Що краще за «Титан» чи «Раптор»?
Особливості покриттів «Титан» та «Раптор»
Фарби на основі полімерів викликають інтерес серед водіїв, які експлуатують свої автомобілі в умовах бездоріжжя або просто бажають надати своєму транспортному засобу незвичайного вигляду. До основних особливостей фарб Titan та Raptor відносяться:
- безпрецедентна поверхнева твердість покриття, що повністю полімеризувалося, яка вище всіх відомих на сьогодні акрилових, масляних та інших фарб;
- рельєфна поверхня після висихання, так звана крокрень;
- високі діелектричні властивості;
- повний захист металу від впливу руйнівних зовнішніх факторів (вологи, УФ-променів, абразивів);
- слабка адгезія з будь-якими поверхнями, що тягне за собою особливу технологію підготовки поверхні, що фарбується;
- складність локального ремонту зважаючи на залежність фактури крокрені від великої кількості факторів.
Склад усіх полімерних фарб, не тільки «Титана» та «Раптора», тримається компаніями-виробниками у найсуворішій таємниці. Відомо тільки, що ці покриття виготовляються на основі поліуретану та полісечовини. Точні пропорції та склад фарб не розголошується.
Чим відрізняється "Титан" від "Раптора"?
Першою ринку Росії з'явилася фарба Raptor від компанії U-Pol. Вже понад 10 років фірма успішно просуває свої продукти біля РФ. Фарба Titan від компанії Rubber Paint масово вийшла у продаж приблизно через 5 років після появи на прилавках "Раптора". Тому тут з'являється перша і, можливо, найвагоміша відмінність як мінімум для майстрів СТО та обивателів, які збираються перефарбувати авто в полімерну фарбу: до «Раптора» більше довіри.
Майстри, що працюють у фарбувальних майстернях з «Раптором» протягом кількох років, відзначають, що це полімерне покриття постійно змінювалося та вдосконалювалося. Перші версії фарби були досить крихкими на полі висихання, руйнувалися при деформації, мали слабку адгезію навіть з підготовленою поверхнею. Сьогодні якість та властивості «Раптора» помітно зросли.
Фарби «Титан», також, як запевняють автомалярів і автолюбителів, мають підвищену міцність до дряпаючого і абразивного впливу. До того ж затерти, навіть без локального нагріву будівельним феном, на фарбах Titan можна глибші подряпини. Однак ця думка має суб'єктивний характер.
Є і третя думка: якщо взяти фарбу «Раптор» останньої версії та порівняти її з «Титаном», то вона як мінімум не поступатиметься за експлуатаційними характеристиками. У той самий час її ціна над ринком загалом на 15-20 % нижче, ніж в «Титана».
У результаті багато автомобілістів і фахівці фарбувальних ділянок сходяться в одному: різниця між «Титаном» і «Раптором» не настільки критична, щоб з великим відривом переважав якийсь один варіант. Тут головна рекомендація професіоналів полягає в тому, щоб знайти хорошу майстерню, яка зможе якісно завдати полімерної ЛКП. При правильному підході до підготовки, нанесення та витримки шарів і «Титан», і «Раптор» надійно захистять кузов авто та прослужать довго.
