Що буде, якщо замість антифризу залити олію
Зміст
Причина горілого запаху - тосол, що йде в олію. Підвищена концентрація сторонньої речовини призводить до появи вираженого присмаку гару. Це правильний спосіб визначити наявність витоку.
Якщо замість антифризу залити олію, на перший погляд, нічого страшного не станеться. Тільки от система охолодження на подібні експерименти не розрахована. Щільність маслянистої речовини вище за тосол, а теплопровідність – гірше.
Чи може масло піти в антифриз
Олія йде в антифриз з різних причин. Зазвичай подібне виникає через пошкодження чи деформацію деталей, що веде до порушення герметичності. Ігнорування неполадок загрожує систематичним перегріванням.
Наслідки для машини можуть бути плачевними:
- швидке зношування та корозія підшипників;
- деформація та руйнування прокладок;
- засмічення фільтрів;
- заклинювання двигуна.
Через що в систему охолодження потрапляють домішки
Поломка головки блоку циліндрів - основна причина, чому олія йде в антифриз. Можливі проблеми:
- корозія металевих деталей;
- дрібні тріщини, сколи та потертості;
- знос прокладки;
- деформації деталей.
Інші причини несправностей:
- механічна несправність маслоохолоджувача або радіатора;
- амортизація помпи;
- ушкодження бачка;
- деформація радіатора чи патрубків;
- засмічення фільтрів;
- знос прокладки теплообмінника.
Якщо замість антифризу залити олію, вона поступово порушуватиме роботу системи охолодження.
антифриз
Ознаки догляду олії у систему охолодження
Основні ознаки, які допоможуть зрозуміти, що антифриз йде в масло:
- Рідина змінила колір та густоту. Охолодження працює за рахунок прозорого холодоагенту певного відтінку. Він може потемніти, але в нормі це тривалий процес. Якщо колір змінився раніше часу, а склад почав додаватися і загуснув - причина в олії, яка пішла в антифриз.
- На поверхні бачка та/або охолодної рідини з'явилися жирні розлучення. Як правило, дізнатися їх можна неозброєним оком.
- Якщо залити масло антифриз, при змішуванні утворюється емульсія. Зовні вона нагадує в'язкий майонез, що осідає на внутрішніх поверхнях.
- Швидкий перегрів. Через сторонні домішки рідина гірше охолоджуватиме. Теплопровідність впаде, а тиск почне зростати. Це є причиною того, що масло в бачку тисне антифриз, через що останній починає витікати.
- Спробуйте капнути склад трохи на долоню та розітріть. Нерозбавлений холодоагент рідкий і не залишає розлучення, добре випаровується.
Як виправити ситуацію, коли залив олію в антифриз
Якщо олія в антифриз залита випадково, потрібно очищати систему. Тосол важчий, тому якийсь час на його поверхні зберігатиметься жирний шар. Щоб це прибрати, акуратно відкачайте зайву речовину довгим шприцом.
Антифриз замість масла
Якщо залите в охолодну рідину масло вже розчинилося, потрібно:
- Від'єднати бачок і позбутися забрудненого антифризу. Ретельно промити ємність, перш ніж залити новий тосол.
- Коли бачка немає, рідина потрапляє одразу в радіатор. Найнадійнішим варіантом є повна його заміна. Не виключений варіант з демонтажем та очищенням труб радіатора під сильним напором води.
Слід розуміти, якщо машина заводилася, промивати доведеться всю систему:
- Додайте в тосол спеціалізований засіб для очищення. Запустіть двигун на 5-10 хвилин, щоб розігріти його та запустити кулери.
- Видаліть холодоагент через зливний отвір. Після цього систему охолодження необхідно демонтувати. Видаліть залишки забруднення з деталей і, якщо необхідно, замініть прокладки.
- Зніміть розширювальний бачок. Місткість замініть новою або ретельно очистіть, промиваючи все перед повторним встановленням.
- У бачок залийте дистильовану воду, запустіть авто ще на 10 хвилин і злийте рідину. Пункти 2-4 повторюйте до тих пір, поки рідина, що зливається, не стане прозорою.
Для отримання професійної допомоги зверніться до СТО. Справа в тому, що якщо замість антифризу залити олію, навантаження на помпу багаторазово зростає. На поверхні утворюється жирна плівка, що знижує ефективність охолодження.
