що це таке у машині? Kickdown: для чого потрібний і принцип роботи
Автоматична коробка передач сьогодні є одним із найпопулярніших видів трансмісії. Щоб максимально полегшити користування нею, розробники передбачили різні режими, за допомогою яких можна досягти значної економії палива, так і підвищення ефективності роботи всіх систем двигуна.
Власникам авто з АКПП відомі такі опції, як Кікдаун та Овердрайв. Їх навіть часто плутають. Насправді, якщо ви хочете досягти професіоналізму, вам необхідно чітко зрозуміти, у чому різниця:
- опція «Overdrive» є аналогом 5-6 передач на автомобілях з МКПП, завдяки їй ви можете досягти ефективної роботи двигуна при їзді, наприклад, трасою на тривалі дистанції і на високій швидкості;
- опція «Кікдаун» - аналог нижніх передач на авто з МКПП, вона допоможе вам вичавити з двигуна максимум, коли потрібно, наприклад, різко прискоритися для обгону або під час руху вгору по похилій поверхні.
Як же працює Кікдаун? - Постараємося розібратися з цим питанням на нашому сайті Vodi.su.
Що це таке?
Кікдаун - це спеціальний пристрій, завдяки якому знижується тиск масла в АКПП і відбувається різке перемикання передач з більш високих на нижчі. Під педаллю акселератора є невелика кнопка (у старіших моделях це може бути проста кнопка на селекторі або на КПП), яка спрацьовує, як тільки ви тиснете педаль газу в підлогу.
Говорячи простою мовою, Кікдаун - це «газ у підлогу». Основний елемент Кікдауна – це соленоїд. Щоб перейти на знижену передачу на АКПП, потрібно знизити тиск масла в системі. Коли ви різко тиснете на педаль газу, на соленоїд подається електричне навантаження та відкривається клапан Кікдауна. Відповідно, відбувається перемикання на нижчу передачу.
Далі, коли ви відпускаєте педаль газу, тиск у системі починає збільшуватися за рахунок зростання обертів двигуна, внаслідок чого клапан закривається і відбувається перемикання на вищі передачі.
Особливості водіння та поширені помилки
Часто можна почути, що ця функція призводить до швидкого зносу гідротрансформатора та всієї автоматичної трансмісії. Це справді так, оскільки при збільшенні потужності будь-яка техніка швидко ламається.
Виправити ситуацію можна лише правильним виконанням вимог виробника, використовуючи Кікдаун за призначенням, а саме для швидкого набору швидкості. Якщо ви їдете на Овердрайві, то ця функція автоматично відключається, як тільки починає працювати Кікдаун.
Основна помилка багатьох водіїв полягає в тому, що вони вичавлюють педаль газу до упору і довго на ній тримають ногу. Кікдаун включається різким натисканням, після чого ногу можна прибирати з педалі - система сама вибере оптимальний режим для тієї чи іншої ситуації.
Таким чином, основне правило - застосовуйте цю опцію лише за призначенням. Ніколи не йдіть на обгін, якщо не впевнені, що вам вдасться обігнати, тим більше якщо для цього доводиться виїжджати на зустрічну смугу.
Не рекомендується часто використовувати Кікдаун і в таких випадках:
- є неполадки у роботі АКПП;
- у вас старе авто;
- коробка раніше піддавалася ремонту.
Варто також відзначити, що на деяких авто цю функцію сам виробник рекомендує застосовувати хоча б один раз на день.
Чи шкідливий Кікдаун для коробки?
Автоматична трансмісія "любить" плавну їзду. Кікдаун призводить до того, що двигун працює на повну потужність, що, природно, призводить до підвищеного зносу. З іншого боку, якщо така функція передбачена виробником, машина і всі її системи розраховані на подібні навантаження.
З усього написаного робимо такі висновки:
- Кікдаун - функція АКПП для різкого зниження передачі та набору потужності;
- користуватися нею потрібно вміло, тому що надто часте застосування призводить до швидших поломок автомата.
Не забувайте і про те, що різке прискорення на зледенілій трасі може призвести не лише до підвищеної витрати палива та зносу АКПП, але й до втрати керування, а це вже серйозний ризик для водія та його пасажирів.
Завантаження ...
