Що таке панорамний дах і чи потрібний він в автомобілі
Зміст
Багато автомобілістів, сидячи у своєму комфортабельному та герметичному салоні з кондиціонованим, очищеним фільтрацією повітрям, замислювалися про трохи більшу близькість до навколишньої природи. Приблизно, як у кабріолеті або на мотоциклі, але там виникають проблеми з погодними явищами, для чого, власне, у звичайних машинах і передбачений жорсткий дах.
Вдалим компромісом може стати прозорий верх, бажано зі зсувною секцією, для чого і був придуманий панорамний дах, але і він не позбавлений недоліків.
Що являє собою панорамний дах в авто
Основною ознакою панорамного даху є її прозорість, що забезпечує всі необхідні від неї позитивні якості. Природно, вона виготовляється зі скла, справжнього силікатного або полімерного – це не завжди важливо для споживача. Даються взнаки характеристики матеріалу в другу чергу, при цьому впливаючи на ціну.
Позитивною властивістю буде можливість зрушувати або піднімати прозорий елемент або його частину подібно до традиційного люка в даху. Але іноді такі вимоги не пред'являються і скло кріпиться жорстко.
Обидва варіанти мають свої переваги та недоліки. Дуже бажано, і так майже завжди робиться, наявність можливості усувати прозорість, тобто постачати панораму фальшстелі у вигляді світлонепроникної і шумоізолюючої шторки. Або, особливо на преміумі – з електрохромним затемненням. Аж до рідкокристалічних екранів із формуванням кольорових зображень доповненої реальності.
Особливості конструкції
Головним елементом панорамного даху є саме скло. Воно має бути максимально міцним та безпечним, тому його виготовляють за тришаровою технологією триплексу.
Два скляні листи склеєні між собою із проміжним шаром із дуже міцної пластикової плівки. Це мінімальна конфігурація. Для надання особливої міцності та інших позитивних якостей таких шарів може бути кілька. У такому разі скло даху за міцністю перевершуватиме навіть головне скло автомобіля – вітрове.
Взагалі, міцності приділяється особливе значення. Автомобілі сертифікуються на пошкодження при ДТП у стандартних ситуаціях, у тому числі на переворот. Металевий дах на це розрахований.
При встановленні панорами показники мають бути, як мінімум, не гіршими. Тому верхня частина кузова піддається додатковому посиленню. Крім того, дах бере участь у забезпеченні заданої твердості всього кузова, утворюючи силовий каркас. Це важливо для хорошої керованості. Панорамне скло має погіршувати показники.
Для відкривання та закривання частини скла встановлюється система електроприводу з моторами, редукторами та датчиками, а також блок керування.
Все це має бути компактним, щоб не зменшувати висоту салону нижче за допустимий рівень. Ситуація та сама, що і з люками.
Плюси
Крім суб'єктивних вражень, панорамний дах має і об'єктивні переваги:
- в салоні стає світлішим, а при відкриванні скла він добре провітрюється;
- знижується рівень шуму, особливо від дощу, багатошарове скло ефективніше гасить звуки, на відміну тонкого листового заліза;
- покращується огляд у закритих раніше напрямках;
- машина стає помітно престижнішою, що підвищує її вартість на вторинному ринку.
Простота електричного керування дозволяє реалізувати переваги або відмовитися від них будь-якої миті простим натисканням кнопки.
Мінуси
Навіть при грамотній заводській установці з урахуванням всіх вимог недоліки все ж таки неминучі:
- зменшується висота салону, що можуть відчути високі водії та пасажири;
- додаткова механізація тягне за собою витрати на ТО, сервоприводи та напрямні потребують чищення та мастила, а дренаж забивається брудом та дрібним сміттям;
- на нерівній дорозі можлива поява скрипів скла в отворі;
- жорсткість кузова або зменшується, або компенсується рахунок збільшення маси автомобіля;
- машина дорожче коштує при покупці;
- знижується теплоізоляція салону;
- скло має властивість збирати у собі конденсат;
- на панорамному даху немає склоочисників;
- при пошкодженні ремонт обійдеться дорожче, ніж рихтування та фарбування металевого листа;
- напрямні можуть почати протікати.
Крім реальних недоліків, навколо скляного даху існує багато міфів. Не всі їх відповідають дійсності, в цілому ця опція є благом для водія.
Як зробити панорамний дах у своєму автомобілі
Встановлення цієї опції можливе лише на ті автомобілі, де вона була передбачена заводом. І то чисто умовно. Починаючи з того, що будь-які внесення змін до конструкції, що впливають на безпеку, прямо заборонені без особливої сертифікації, і закінчуючи високою складністю та витратністю такої роботи.
Але теоретично, якщо є модифікація конкретної моделі у такій конфігурації, здійснити доопрацювання можна. З подальшим проведенням всіх процедур із узаконення переробки. Інакше легко не просто отримати штраф, а й розпорядження про повернення всього у вихідний стан з тимчасовим припиненням реєстрації.
Робота відрізняється складністю, тому доведеться залучити спеціалістів, інакше можна безповоротно зіпсувати автомобіль за аналогією з потраплянням у ДТП. Потрібно придбати всі необхідні деталі за каталогом модифікації з опцією панорамного даху, демонтувати стелю та скло, точно вирізати вікно у даху.
Потім все змонтувати, забезпечити антикорозійний захист, відрегулювати та виконати електричний монтаж. Але перш за все добре подумати, чи не краще просто придбати наступний автомобіль вже в потрібній комплектації.
Альтернативою може стати врізання люка в дах, що зробити незрівнянно простіше і дешевше, а ефект не буде відрізнятися, люки можуть бути прозорими, вони зсуваються або піднімаються, під ними можна стати на весь зріст.
Установка їх провадиться давно, на СТО легко знайти досвідчених фахівців. За панорамний дах візьметься не кожен.
