Короткий тест: Fiat Doblo 1.6 Multijet 16v Emotion

Космос!

Просто приголомшливе почуття, коли людина сідає в Добло. Над вашою головою є місце для іншого поверху. Правда, при проектуванні Doblo дизайнери не ставили перед собою високих цілей, оскільки зручність використання було явною перевагою, але вони постаралися прикрасити передню частину автомобіля в порівнянні з попередньою версією.

Звичайно, найбільше уваги в такій машині приділяється інтер'єру. Це є пасажирам на задньому сидінні через дві розсувні двері, Які є справжнім бальзамом для батьків, які саджають своїх дітей на місця на вузьких парковках. Ті, у кого слабші руки, можуть скаржитися на те, що двері важко відкривати і закривати.

Через короткої частини сидіння задня лава не дозволяє дуже розкішно їздити і не може переміщатися в поздовжньому напрямку, але її можна скласти, і тому ми отримуємо величезна рівна поверхня, Який також «з'їдає» надувну спальну подушку двох авантюристів. Доступ до багажного відділення відмінний за рахунок величезних дверей. Слід дотримуватися обережності при відкриванні в нижніх гаражах, так як верхній край дверей виступає досить високо. І навіть коли двері потрібно закрити, потрібно зовсім небагато повісити на важіль.

Інтер'єр значно покращено порівняно з попередньою версією. Спереду також достатньо місця, за м'яко встановленим і регульованим по висоті рульовим колесом він сидить високо. пластик краще, Лінії чистіше, ящиків вистачає. Деякі конкуренти перевершують Doblo з різними стельовими системами зберігання. Це тільки звичайне речове відділення над головами передніх пасажирів.

Більш слабкий дизель – це задовільно

На цей раз ми протестували слабшу турбодизельним версію Doblo. При повному завантаженні або можливої ​​буксирування причепа ви напевно подумали б про більш потужний двигун, але в більшості інших випадків 77-кіловатний мотоцикл відмінно справляється. Суверенна шестиступінчаста трансмісія йому, безумовно, дуже допомагає. Витрати палива? Економія на сільських дорогах дозволить вивести з даних бортового комп'ютера трохи менше шести літрів витрати, в той час як дорожні пікапи споживають від восьми до дев'яти літрів на сто кілометрів пробігу.

Поки перші покоління Доблоєв тільки примусово допрацьовані фургони для доставки, проте зараз він все далі і далі відходить від свого родоводу. Важливо, щоб у ньому збереглося найголовніше місткість.

Текст та фото: Саша Капетанович.

Fiat Doblo 1.6 Multijet 16v Emotion

Основні дані

Технічна інформація

двигун:	4-циліндровий – 4-тактний – рядний – турбодизель – робочий об'єм 1.598 см3 – максимальна потужність 77 кВт (105 к.с.) при 4.000 об/хв – максимальний момент, що крутить, 290 Нм при 1.500 об/хв.
Передача енергії:	двигун із приводом від передніх коліс – 6-ступінчаста МКПП – шини 195/60 R 16 H (Michelin Energy Saver).
ємність:	максимальна швидкість 164 км/год - розгін 0-100 км/год 13,4 с - витрата палива (ECE) 6,1/4,7/5,2 л/100 км, викиди CO2 138 г/км.
Маса:	порожнього транспортного засобу 1.485 кг – допустима повна вага 2.130 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 4.390 мм – ширина 1.832 мм – висота 1.895 мм – колісна база 2.755 мм – багажник 790–3.200 60 л – паливний бак XNUMX л.

Наші вимірювання

T = 9 ° C / p = 992 мбар / отн. vl. = 73% / стан одометра: 6.442 км
Розгін 0-100км:	13,6s
402м від міста:	17,6-ті роки ( 122 км / год)
Гнучкість 50-90км / ч:	11,6/15,5-ті роки (IV/V)
Гнучкість 80-120км / ч:	14,5/18,0-ті роки (В./VI.)
Максимальна швидкість:	164 км / год (МИ.)
тестове споживання:	6,9 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	41,5m
Таблиця AM:	41m

оцінка

• Надзвичайно корисний не тільки як вантажний автомобіль, але і як великий сімейний автомобіль. Простір, безумовно, є його найбільшим гідністю.

Ми віддаємо належне і закидаємо

простір

зручність використання багажника

шестиступінчаста коробка передач

розсувні двері

задня лава не рухомий в поздовжньому напрямку

складніше відкривати і закривати розсувні двері