Чищення автокондиціонера простим та дешевим способом
Зміст
Для охолодження повітря в салоні автомобіля його багаторазово проганяють вентилятором через випарник системи кондиціювання, що має температуру трохи нижче за нуль градусів. Якщо уявити, який обсяг повітря проходить крізь усі повітропроводи, трубки та стільники, то стає зрозуміло, що в чистоті деталі забезпечення клімату залишитися не зможуть.
Навіть найменші забруднення в повітрі, постійно беручи в облогу на поверхнях, швидко створять там накопичення не завжди приємно пахнуть речовин.
Навіщо потрібна дезінфекція кондиціонера автомобіля
Крім усілякого бруду органічного та мінерального походження, ділянки системи швидко стануть будинком для мікроорганізмів. Це бактерії, що живляться вмістом повітряних потоків, що швидко розмножуються і організують цілі колонії. Продукти їхньої життєдіяльності дають характерний затхлий запах, властивий місцям, де багато вологи та мало провітрювання.
З провітрюванням в кондиціонері все нормально, але використовується для цього те саме повітря, що багаторазово проходить через салонний фільтр і охолоджувач. Фільтр не ідеальний, навіть якщо він містить активоване вугілля та антиалергени. Він своєю чергою забивається і стає джерелом запаху. А радіатор випарника буквально заростає цвіллю та сімействами бактерій.
Якщо зняти з автомобіля випарник, що довго працював і не піддавався очищенню, то картина вразить. Структура трубок і ребер теплообміну майже повністю забита нальотом, брудом та пліснявою.
Тут завжди багато вологи, оскільки при охолодженні газу він проходить через точку роси, виділяється вода, яка має стікати через дренаж. Але якщо зливні трубки не забиті, частина вологи залишається у пористих структурах відкладень. Цим активно користуються бактерії.
Звідси видно різниця між чищенням та дезінфекцією. Друга полягає у знищенні та видаленні мікроорганізмів, одночасно з позбавленням їх живильного середовища. Крім неприємного запаху, це позбавить і від небезпек зараження пасажирів, невідомо скільки там бактерій, що просто ароматизують салон, а скільки хвороботворних.
Як проводиться чищення автокондиціонера в домашніх умовах
Процес очищення можна довірити професіоналам, які займаються клінінгом салонів автомобілів у комплексі, але досить просто зробити це самостійно, заощадивши чималі кошти. Все необхідне для очищення та дезінфекції є у продажу.
Очистці підлягають усі вузли системи, розташовані в салоні:
- радіатор випарника;
- повітроводи та заслінки;
- дефлектори;
- повітряний фільтр, він чиститься, а замінюється на новий.
Кошти поставляються в різних видах, як за фізичним станом та способом застосування, так і за хімічним складом. Не обов'язково всі вони мають бути призначені саме для застосування у автомобілі.
Вибір очисника
Теоретично можна повністю розібрати кліматичну установку та відмити її за допомогою прального порошку або подібного засобу, спеціалізованого для автомобілів.
Але практично це не дуже реально, оскільки трудомісткий, вимагатиме спеціальних навичок і знань, а також перезаправки кондиціонера, оскільки при знятті випарника буде втрачено холодоагент. Тому основні способи очищення мають на увазі похитування через систему різних складів без демонтажу деталей.
аерозоль
Склади для дезінфекції можуть поставлятися у аерозольних упаковках. Це балон під тиском, з трубочкою для точного розпилення.
Способи застосування приблизно типові:
- обробка проводиться при працюючому двигуні;
- демонтується салонний фільтр, зазвичай розташований у зоні речового ящика під пластиковою кришкою;
- в режимі внутрішньої рециркуляції повітря забирається із зони фільтра, туди і слід почати розпорошувати засіб при включеному на максимальні оберти вентиляторі обігрівача;
- при обробці салон герметичний, тобто закриті вікна та двері;
- кількість засобу для повноцінної обробки та час процедури вказується в інструкції до балона;
- після обробки кондиціонер відключається, а салон провітрюється при відкритих дверях і вентиляторі, що працює.
Між обробкою та провітрюванням краще зробити паузу на чверть години для більш ефективного спрацьовування речовин, що дезінфікують.
Пінний очисник
Якщо засіб застосовується у вигляді піни, то ефективність його роботи буде вищою за рахунок збільшення стійкості складу та часу роботи.
Принцип обробки приблизно той же, але піну можна розпорошувати точково, вивчивши структуру установки і спрямовуючи трубку піноутворювача в найбільш критичні місця. Зокрема, безпосередньо на ґрати випарника. Його можна обліпити пінним складом, дати йому вбратися і потім включати вентилятор, поповнюючи запаси піни з боку фільтра і радіатора.
При утрудненому доступі можна використовувати дренажну трубку для відведення води, вона виходить безпосередньо до радіатора.
Хлоргексидин
Це сильний антибактеріальний препарат (антисептик) зовнішньої дії, який можна ефективно використовувати для автомобільної дезінфекції. Знищує навіть цвіль, грибки та суперечки.
Його можна придбати у потрібній концентрації або розбавити до кінцевого значення приблизно 0,05%. Розчин заливається в ручний розбризкувач, добавка спирту підвищить ефективність роботи.
Спосіб застосування той же, склад розбризкується при кондиціонері, що працює на рециркуляцію, в зону знятого салонного фільтра. Час обробки та методики ті ж, що з аерозолем чи піною.
механічний спосіб
Трапляються ситуації, коли автомобіль купувався на вторинному ринку, і систему кондиціювання в ньому ніколи не прочищали.
Оскільки в такому випадку нашарування бруду вже настільки рясні та міцні, що ніяка хімія тут не допоможе, вузли доведеться демонтувати. Попередньо добре подумавши про можливість успішного виконання наступного збирання.
Праця фахівців обійдеться досить дорого, цінники тут від 5000 рублів лише починаються. Але наслідки неписьменної переборки будуть ще неприємнішими. Сучасна система клімат-контролю дуже складна і за найменших помилок нормально працювати вже не зможе.
До того ж доведеться мати справу з великими деталями із пластику, зазвичай вже деформованими, які, якщо не знати нюансів, стануть джерелами непереборних звуків при їзді. А нормально перезаправити систему можна тільки маючи спеціалізований автоматичний стенд з функціями вакуумування і нормування суміші фреону з маслом.
Потрібно також замінювати одноразові ущільнення. Для чищення сильно забруднених деталей, особливо радіатора, також знадобиться спеціальне обладнання.
Дезінфекція випарника та повітроводів
Додатково продезінфікувати випарник і повітряводи, що йдуть від нього, можна застосуванням димових шашок, спеціально для цього призначених. Робити це краще наступного дня після обробки пінними аерозолями.
Інструкція користування вказана на шашці. Зазвичай вона просто встановлюється на підлогу салону та запускається кнопкою під запобіжником.
Фільтр демонтується, повітряні потоки організуються режимом охолодження верхньої частини салону, тобто дим (пар) із шашки проходить по колу через радіатор. Час обробки – близько 15 хвилин, після чого салон провітрюється та ставиться новий повітряний фільтр.
Чищення радіатора кондиціонера
Радіатор (конденсор) можна очистити послідовним застосуванням миючих засобів, води під тиском та стиснутого повітря. Іншими способами спресований бруд із дрібної структури трубок видалити не вдасться.
Тільки послідовно розм'якшуючи відкладення хімічно поверхнево-активними миючими складами, промиванням під середнім тиском та продуванням компресором. Очищення проводиться в комплексі з основним радіатором, оскільки по повітряному потоку вони працюють послідовно, забруднення одного позначаться на ефективності іншого.
Заміна салонного фільтра
Салонні фільтри замінюються просто, для цього не потрібно відвідувати СТО. В інструкціях завжди вказано місце їх розташування, достатньо зняти кришку, витягнути старий фільтр і встановити новий так само, не переплутавши просторову орієнтацію. Терміни заміни бажано скоротити вдвічі щодо рекомендованих.
Профілактика
Запобігання забрудненню зводиться до підтримки чистоти повітря в автомобілі та регулярності виконання очищення. Не рекомендується їздити з відкритими вікнами по пильних дорогах або у щільному міському трафіку.
Для цього є режим внутрішньої рециркуляції та салонний фільтр. Варто він недорого, а якщо його частіше міняти, то він добре захистить і нутрощі системи клімат-контролю, і легкі пасажири.
Чим частіше проводити чистку кондиціонера, тим якісніше спрацюють склади, що використовуються при цьому. Найкраще це робити двічі на рік, навесні та восени, тоді кондиціонер не буде неухильно забруднюватись і видавати небажані запахи.
