Що таке ДПФ?
Статті

Що таке ДПФ?

Всі дизельні автомобілі, що відповідають останнім нормам викидів Євро-6, оснащені фільтром сажі. Вони життєво важливою частиною системи, яка робить вихлопні гази вашого автомобіля максимально чистими. Тут ми докладно пояснимо, що таке фільтр сажі, як він працює і навіщо він потрібен вашому дизельному автомобілю.

Що таке ДПФ?

DPF розшифровується як дизельний фільтр сажі. Дизельні двигуни працюють, спалюючи суміш дизельного палива та повітря для вироблення енергії, яка приводить у рух автомобіль. У процесі спалювання утворюється багато побічних продуктів, таких як вуглекислий газ та частинки сажі, які проходять через вихлопну трубу автомобіля та викидаються в атмосферу.

Ці побічні продукти є шкідливими для навколишнього середовища, тому в автомобілях є різні системи контролю викидів, які «очищають» гази та частинки, що проходять через вихлопні гази. DPF відфільтровує сажу та інші тверді частинки з вихлопних газів.

Навіщо моєму автомобілю DPF?

Вихлоп, що утворюється при спалюванні палива у двигуні автомобіля, може завдати шкоди навколишньому середовищу. Вуглекислий газ, наприклад, сприяє зміні клімату.

Інші побічні продукти відходів, відомі як викиди твердих частинок, сприяють погіршенню якості повітря у районах із регулярними дорожніми заторами. Викиди твердих частинок є крихітними частинками твердої речовини, такими як сажа, які ви можете побачити у вигляді чорного диму, що виходить з деяких старих дизельних автомобілів. Деякі з цих частинок складаються з дійсно неприємних речовин, що спричиняють астму та інші респіраторні захворювання.

Навіть без DPF окремий автомобіль виготовляє дуже невелику кількість твердих частинок. Але кумулятивний ефект тисяч дизельних транспортних засобів, зібраних разом на відносно невеликій території, як-от місто, може створити серйозну проблему. Вкрай важливо максимально скоротити ці викиди, тому вашому автомобілю потрібен фільтр сажі — він значно зменшує викид твердих частинок з вихлопної труби.

Якщо це змушує дизельні автомобілі звучати як екологічна катастрофа, варто мати на увазі, що останні моделі відповідають дуже строгим обмеженням викидів твердих частинок. Насправді, вони виробляють їх у таких малих кількостях, що щодо цього вони не поступаються бензиновим автомобілям, викидаючи всього 0.001 г на кілометр руху. Варто також пам'ятати, що автомобілі з дизельним двигуном виробляють менше вуглекислого газу, ніж автомобілі з бензиновим двигуном, та забезпечують кращу економію палива.

У яких автомобілях є фільтр сажі?

Кожен дизельний автомобіль, що відповідає нормам викидів Євро-6, має сажовий фільтр. Справді, без нього неможливо відповідати цим стандартам. Євро-6 набув чинності у 2014 році, хоча багато старих дизельних автомобілів також мають сажовий фільтр. Peugeot був першим виробником автомобілів, який оснастив свої дизельні двигуни сажевим фільтром ще у 2004 році.

Як працює ДПФ?

DPF просто виглядає як металева трубка, але всередині нього відбуваються хитрі речі, яких ми скоро повернемося. DPF часто є першою частиною вихлопної системи автомобіля, розташованої відразу після турбонагнітача. Його можна побачити під капотом деяких автомобілів.

DPF містить дрібну сітку, яка збирає сажу та інші тверді частинки, що викидаються із вихлопних газів. Потім він періодично використовує тепло для спалювання накопиченої сажі та твердих частинок. У процесі горіння вони розпадаються на гази, що проходять через вихлоп та розсіюються в атмосфері.

Спалювання сажі та твердих частинок відоме як «регенерація». Існує кілька способів, якими DPF може це зробити. Більшість вони використовують тепло, акумульоване від вихлопних газів. Але якщо вихлоп недостатньо гарячий, двигун може використовувати трохи додаткового палива, щоб виробляти більше тепла у вихлопі.

Як доглядати фільтр сажі?

Існує думка, що фільтри сажі схильні до відмови. Це може статися, але насправді ймовірність виходу з ладу у них не більша, ніж у будь-якої іншої частини автомобіля. Вони просто потребують належного обслуговування, яке деякі люди не усвідомлюють.

Більшість автомобільних поїздок тривають лише кілька миль, чого недостатньо, щоб двигун автомобіля досяг своєї ідеальної робочої температури. Холодний двигун працює менш ефективно та виробляє більше сажі. І вихлоп не нагрівається настільки, щоб фільтр сажі міг спалити сажу. Кілька тисяч миль коротких поїздок, які можуть легко накопичуватися, якщо ви рідко виїжджаєте за межі свого району, можуть призвести до засмічення та виходу з ладу фільтра сажі.

Рішення насправді дуже просте. Просто вирушайте у довгу поїздку! Кожні 1,000 миль або близько того проїжджайте не менше 50 миль на досить високій швидкості. Цього буде достатньо для того, щоб фільтр сажі пройшов цикл регенерації. Подвійні проїжджі частини, дороги зі швидкістю 60 миль на годину та автомагістралі найкраще підходять для таких подорожей. Якщо ви можете зробити з цього дня, то краще! 

В якості альтернативи доступні чистячі рідини DPF. Але вони можуть бути дорогими, і їхня ефективність сумнівна.  

Якщо ви регулярно здійснюєте тривалі поїздки, у вас навряд чи виникнуть проблеми з фільтром сажі вашого автомобіля.

Що станеться, якщо DPF вийде з ладу?

DPF, швидше за все, вийде з ладу, якщо він засмічиться в результаті коротких поїздок, що повторюються. Ви побачите попереджувальну лампочку на панелі приладів вашого автомобіля, якщо сажовий фільтр знаходиться під загрозою засмічення. У цьому випадку ваш перший крок - вирушити у довгу швидкісну подорож. Це має генерувати тепло вихлопних газів, необхідне DPF для проходження циклу регенерації та очищення себе. Якщо це спрацює, сигнальна лампа згасне. Якщо ні, відвезіть машину в гараж, де можна використовувати інші методи, щоб прочистити фільтр сажі.

Якщо фільтр сажі повністю засмічується і почне виходити з ладу, з вихлопної труби піде чорний дим, а прискорення автомобіля стане млявим. Вихлопні гази можуть потрапити навіть у салон автомобіля, що небезпечно. У цей момент необхідно замінити DPF, що дуже дорогою роботою. Найчастіше ви побачите рахунок не менше ніж на 1,000 фунтів стерлінгів. Для порівняння, ці довгі та швидкі поїздки здаються вигідною угодою.

Чи є в бензинових автомобілях фільтри сажі?

Бензинові двигуни також виробляють сажу і тверді частинки при спалюванні палива, хоча і в менших кількостях, ніж багато дизельних двигунів. Тим не менш, останні юридично обов'язкові стандарти з викидів сажі та твердих частинок настільки суворі, що новітні бензинові автомобілі потребують PPS або бензинового фільтра, щоб відповідати їм. PPF працює так само, як DPF.

Чи впливають фільтри на продуктивність або економічність автомобіля?

Всупереч думці деяких людей, фільтри сажі не впливають на продуктивність автомобіля або витрата палива.

Теоретично фільтр сажі може знизити потужність двигуна, оскільки він обмежує потік вихлопних газів. Це може «задушити» двигун та призвести до зниження потужності. Насправді, кількість енергії, яку виробляє сучасний двигун, регулюється його комп'ютером, який змінює роботу двигуна, щоб компенсувати фільтр.

Комп'ютер двигуна також слідкує за тим, щоб фільтр не зменшував економію палива, хоча ситуація може погіршитися, якщо фільтр почне забиватися.

Єдиний ефект фільтра сажі, який ви можете помітити, пов'язаний з шумом вихлопу, і в хорошому сенсі. Буде тихіше, ніж машина без фільтра.

Є багато якісні нові та вживані автомобілі на вибір у Cazoo. Використовуйте функцію пошуку, щоб знайти те, що вам подобається, купити його в Інтернеті та замовити доставку до ваших дверей або вибрати самовивіз із найближчого Центр обслуговування клієнтів Cazoo.

Ми постійно оновлюємо та поповнюємо наш асортимент. Якщо ви не можете знайти відповідний сьогодні, зайдіть пізніше, щоб дізнатися, що є або налаштувати оповіщення про акції щоб першими дізнатись, коли у нас з'являться автомобілі, що відповідають вашим потребам.

Додати коментар або відгук