що це таке? Фото і відео
На момент написання цієї статті, у світі виділяють три основні офіційно схвалені способи кріплення дитячих автокрісел:
- за допомогою штатних ременів безпеки;
- ISOFIX - схвалена в Європі система;
- Latch – американський аналог.
Як ми вже писали раніше на нашому автомобільному порталі Vodi.su, згідно з Правилами Дорожнього Руху дітей зростом до 135-150 см слід перевозити тільки із застосуванням спеціальних утримувальних пристроїв — яких саме в ПДР не сказано, але він обов'язково має відповідати зростанню та вазі.
За недотримання цих вимог водій ризикує, у найкращому разі, потрапити під статтю КпАП 12.23 ч.3 — 3 тисячі рублів, а в найгіршому — поплатитися здоров'ям дітей. Виходячи з цього, водії змушені купувати утримуючі пристрої.
Потрібно сказати, що асортимент досить широкий.
- адаптери на штатний ремінь безпеки (типу вітчизняних «ФЕСТ») — коштують у районі 400-500 рублів, але, як показує практика, в екстрених ситуаціях користі від них ніякого;
- автокрісла - розкид цін найширший, можна купити крісло як за півтори тисячі рублів виробництва невідомої китайської фірми, так і протестоване всіма можливими інститутами зразки за 30-40 тисяч;
- бустери - сидіння без спинки, яке піднімає дитину і вона може пристібатися штатним ременем, - підходять для старшого віку.
Оптимальний вибір – це повноцінне автокрісло із системою кріплення Isofix та п'ятиточковими ременями безпеки.
Що ж таке ISOFIX спробуємо розібратися.
Кріплення ISOFIX
Ця система була розроблена ще на початку 90-х років. Нічого особливо складного вона не представляє — металеві скоби, які жорстко кріпляться до кузова. Вже судячи з назви, в якій є приставка ISO (International Standards Organisation), можна здогадатися, що система схвалена міжнародними стандартами.
Нею мають оснащуватися всі автомобілі, що виробляються чи поставляються на ринки Європейського Союзу. Ця вимога набула чинності у 2006 році. У Росії, на жаль, поки що подібних ініціатив не спостерігається, проте всі сучасні авто мають ту чи іншу систему кріплень для дитячих пристроїв, що утримують.
Зазвичай петлі ISOFIX можна знайти на задньому ряду сидінь, для цього потрібно підняти подушки спинки. Для легшого знаходження ними надягають декоративні пластикові заглушки зі схематичним зображенням. У будь-якому випадку, в інструкції до автомобіля має бути зазначено, чи є дані скоби.
Крім того, купуючи дитячий пристрій, що утримує певну категорію — про категорії автокрісел ми вже писали на нашому сайті Vodi.su — ви повинні переконатися, що він теж обладнаний кріпленнями ISOFIX. Якщо воно є, то правильно закріпити крісло не складе ніяких труднощів: у задній нижній частині крісла є спеціальні металеві полозья із замком, які входять у зачеплення з петлями. Для краси та зручності використання на ці металеві елементи надягають пластикові напрямні вкладки.
Як свідчить статистика, 60-70 відсотків водіїв не вміють правильно прикріплювати крісло, через що відбуваються різні казуси:
- перекручування ременів;
- дитина постійно зісковзує зі свого місця;
- ремінь затягнутий надто сильно чи слабо.
Зрозуміло, що у разі ДТП такі помилки коштуватимуть дуже дорого. ISOFIX допомагає повністю уникнути помилок. Для надійності автокрісло можна додатково закріпити ременем, який перекидається через спинку сидіння та зачіпляється за скоби. Зверніть увагу, що в деяких моделях ISOFIX може бути як на задніх сидіннях, так і на передньому правому сидінні пасажира.
Американський аналог – LATCH – зроблений за тією ж схемою. Єдина різниця - у кріпленнях на самому кріслі, вони є не металевими полозами, а ремінцями з карабіном, завдяки чому зчіпка виходить більш еластичною, хоча не такою жорсткою, а на установку потрібно більше часу.
З мінусів ISOFIX можна виділити:
- обмеження за вагою дитини - скоби не витримують масу понад 18 кг і можуть поламатися;
- обмеження за вагою крісла – не більше 15 кг.
Якщо провести прості вимірювання, скориставшись першим і другим законами Ньютона, то можна побачити, що при різкій зупинці на швидкості 50-60 км/год. .
Завантаження ...
