Як і чим зняти старе тонування зі скла у машині
Зміст
Певна категорія водіїв буквально одержима бажанням максимально знизити прозорість стекол свого автомобіля, а саме – тонування. Деякий сенс у цьому занятті є, але мова піде не про причини явища. Часто доводиться здійснювати зворотне, розтонувати стекла, тобто іноді видалити дуже добре закріплену плівку.
У яких випадках необхідно знімати тонування
Приводом для роботи можуть стати різні ситуації. Від вимог законодавства до практичної потреби:
- при скоєнні реєстраційних дій у ДАІ машина з тонуванням передньої півсфери огляду буде зі стовідсотковою ймовірністю відкинута;
- взагалі, будь-який контакт із співробітниками призведе до приблизно того ж, але зі зрозумілих причин відсоток дещо нижчий;
- новий водій не бажає їздити з погіршеною видимістю, особливо у темну пору доби;
- плівка втратила свою декоративність і погіршує зовнішній вигляд автомобіля;
- власник остаточно втратив здоровий глузд і збирається закатати машину в ще більш похмурий «руберойд».
Іноді скла тонують не плівкою, а напиленням або взагалі ставлять скла, тоновані в масі, але це відносно рідкісні випадки. Насамперед, через ціну питання, наклеїти навіть якісну плівку куди дешевше, а результат особливо не відрізняється.
З приводу дозволених відсотків світлопропускання можна сказати, що хоча в 2020 році вимоги дещо ослаблені, але якщо тонування не заводське, а плівкою, то однозначно вкластися в законні 70% не вийде, не для того плівку розробляють і продають. Вона для заднього скла, яке можна хоч пофарбувати автоемаллю, закон не заперечує.
Помилки автомобілістів
Найчастіше в поспіху, зумовленому конфліктом з інспектором, водій починає робити необдумані вчинки.
Є речі, які робити не можна навіть у гніві та цейтноті:
- дряпати або скобліти скла ножем та іншими твердими предметами;
- використовувати сильнодіючі розчинники та автозмивки, вони розчинять все і навколо скла;
- гріти плівку відкритим полум'ям, скло, напевно, буде зіпсовано;
- розбивати власні стекла по колу на зло співробітнику, трапляється і таке.
Цілком можливі неправильні або неакуратні дії і в спокійній обстановці кілька порад допоможуть їх уникнути.
Способи видалення тонування зі скла автомобіля
Ліквідація наслідків зайвого затемнення машини проводиться ненабагато рідше наклейки покриттів на скло, тому кілька способів вже добре відпрацьовано серед автомобілістів. Кожен може вибрати те, що більше сподобається.
хімічні засоби
Виробники автохімії давно подбали про наявність у продажу спеціалізованих засобів для видалення плівок зі скла та інших покриттів. Необов'язково саме щодо поліпшення видимості, це може бути боротьба з необачно застосованим скотчем, стікерами, наклейками та іншими подібними прикрасами.
Детальна інструкція завжди міститься на етикетці, але загальний принцип полягає в нанесенні речовини на скло зовні затемнення та певної витримки в часі, щоб склад проникнув через пори плівки і спрацював на її основу.
Для цього застосовуються змочені препаратом ганчір'я або навіть просто газетний папір. Після плівка відокремлюється від скла вже значно легше, та й сама набуває еластичності, тобто менше рветься.
Для зменшення випаровування складу можна використовувати поліетиленову плівку, що накриває змочену поверхню. Так вдається застосувати і менш вишукані продукти побутової хімії, наприклад, аміак, що продається як нашатирний спирт.
Після деякої витримки в сендвічі між тонувальною та технологічною поліетиленовою плівками він значно послабить клейову хватку.
Замість цих щодо їдких речовин можна спробувати застосувати і гуманнішу зброю у вигляді миючих засобів. Іноді їхньої активності вистачає у боротьбі з деякими не дуже чіпкими плівками. Технологія та ж, нанесення, витримка та видалення.
Видалення з нагріванням
Покриття розм'якшується як від хімічно активних речовин, а й від високої температури. Створить її звичайний фен, можна і промисловий, але з ними працювати треба дуже обережно, починаючи з мінімальної потужності. Такий прилад легко плавить деякі метали, а скло та пластик зіпсує миттєво.
Можна використовувати побутовий парогенератор, додаткове зволоження плівку зробить тільки податливіше, але теж обережно, температура перегрітої пари досить висока.
Скло якомога рівномірніше прогрівається потоком теплого повітря або пари, після чого плівка акуратно знімається, починаючи з краю. Якщо вона не йде разом із клеєм, нічого страшного, клей потім видаляється окремо.
Набагато гірше буде, якщо перегріти скло і воно трісне, або розплавити плівку, після чого вона вже не зможе поступово відійти цілісним шматком. Суть процесу у розм'якшенні клею та втраті ним своїх властивостей, а не у знищенні плівки на місці.
Як відклеїти без нагріву
Якщо діяти акуратно, а плівка відрізняється якістю та міцністю, то злегка підрізавши край покриття, можна поступово стягнути його повністю. Потрібно тільки пробним шляхом визначити швидкість та зусилля, для кожного тонування існує свій режим оптимального видалення. Деякі злітають не гірше за малярський скотч, інші опираються і рвуться.
Допомогти змочування місця відділення простим мильним розчином. Луг послаблює адгезію клею. Але процес займе багато часу, реакції не можуть протікати миттєво.
Особливості зняття тонування із заднього скла
Принципово суть справи не відрізняється від бічних стекол, але на поверхні заднього скла, причому саме під тонуванням, зазвичай розташовуються найтонші нитки обігрівача, які дуже небажано пошкодити.
Тому тут не треба намагатися знімати покриття різкими ривками, без нагрівання та додаткової обробки. Але й неперевірена хімія теж не годиться, вона здатна зняти все разом із обігрівачем.
Працювати треба акуратно, поступово, з мінімальним зовнішнім прогріванням і мильним розчином, а потім перевірити цілісність ниток і якщо треба, то підправити спеціальним струмопровідним клеєм.
Деякі знімають скло, якщо воно на гумовому ущільнювачі, і всі операції виробляють у ванні з гарячою водою, так забезпечується рівномірний прогрів та мінімальний ризик для ниток.
Чим і як найкраще видалити залишки клею
На жаль, єдиних рецептів клею немає, тому рецепт кошти доведеться підбирати у кожному даному випадку. Але різноманітність невелика, це ті самі спиртові розчини, побутові миючі речовини, нашатирний спирт і спеціальна автохімія для видалення слідів скотчу.
Методом проб можна вибрати найшвидший засіб. Допустимо і використання розчинників, але тільки у вигляді злегка змочених тампонів, не можна розливати їх на фарбу та пластик. Для ослаблення клей краще підігріти і не варто займатися цим взимку.
За наявності сумнівів у своїх здібностях краще звернутися до професіоналів, які виробляють тонування. Вони так само володіють знаннями і навичками щодо її видалення, як і за нанесенням.
Заміна старих плівок - абсолютно звичайна справа, згодом будь-яке покриття починає вицвітати, дряпатися і пузиритися, вимагаючи оновлення.
