягу, включаючи 7.3, 11, 12, 16, 18 та 3000 кубічних метрів, з колісною базою 3520 мм, 4100 мм або XNUMX мм.

Додана версія звичайного фургона 70C з найкращою в сегменті повною масою 7000 кг та колісною базою 4100 мм. 70C також оснащений унікальним 6-літровим турбодизелем "3.0", що відповідає стандарту Euro18, який розвиває потужність 133 кВт та 430 Нм. Він доступний із трьома обсягами – 16, 18 або 19.6 куб.

Всередині всі варіанти Daily оснащені двоколірними сидіннями та оновленою панеллю приладів з новим центральним відкритим відсіком для зберігання речей з портами USB.

Тим часом, шасі з одинарною кабіною пропонується у модифікаціях 45C, 50C та 70C, а шасі з подвійною кабіною – лише у модифікаціях 50C та 70C. Обидва варіанти кузова з кабіною поєднуються виключно з 17-літровими силовими установками «20» та «3.0».

Варіанти колісної бази для одинарної або подвійної кабіни включають 3450 мм, 3750 мм, 4100 мм, 4350 мм та 4750 мм. Одинарна кабіна може поставлятися з колісною базою 3000 мм.

У стандартну комплектацію всіх Daily входять чотири подушки безпеки, електронний розподіл гальмівного зусилля, електронна система контролю стійкості, захист від скатів, захист від перекидання, захист від розгойдування причепа, протибуксувальна система, передні та задні дискові гальма, ABS, аудіосистема з чотирьом та денні ходові вогні.

Мультимедійна система з 6.2-дюймовим сенсорним екраном, супутниковою навігацією та камерою заднього виду опціональна для всіх моделей Daily, за винятком варіантів фургона 70C, в яких вона входить у стандартну комплектацію.

Більший 7.0-дюймовий блок «IveConnect» частково включає додатковий пакет «Business Premium Pack», який також включає задній зумер і вбудовані протитуманні фари.

При попередньому виборі цього пакета опцій покупці Daily можуть додатково додати пакет комфорту і/або пакет ефективності.

Кожен варіант може працювати в парі або з шестиступінчастою механічною коробкою передач, або з восьмиступінчастою автоматичною коробкою Hi-Matic.

Перший оснащений сидінням водія з пневматичною підвіскою, підігрівом, підлокітником і клімат-контролем, а другий включає систему «стоп/старт» (тільки 2.3-літровий фургон 35S), попередження про вихід зі смуги руху та «Ecoswitch», який знижує крутний момент підвищення ефективності використання палива. при легкому завантаженні або повністю порожньому.

Індивідуальні настройки варіюються від задньої пневматичної підвіски, блокування заднього диференціала, подвійних розсувних дверей до вікон вантажного відсіку.

Тягове зусилля з гальмом становить 3500 кг для варіантів шасі з кабіною та 3200-3500 кг для варіантів із звичайним фургоном.

Ціни на широкий модельний ряд Daily можна дізнатися, зв'язавшись із вибраним дилером Iveco.

Чи є у Iveco Daily все потрібне, щоб бути універсальним? Розкажіть, що ви думаєте у коментарях нижче.