Що відбувається із датчиками, якщо вони забруднені?

Сьогодні у сучасних автомобілях на дорогах встановлено у середньому понад 30 окремих датчиків. Вони варіюються у розмірі від чверті до розміру згорнутої доларової купюри. Автомобільні датчики зазвичай використовуються для збору даних із різних систем та передачі їх в ЕБУ. Однак якщо датчик забруднений, його ефективність може бути значно знижена.

Якщо щось несправне у вашому автомобілі, і у вас є механік, який перевірить проблему, може подивитися на датчик, який впливає на проблему. Перевірка того, чи не забруднений датчик, є одним із найменш дорогих варіантів ремонту, але найпоширенішим. Розпізнавши симптоми забруднених датчиків, ви зможете краще підготуватися до усунення цих проблем.

Датчик кисню

Сучасні автомобілі мають щонайменше один кисневий датчик, а залежно від моделі їх може бути до чотирьох або п'яти. Ці датчики схильні до забруднення, тому що вони розташовані навколо вихлопної труби. Їхня робота полягає в тому, щоб контролювати кількість незгорілого палива у вихлопній системі. Коли вони забруднені, вони можуть давати неправильну інформацію або не давати її взагалі, що не дозволяє системі вносити зміни до паливно-повітряної суміші для зменшення кількості незгорілого. Це знизить продуктивність автомобіля, і двигун доведеться працювати більше.

Датчик абсолютного тиску в колекторі

Датчик MAP (абсолютного тиску в колекторі) змінює напругу та частоту розрідження на впуску залежно від тиску повітря в колекторі. Коли датчик забруднений, він не вносить потрібних змін, що уповільнює чи прискорює випередження запалення. В результаті автомобіль коливається, коли ви намагаєтеся прискоритися або піднятися схилом, і має погані загальні характеристики, навіть якщо він продовжуватиме працювати.

Датчик маси повітряного потоку

MAF або датчик масової витрати повітря вимірюють об'єм та щільність повітряного потоку, щоб повідомити двигуну, скільки палива необхідно додати. Коли на датчик потрапляє пил або бруд, на діагностичний комп'ютер може бути надіслано неправильну інформацію. Додається неправильна кількість палива, що може призвести до зупинки, розбризкування та коливань, а також втрати потужності або зниження ефективності використання палива.

Датчик швидкості колеса

Датчик ABS або датчик швидкості обертання колеса допомагають вам зберігати контроль над автомобілем, коли вам потрібно загальмувати або коли ви їдете слизьким асфальтом. Якщо цей датчик забрудниться, це може призвести до увімкнення індикатора ABS, вказуючи на проблему, якої насправді немає.

Як правило, датчики, що працюють із двигуном, впливають на його продуктивність, коли вони забруднюються. Двигун може звучати нерівно, погано працювати чи мати меншу ефективність чи потужність. Наприклад, датчик тиску олії повідомляє вам, коли кількість олії стає низьким. Якщо він брудний, він може не реагувати, і у вас може закінчитися олія та пошкодити двигун. Підтримка датчиків у чистоті важлива для забезпечення оптимальної продуктивності та тривалого терміну служби вашого автомобіля. Якщо у вас виникла проблема з автомобілем, яка, на вашу думку, пов'язана із забрудненим датчиком, зверніться до професійного мобільного фахівця AvtoTachki.