Що краще автомат чи варіатор

У міру того, як автомобілі стають дедалі доступнішими більшій кількості покупців, управління теж стає більш простим. Перемикання передач на механічній коробці – це досить складне завдання, і інженери знаходять способи, як позбавити простих покупців необхідності тривалого вникання в нюанси переходу з вищої передачі на нижчу, перегазовки і постійної гри з педалями газу і зчеплення.

Поряд із традиційною механікою, все більшою популярністю користуються автоматичні коробки передач та варіатори. Що ж краще – варіатор чи АКПП?

Відповісти на питання однозначно складно, можна тільки навести плюси і мінуси тієї і іншої системи, а покупці самі для себе повинні вирішити, що вони віддадуть перевагу економії, простоті або потужності.

Автоматична коробка передач

Плюси:

• з АКПП вам не потрібно думати, як правильно вичавлювати зчеплення, відповідно автомобіль рушає без ривків;
• те саме відбувається і при переході з однієї передачі на іншу - не потрібно переходити на нейтральну передачу, скидати газ і вичавлювати зчеплення - гідромуфт все зробить за вас, ви тільки встигайте вчасно перемикатися з передачі на передачу;
• відповідно, коли немає зчеплення, зникає будь-який ризик його "порвати", що часто трапляється з новачками на МКП;
• зменшується знос двигуна;
• для їзди в місті автомат ідеально підходить, до того ж економія пального відчутна.

Мінуси АКПП:

• АКПП не відрізняється динамікою, що видно з характеристик авто з АКПП - розгін до сотні на АКП займає більше часу;
• збільшена витрата масла - 8-10 літрів, причому міняти його потрібно частіше, та й коштує воно не дешево;
• за містом автомат витрачає більше палива;
• ремонт коштує дорого.

варіатор

Варіатор зовсім не має передач, тому навчитися управлінню зовсім не важко.

Плюси варіатора:

• плавний хід – немає ривків при старті та перемиканні передач;
• двигун прослужить довше, немає ризику "спалити" зчеплення;
• витрата палива менша, ніж на МКП та АКП;
• машина розганяється динамічно та швидко.

Мінуси варіатора зводяться в основному до проблем з обслуговуванням:

• дуже мало фахівців, відповідно і ремонт коштуватиме дорого;
• ремінна передача між ведучим і веденим шківів потребує регулярної заміни - сам ремінь коштує дорого;
• дуже дороге масло, і хоч його не потрібно міняти так часто, як в АКП, але вибирати потрібно дуже ретельно і саме те, що рекомендує виробник.

Підсумок

Варіатор однозначно кращий, це підтверджено численними тест-драйвами. Але обслуговування - досить витратне. Якщо вибираєте між АКПП та варіатором, заздалегідь поцікавтеся умовами обслуговування та наявністю фахівців у вашому місті.

Завантаження ...