Що означає напис "-1,3%" на наклейці під капотом машини

Виробники автомобілів розміщують наклейки з деякими важливими позначеннями у кількох місцях під капотом машин. Інформація на них винесена корисна, хоч і не всі звертають на неї увагу. Розглянемо наклейку, яку виробники розміщують поруч із передньою фарою.

Як виглядає наклейка

Наклейка, про яку йдеться, виглядає як невеликий прямокутник білого або жовтого кольору. На ній схематично зображено фару та вказано деяке число у відсотках, найчастіше — 1,3%. У поодиноких випадках наклейки може не бути, тоді на пластиковому корпусі фари можна знайти штамп з такою самою цифрою.

Як розшифрувати напис на наклейці

Число на наклейці, залежно від конструкції оптики автомобіля, може коливатися в межах 1-1,5%. Це позначення визначає зниження променя світла передніх фар при незавантаженому машині.

Сучасні автомобілі мають коректори, що дозволяють регулювати передні фари в залежності від бажання водія, ситуації на дорозі та інших зовнішніх умов. Так, наприклад, якщо повністю завантажити багажник машини чимось важким, передня частина машини виявиться піднятою, і фари світитимуть не на дорогу, а вгору. Коректор дозволяє змінити кут променя, щоб відновити нормальну видимість.

Показник у 1,3% означає, що якщо коректор встановлений на нулі, рівень зниження променя світла складе 13 мм на 1 метр.

Як використовується інформація з наклейки

Досить часто власники автомобілів стикаються з тим, що фари налаштовані неефективно: дорога погано освітлена, а водії, що їдуть назустріч, можуть бути засліплені навіть ближнім. Ці проблеми усуваються правильним налаштуванням передньої оптики. Детально всі деталі такої процедури описані у посібнику з експлуатації конкретної машини. Для самостійного налаштування достатньо інформації з наклейки.

Перевірити ефективність роботи фар та коректора можна в такий спосіб.

1. Насамперед автомобіль потрібно підготувати: з багажника прибрати всі речі, особливо важкі, відрегулювати тиск у шинах, заповнити бензобак. Додатково можна перевірити стан підвіски та амортизаторів. Все це дозволить зафіксувати «нульовий» рівень світлового променя, від якого вестиметься відлік.
2. Підготовлена ​​машина встановлюється так, щоб відстань від передніх фар до стіни або іншої вертикальної поверхні складала 10 метрів. Це середня рекомендована відстань. Деякі виробники рекомендують налаштувати на 7,5 або 3 метрах, це можна уточнити в посібнику до автомобіля.
3. На стіні для зручності варто розмітку: відзначити центр кожного з пучків світла від фар і центр машини.
4. Якщо фари налаштовані коректно, то при показнику на наклейці 1,3% на відстані 10 метрів верхня межа світла на стіні виявиться на 13 сантиметрів нижче, ніж джерело світла (нитка розжарювання у фарі).
5. Перевірку найефективніше проводити у темний час доби та за хорошої погоди.

Правильність роботи фар важливо час від часу перевіряти, тому що в процесі експлуатації автомобіля налаштування збиваються. Достатньо робити це раз на рік або навіть рідше, якщо не проводилася заміна лампочок (при цьому можуть збитися відбивачі). Найпростіше провести перевірку в автосервісі – це стандартна та недорога процедура.

Не нехтуйте правильним налаштуванням фар: при їзді в нічний час дуже важлива швидка реакція водія. Невідрегульовані фари можуть не вчасно висвітлити перешкоду, що може призвести до ДТП.