Chevrolet Spark 1.0 8V SX Преміум

Обидва імені дуже американські, повні традицій та патріотизму. Обидва широко представлені майже на всіх ринках та у країнах по всьому світу. McDonalds означає у світі фаст-фуду Chevrolet у автомобільній промисловості. Одні пропонують сендвічі, інші – автомобілі, та їх поєднує те, що покупець отримує надійний продукт за досить низькою ціною.

Маленька Spark, яка прийшла на зміну Daewoo Matiz, така: міський автомобіль, у якому практично немає нічого. Той, що з лейблом Direct, тобто повністю з нижньої частини пропозиції (0-літровий двигун потужністю 8 л.с.), коштує 51 1.557.600 1.759.200 толарів, а такий же, з кондиціонером, - 1 толарів. Найдорожчий, що має етикетку Premium та оснащений 0-літровим бензиновим двигуном потужністю 65 к.с. і має ABS, пакет електроустаткування, чотири подушки безпеки, радіо з програвачем компакт-дисків, металеве забарвлення та безліч інших речей, ви доведеться відняти 2.157.600 XNUMX XNUMX толарів (у нас був один у цьому тесті, і ціни дійсні з урахуванням поточної знижки). У будь-якому випадку, ви не знайдете дешевшого міського малюка з такою великою кількістю спорядження та безпекою!

Але, як незліченну кількість разів раніше, ми були свідками всіх паперових перекладів. Деякі марки автомобілів або, принаймні, деякі моделі автомобілів з Далекого Сходу (але ми не маємо на увазі Японію) часто розчаровували нас в недалекому минулому. Дивлячись на список аксесуарів і навіть під фарами в автосалоні, все здавалося дуже красивим, дивлячись на ціну, майже неймовірною. У реальному житті тоді замість вдалої покупки постійні відвідування СТО, сварливі цвіркуни в кузові або пластикових деталях, іржа тут і іржа там, погані ходові якості, коробка, яка змушує людину плакати. .

Тому потрібно розуміти нашу обережність, з якою ми підходимо до оцінки дуже дешевих автомобілів.

Що ж, ми не знайшли в Spark нічого, що заслуговувало б лайки. Він успадкував багату спадщину від Матіза, який завжди приємно дивував нас в останні роки.

Таким чином, можна сказати, що екстер'єр виглядає дуже привабливо. Його чуйний ніс з великими фарами лимонної закругленою форми створює враження, що автомобіль постійно знаходиться в хорошому настрої, ніби злегка посміхається. М'які руху також тривають уздовж тіла до злегка піднятою задній частині (що надає йому динамічний вид). Приємні штрихи ззаду переходять у задню частину гарної форми з двома круглими ліхтарями. Тому його зображення приємне і сучасне, а якість виготовлення не є поверхневим або недбалим. З огляду на ціновий діапазон Spark, ми не виявили ніяких недоліків в зовнішньому вигляді.

Ми завжди без проблем заходили в салон. Двері відчиняються досить широко, щоб забезпечити зручний доступ до сидінь, також підходить для літніх людей, яким важко нахилитися. У кріслах досить місця для чотирьох дорослих пасажирів середнього зросту. Він краще сидить в тіні спереду, так як по ширині, висоті і довжині достатньо місця навіть для водіїв ростом до 190 сантиметрів. Якщо водійське сидіння, коли на ньому сидить 180-сантиметровий морквина, відрегульовано правильно, то на задній лавці за ним достатньо місця для ніг (водій вже відсунувся назад, щоб перевірити простір), умовно теж для голови. Старші пасажири будуть битися головою об зовнішній край стелі біля дверей. Проте, це вражає для малюка, загальна довжина якого становить всього 3495 міліметрів.

Також нас здивувала доопрацьована панель приладів, яка добре прозора і легкодоступна, а кнопки і перемикачі знаходяться в потрібних місцях (Daewoo, пам'ятаєте?). Нам також сподобалися гармонійні поєднання кольорів, які створюють відчуття простору як на пластикових деталях, так і на оббивці дверей і сидінь. Але найбільше (за що Spark заслуговує насправді великого плюсу) нас здивувала кількість місць для зберігання та їх зручність використання. Від власників для напоїв до полиць та ящиків – їх може вмістити більше, ніж багато автомобілів високого класу. Раптом нас зворушила думка: «Гей, вони зробили машину за жіночими критеріями! У дам тепер справді не буде проблем із утилізацією дрібних речей”.

Але для відмінною підсумкової оцінки в Spark чогось не вистачало. Скриня! Цей дуже маленький. Завод пропонує 170 літрів при базовій компонуванні сидінь і 845 літрів при складеному задньому сидінні. Однак практика показує, що для складаний коляски він малуватий. Що ж, якщо ви знаєте, що багажник вам не треба буде ні для чого, крім перевезення кількох сумок з покупками з магазину в ваш будинок, тоді ретельності при оцінці скрині може бути набагато менше. Можливо, це всього лише натяк: якби лавку пересували вперед і назад, це вже багато значило б. У задній частині Spark досить місця для такої обробки. Можливо коли-небудь?

Ми завершуємо тест главою про те, як Spark працює на дорозі і в місті.

Перш за все, ми повинні відзначити, що це чудово підходить для міських натовпів, коли у нас постійні проблеми з паркуванням. Ми вставили його майже в кожен доступний отвір, і залишалося ще кілька дюймів порожнього місця. На жаль, ми не можемо написати нічого красивішого про двигун. На наш смак він занадто анемічний, крім того, у нього є свого роду «дірка» або спад на кривій потужності між 2500 та 3500 об/хв. Він оживає лише за вищих оборотах. Отже, прискорення – не його найкраща гідність.

Він найкраще працював на швидкісних автомагістралях. Під час наших вимірів він досяг максимальної швидкості 155 км/год, але коли літак був досить довгим, шкала на спідометрі була надто короткою (показувала до 180 км/год). Двигун любить крутитися, але що цікаво, на п'ятій передачі ми не змогли включити червону коробку. Але швидкість вища за 130 км/год – це вже адреналін для Spark. Шасі в жодному разі не призначено для гонок або встановлення рекордів швидкості на літаках чи поворотах. Однак, якщо ви вмієте прислухатися до того, що машина може робити в межах безпеки, вона надійно і з комфортом доставить вас до місця призначення.

Безумовно відрадно відзначити, що мінімальний витрата палива склав 6 літра, а в середньому він випивав 2 літри бензину на 7 км шляху. При сильному форсуванні двигуна витрата виріс навіть до 2 л. Так що вигідно поїхати з дому зі Spark приблизно на хвилину раніше, і ви доберетеся до місця призначення дешевше і в помірному темпі.

Ціна або низька вартість – це те, що переконує багатьох, крім зручності використання в місті і того факту, що цей автомобіль є одним із найдешевших «кондиціонерів на колесах». Ми можемо сказати для себе, що Spark – один із найкращих Chevrolet в цілому. Іноді бургер поменше може бути кращим за Біг Мак.

Петро Кавчіч

Фото: Алеш Павлетіч.

Chevrolet Spark 1.0 8V SX Преміум

Основні дані

продажі:	GM Південно-Східна Європа
Ціна базової моделі:	9.305,63 €
Вартість даної моделі:	9.556,00 €
Розрахувати вартість автостраховки
влада:	49 кВт (67 км)
Розгін (0-100 км / ч):	14,1 с
Максимальна швидкість:	156 км / год
Витрата ECE, змішаний цикл:	7,2 л / 100 км

Технічна інформація

двигун:	4-циліндровий – 4-тактний – рядний – бензиновий – робочий об'єм 995 см3 – максимальна потужність 49 кВт (67 л.с.) при 5400 об/хв – максимальний крутний момент 91 Нм при 4200 об/хв.
Передача енергії:	передні колеса із приводом від двигуна – 5-ступінчаста МКПП – шини 155/65 R 13 T (Hankook Gentum K702).
ємність:	максимальна швидкість 156 км/год - розгін 0-100 км/год 14,1 с - витрата палива (ECE) 7,2/4,7/5,6 л/100 км.
Маса:	порожній автомобіль 930 кг - допустима повна вага 1270 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 3495 мм – ширина 1495 мм – висота 1500 мм.
Внутрішні розміри:	паливний бак 35 л.
скриня:	170 845 -ті

Наші вимірювання

T = 23 ° C / p = 1012 мбар / отн. Власник: 69% / Стан лічильника км: 2463 км
Розгін 0-100км:	14,6s
402м від міста:	19,4-ті роки ( 113 км / год)
1000м від міста:	36,2-ті роки ( 141 км / год)
Гнучкість 50-90км / ч:	16,9s
Гнучкість 80-120км / ч:	35,4s
Максимальна швидкість:	155 км / год (IN.)
тестове споживання:	7,2 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	44,5m
Таблиця AM:	45m

оцінка

• Spark – чарівний міський автомобіль, який вразив нас своїм екстер'єром та інтер'єром. Нам не вистачало тільки більшого або, принаймні, більш гнучкого багажника і активнішого двигуна в нижньому і середньому діапазоні обертів.

Ми віддаємо належне і закидаємо

зовнішність

всередині

простір сидінь

Обладнання

ціна

невеликий багажник

слабкий двигун

споживання в переслідуванні

трансмісія відключається при включенні задньої передачі