Що потрібно обов'язково перевірити у машині перед поїздкою
Щоб машина несподівано не підвела вас до поїздки (і особливо далекої), перед стартом слід виконати кілька простих, але життєво необхідних операцій.
У досвідченого водія, особливо з тих, хто розпочинав свою шоферську кар'єру на чомусь типу жигулівської «класики», «зубіли» або стародавньої іномарки, «на підкірці вигравірувано» специфічний порядок дій, що передує виїзду зі стоянки. Адже саме його застосування свого часу дозволяло сподіватися, що дістатися пункту призначення вдасться без фортелів техніки. І зараз, якщо навіть відносно недорогі машини стають все більш складними з технічного погляду і, відповідно, більш ламучими, подібний «передстартовий ритуал» знову стає актуальною справою.
Що ж потрібно робити водієві перед поїздкою? Перш за все, якщо машина стоїть не в гаражі, а у дворі або на стоянці, варто обійти навколо неї і уважно оглянути на предмет пошкодження кузова. Любителів «притерти» чужу машину та втекти від відповідальності вистачає. Якщо це сталося, поїздку доведеться відкласти щонайменше до моменту оформлення події співробітниками поліції. Переконавшись, що за час стоянки ніхто вашу власність не пошкодив, зазираємо під «ластівку». Раптом з авто витікає якась рідина? При цьому зовсім не обов'язково, щоб під дном виявилася багатолітрова калюжа.
Виявивши під машиною навіть невелику пляму на асфальті там, де її вчора під час паркування не було, слід терміново вирушити в автосервіс. Адже навіть дуже маленька текти може бути провісником дуже великих проблем.
Типова помилка багатьох навіть досвідчених водіїв не звертати уваги на колеса перед поїздкою. Підспущена за час стоянки шина може остаточно здутися під час їзди. В результаті замість копійчаного ремонту проколу ви «потрапите» щонайменше на покупку нового колеса і, швидше за все, диска. Та й до аварії недалеко — зі спущеним колесом.
Далі сідаємо за кермо і заводимо мотор. Якщо після пуску на панелі залишився горіти якийсь із індикаторів - поїздку краще скасувати та зайнятися усуненням несправності. Якщо в цьому сенсі все нормально, оцінюємо рівень палива в баку — раптом настав час на заправку? Після цього включаємо ближнє світло та «аварійку» і виходимо з авто — щоб перевірити, чи всі ці лампи горять. Працездатність стопсигналів контролюємо, дивлячись у дзеркала заднього виду - їх світло зазвичай відображається або в оптиці припаркованої позаду машини, або від навколишніх предметів. Розташування згаданих вище дзеркал заднього виду теж слід перевірити — раптом якась «добра людина» їх склала проходячи повз? Далі, якщо все гаразд, можна блокувати для безпеки дверей і рушати в дорогу.
