Що робити пасажирам, якщо раптом водієві прямо на ходу зненацька стало погано
Страшний сон будь-якого пасажира - водієві, що керує автомобілем, раптово стало погано. Машина втрачає керування, кидається з боку в бік, а далі — як пощастить. Що робити і як бути у такій ситуації? Сподіватися на Всевишнього чи все ж таки діяти самому, розбирався портал «АвтоПогляд».
На дорозі може статися все, що завгодно. Відвалюються колеса, зривається з кріпаків вантаж, раптово на проїжджу частину вибігають тварини чи люди, від вітру падають дерева, хтось не впорався з керуванням, заснув за кермом… Усього не перерахувати та не врахувати. А тому пильними мають бути не лише водії, а й їхні пасажири. Адже саме їм доведеться діяти, якщо, наприклад, людині, яка перебуває за кермом, стало погано.
Якщо у водія трапився інфаркт чи інсульт, то, швидше за все, ситуація розвиватиметься найшвидшим чином. І на її результат будуть впливати різні фактори, починаючи від автомобіля та дорожньої обстановки, до місця, де ви сидите в салоні та вашого вміння швидко приймати рішення. Втім, все це працює, якщо ви в безпосередній близькості до водія на передньому пасажирському кріслі.
Наприклад, якщо біда застигла вас в автомобілі з механічною коробкою передач, потрібно спробувати знизити його швидкість, прийнявши гальмування двигуном. Для цього необхідно дотягнутися до ключа запалювання та вимкнути його. Але провертати до кінця ключ не варто – так ви заблокуєте кермо, а вам ще їм працювати.
Якщо все вдалося - двигун заглушений, і автомобіль почав сповільнюватися, то спробуйте направити його в кущі, кучугуру, високу траву або роздільну огорожу, а в деяких випадках і в кювет - це дозволить ефективніше погасити швидкість. Можна допомагати ручником, але, швидше за все, в паніці ви витягнете його дуже сильно, і машину занесе. Щоб цього не сталося, потрібно знайти у собі витримку, та працювати ручником дозовано. Головне, постаратися відвернути від зустрічного потоку.
Наявність у некерованому автомобілі автоматичної коробки передач, кнопки пуску двигуна, а також електронного ручного гальма – досить серйозна проблема для мешканців салону. Але тут можна спробувати зробити хоч щось, що могло б врятувати ваше життя. Наприклад, якщо нога водія лягла на педаль газу, можна перейти на нейтраль — це, як мінімум, запобігає розгону. При цьому необхідно крутити головою по сторонах і рулити, вибираючи максимально безпечний шлях до повної зупинки, зрозуміло, використовуючи перешкоди, перераховані вище.
Якщо ж педаль акселератора не вичавлена, то селектор коробки краще залишити в режимі D (Drive). Сила тертя зрештою зробить свою справу, і автомобіль сповільниться.
Багато водіїв лають різні системи допомоги, якими оснащуються сучасні автомобілі. Проте деякі з них у цій ситуації можуть зіграти пасажиру, як то кажуть, на руку. Мова про систему екстреного гальмування. Якщо датчики і камери системи розпізнають занадто швидке наближення до машини, що попереду, то активується екстрене гальмування.
Якщо швидкість невелика, то некерований автомобіль зупиниться без наслідків для пасажирів, що сидять усередині. Якщо велика, то він їх спробує згладити — у дорогих іномарках електроніка не тільки сама гальмує, а й готує до зіткнення пасажирів, що сидять усередині, наприклад: піднімає все скло, змінює кут нахилу спинок крісла і підголовників, тугіше затягує ремені безпеки.
Загалом шанси є, питання тільки в тому, чи не розгубиться пасажир, коли його водій схопиться за серце.
