Що робити, якщо не працює АБС
Індикатор АБС, що постійно горить, сигналізує про те, що система пошкоджена і треба відвідати сервісний центр. Але ми можемо провести первинну діагностику самі.
Індикатор АБС, що постійно горить, сигналізує про те, що система пошкоджена і треба відвідати сервісний центр. Але ми можемо провести первинну діагностику самостійно, тому що несправність можна легко виявити.
Контрольна лампа ABS повинна загорятися щоразу при запуску двигуна, а потім гаснути через кілька секунд. Якщо індикатор світиться весь час або спалахує під час руху, це сигнал про те, що система вийшла з ладу. 
Можна продовжувати рух, адже гальмівна система працюватиме так, начебто АБС і не було. Тільки треба пам'ятати, що при екстреному гальмуванні колеса можуть заблокуватись і, як наслідок, не буде керованості. Тому несправність слід діагностувати якнайшвидше.
Система ABS складається в основному з електричних датчиків, комп'ютера та, звичайно ж, модуля управління. Перше, що ми маємо зробити, це перевірити запобіжники. Якщо вони гаразд, наступним кроком буде перевірка з'єднань, особливо на шасі та колесах. Поруч із кожним колесом є датчик, який надсилає на комп'ютер інформацію про швидкість обертання кожного колеса.
Для правильної роботи датчиків повинні бути дотримані два фактори. Датчик повинен бути на правильній відстані від леза, а зубчасте колесо повинно мати правильну кількість зубів.
Може статися так, що суглоб без кільця і тоді його потрібно проколоти зі старого.
Під час цієї операції може статися пошкодження або неправильне навантаження, і датчик не збиратиме інформацію про швидкість колеса. Також, якщо стик вибрано неправильно, відстань між диском і датчиком буде занадто великою і датчик не буде «збирати» сигнали, а комп'ютер вважатиме це помилкою. Датчик також може надсилати помилкову інформацію, якщо він забрудниться. Здебільшого це стосується позашляховиків. Крім того, занадто високий опір датчика, наприклад через корозію, може призвести до несправності.
Трапляються також пошкодження (потертості) тросів, особливо в автомобілях після аварій. ABS - це система, від якої залежить наша безпека, тому при пошкодженні датчика або кабелю його слід замінити на новий.
Також індикатор горітиме, якщо вся система справна і на одній осі стоять колеса різного діаметра. Тоді ЕБУ постійно зчитує різницю у швидкості обертання коліс, і цей стан також сигналізується як несправність. Крім того, рух з увімкненим ручним гальмом може призвести до відключення АБС.
