Citroën Berlingo 1.6 HDi (80 кВт) Багатопросторовий

Якщо подивитися на автомобілі на європейських дорогах, то виявиться, що сім місць у машині - повна нісенітниця, навіть більше шести. Але що робити середній у фінансовому плані сім'ї з чотирма дітьми? Як його мобілізувати?

Пропозиція семимісного автомобіля не дуже багато, але їм вже не можна нехтувати. Логічно, що ви не можете купити семимісного купе, а тим більше родстер (в кінці кінців, це повна нісенітниця, оскільки родстер означає двомісний кабріолет, але не менше, якщо більш наочне пояснення), навіть універсал все одно проблематичний.

Просто: немає місця. Сім місць просто вимагає місця. Фургони-лімузини здаються ідеальними, але. . Такі автомобілі, як Berlingo (яким ми поки навіть не змогли знайти відповідного назви), дуже популярні серед молодих сімей. Як же їм не бути? Це не найкраща доза дизайну, але вони практичні. Перш за все, дуже просторий.

Отже, це Berlingo: з сімома сидіннями, де два останніх знаходяться в третьому ряду, а це одне в багажнику. Тому воно, звичайно, менше, але сидіння можна скласти, скласти і, таким чином, повернути велику частину основного простору багажника. Однак, якщо вони потрібні власнику, він просто поміщає їх в основне положення, а ролик над багажником поміщає призначений в ньому ящик прямо в кінці багажника, прямо перед п'ятьма дверцятами.

Два задніх сидіння пропонують помітно менше місця, ніж інші сидіння, що саме по собі логічно, але також прийнятно, якщо такий Berlingo призначений для великої родини з дітьми. Тому, якщо ми маємо на увазі дітей як пасажирів на шостому і сьомому сидіннях, навіть трохи незручне повзання на цих сидіннях не буде великим перешкодою для використання. Сидіння другого типу такі ж, як і у інших Berlings: такого ж розміру, індивідуальні та знімні по одному.

За винятком двох останніх місць, такий Берлінго такий же, як і всі інші. Він має вертикальну задню частину і величезну, досить важку дверцята підйомника (важко закривається!) І, таким чином, максимально ефективно використовує простір ззаду.

У нього є розсувні двері, які приносять в основному переваги, але також і деякі недоліки; нагорі центральної стійки усередині знаходиться величезна булла (яка приховує частину механізму закривання), скла в них не класично підняті (а зсуваються в горизонтальному напрямку), а в ящику в них можна розмістити тільки невелику коробку жувальної гумки.

Його шасі не обов'язково має бути спортивним, тому воно може ідеально амортизувати короткі нерівності (наприклад, лежачий поліцейський) або ями і зробити поїздку комфортною. У салоні багато відкритих і закритих ящиків, але, перш за все, він корисний для того, щоб пасажири могли складати в них свої дрібні предмети. А внутрішній простір створює відчуття легкості завдяки своїм розмірам.

У пасажирів на передніх сидіннях явно найбільше місця навколо них і сидіння найрозкішніших розмірів, але виною всьому тому, що сидіння занадто плоске (переднє сидіння недостатньо піднесено), що на практиці незручно при гальмуванні.

Водій також віддав би перевагу обтягнутому шкірою керму, і зазор між передніми сидіннями теж має хорошу особливість (в принципі, ви очікуєте там більшого ящика) - ви можете спокійно розмістити, наприклад, сумку для покупок або рюкзак. .

Серед невеликих рішень варто відзначити входи для музичних аксесуарів (USB та aux) під радіо та поряд із ящиком, де можна зберігати невеликий плеєр із музичними файлами у форматі mp3. Якщо припустити, що цільова група такого Berlingo – молода сім'я, це обладнання, безперечно, зустріне схвалення. Прямо, як блютуз для мобільного телефону.

Ймовірно, найкращим вибором для (теж такого) Berlingo є турбодизель потужністю 110 кінських сил, який розвиває достатньо потужності для пристойної швидкої їзди навіть при більш високих навантаженнях на кузов, тобто при повній зайнятості сидінь. Залишається деяка гіркота; з новим поколінням Berlingos турбодизелі «втратили» 0 літра обсягу, що також «відняло» деякий крутний момент.

Однак цей двигун нового покоління дуже тихий, спокійний та незмінно гнучкий, тобто добре приховує характер турбомотора. І він також може керувати великим кузовом з досить невеликою кількістю палива - витрата нижче семи літрів на 100 кілометрів - це далеко не утопія і реальний варіант, якщо водій з мотором або акселератором може бути помірним.

Коробка передач, як і раніше, є менш гарною стороною цього Citroën – особливо в нерухомому стані важіль дає дуже ненадійне відчуття (про перемикання на передачу), але це трохи покращується у русі. При помірних характеристиках двигуна передній привід є простим, надійним і безпечним рішенням для передачі потужності на дорозі, але водіння принаймні в умовах, що погіршуються під колесами, буде безпечніше з системою стабілізації (ESP).

За винятком цього недоліку, який також став стандартом, а не розкішшю в нашій країні, такий Berlingo здається ідеальним автомобілем для великих молодих сімей. Ясно, що без семи місць він би не пройшов.

Вінко Кернц, фото: Алеш Павлетич

Citroën Berlingo 1.6 HDi (80 кВт) Багатопросторовий

Основні дані

продажі:	Citroën Словенія
Ціна базової моделі:	17.960 €
Вартість даної моделі:	21.410 €
Розрахувати вартість автостраховки
влада:	80 кВт (109 км)
Розгін (0-100 км / ч):	12,5 с
Максимальна швидкість:	173 км / год
Витрата ECE, змішаний цикл:	5,9 л / 100 км

Технічна інформація

двигун:	4-циліндровий – 4-тактний – рядний – турбодизель – робочий об'єм 1.560 см? – максимальна потужність 80 кВт (109 к.с.) при 4.000 об/хв – максимальний момент, що крутить, 240-260 Нм при 1.750 об/хв.
Передача енергії:	двигун із приводом від передніх коліс – 5-ступінчаста МКПП – шини 205/65 R 16 H (Michelin Energy Saver).
ємність:	максимальна швидкість 173 км/год - розгін 0-100 км/год 12,5 с - витрата палива (ECE) 6,8/4,9/5,9 л/100 км, викиди CO2 147 г/км.
Маса:	порожнього транспортного засобу 1.429 кг – допустима повна вага 2.065 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 4.380 мм – ширина 1.810 мм – висота 1.852 мм – паливний бак 60 л.
скриня:	678-3.000

Наші вимірювання

T = 18 ° C / p = 1.110 мбар / отн. vl. = 33% / Стан одометра: 7.527 XNUMX км
Розгін 0-100км:	12,5s
402м від міста:	18,6-ті роки ( 121 км / год)
Гнучкість 50-90км / ч:	10,2 (IV.) S
Гнучкість 80-120км / ч:	14,0 (Ш) с
Максимальна швидкість:	173 км / год (IN.)
тестове споживання:	8,3 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	38,8m
Таблиця AM:	40m

оцінка

• Сім'я з чотирма або п'ятьма дітьми? Завдяки цьому Берлінг стає мобільним. Крім того, у нього економічний і доброзичливий двигун, величезне внутрішнє простір і все, до чого ми звикли в Berlingo.

Ми віддаємо належне і закидаємо

приміщення салону

сім місць

простота експлуатації

споживання

шасі (комфорт)

розсувні бічні двері

внутрішні ящики

Зручне розташування входів USB і aux

у нього немає системи стабілізації ESP

сидіння передніх сидінь занадто сильно нахилений вперед

крайні ящики і невеликі розсувні скла в розсувних дверях

пластиковий кермо

важка і незручна задні двері