Сітроен Берлінго 2.0 HDI SX

«Фішку» в голівці потрібно замінити, сказали в Citroën і зробили Berlingo. Дух, який марно кружляв в їх конструкторських бюро останні кілька років, нарешті, знову знайшов своє місце. Раніше були автомобілі Citroën з душею, ведені сплячим і жабою.

Потім настали часи, коли ці їх особливості були чимось залякані, і вони намагалися адаптувати форму автомобілів до якоїсь загальної тенденції в автомобільній промисловості. Звичайно, добре це не закінчилося. Що ж, слава богу, вони знову прийшли в себе і народився Берлінго.

Це вдала суміш фургона і легкового автомобіля. Звичайно, говорити про красу або витонченість його форм безглуздо. Просто так воно і є, то є досить мило. Тому приховує багато місця. Висока стеля створює відчуття простору.

Він сидить дуже вертикально на водійському сидінні, а завдяки трохи більш м'якого керма відчуття дійсно схоже на вантажівку. Так що ствол. Сюди входить, наприклад, складова дитяча коляска. Ніяких штабелів і роздумів про те, куди поставити цю деталь і де вони знаходяться.

Ви просто берете його і переміщує в багажник. Що робити, якщо задній ряд сидінь складний! Тоді обсяг розкоші зростає до 2800 літрів. Проте машина досить коротка, щоб маневрувати протягом години в міському натовпі. Розташування на дорозі краще, ніж можна було б очікувати від такої високої машини.

Продуктивність вражаюча для дизельного двигуна, який колись використовувався майже тільки для вантажівок. Це тепер всім відомий турбодизель від концерну PSA, який звучить як Hdi. Це відмінний продукт, що ідеально підходить для Berlingo. Він добре розганяється з 1500 об / хв, а вище 4500 об / хв морочитися не варто, а краще перемкнути. На дизелях потрібна велика робота з важелем перемикання передач через невеликого корисного діапазону оборотів.

Однак якщо ви не нетерплячі й не спортивні, вони дозволяють лінуватися на більш високих передачах через виключного крутного моменту на низьких оборотах. Витрата палива в тесті, незважаючи на розгін і велику передню поверхню автомобіля, не перевищував восьми літрів на сотню кілометрів. Благотворно впливає на витончення гаманця!

Що ж, я просто так, я б пожартував. Він пропонує багато і мало витрачає. Він так само зручний, як і будь-який звичайний автомобіль, але з добродушним зовнішнім виглядом він щось особливий - він випромінює дух Citroën, який вже виглядав так, ніби він ось-ось загубиться.

Уро П Потокник

ФОТО: Урош Поточнік

Сітроен Берлінго 2.0 HDI SX

Основні дані

продажі:	Citroën Словенія
Ціна базової моделі:	14.031,34 €
Розрахувати вартість автостраховки
влада:	66 кВт (90 км)
Розгін (0-100 км / ч):	15,3 с
Максимальна швидкість:	159 км / год
Витрата ECE, змішаний цикл:	5,5 л / 100 км

Технічна інформація

двигун:	4-циліндровий – 4-тактний – рядний, передній поперечний – діаметр циліндра та хід 85,0 × 88,0 мм – робочий об'єм 1997 см3 – ступінь стиснення 18,0: 1 – максимальна потужність 66 кВт (90 к.с.) при 4000 об/хв – максимальний крутний момент 205 Нм при 1900 об/хв – 1 розподільний вал у головці (ремінь ГРМ) – 2 клапани на циліндр – пряме упорскування палива через систему Common Rail, турбонагнітач ОГ, охолоджувач наддувного повітря – каталізатор окислення
Передача енергії:	приводи двигунів передніх коліс – 5-ступінчаста синхронізована трансмісія – передавальне число I. 3,454 1,869; ІІ. 1,148 годин; ІІІ. 0,822 години; IV. 0,659; V. 3,333; задній хід 3,685 – диференціал 175 – шини 65/14 R XNUMX Q (Michelin XM + S Alpin)
ємність:	максимальна швидкість 159 км/год – розгін 0-100 км/год 15,3 с – витрата палива (ECE) 7,0/4,7/5,5 л/100 км (газойль)
Перевезення і підвіски:	4 двері, 5 місць – самонесучий кузов – передня одинарна підвіска, ресорні ніжки, трикутні поперечні рейки, стабілізатор – задній жорсткий міст, поздовжні рейки, торсіони, телескопічні амортизатори – двоколісні гальма, передній диск, задній барабан, гідропідсилювач керма із зубчастою рейкою, сервопривід
Маса:	порожній автомобіль 1280 кг – допустима повна маса 1920 кг – допустима маса причепа з гальмом 1100 кг, без гальма 670 кг – допустиме навантаження на дах 100 кг
Зовнішні розміри:	довжина 4108 мм – ширина 1719 мм – висота 1802 мм – колісна база 2690 мм – колія передня 1426 мм – задня 1440 мм – радіус їзди 11,3 м
Внутрішні розміри:	довжина 1650 мм – ширина 1430/1550 мм – висота 1100/1130 мм – поздовжня 920-1090 / 880-650 мм – паливний бак 55 л
скриня:	зазвичай 664-2800 літрів

Наші вимірювання

T = 3 ° C – p = 1015 мбар – отн. вл. = 71%
Розгін 0-100км:	13,7s
1000м від міста:	36,0-ті роки ( 141 км / год)
Максимальна швидкість:	162 км / год (IN.)
Мінімальна витрата:	8,1 л / 100 км
тестове споживання:	8,7 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	51,6m
Шум при швидкості 50 км / год на 3-й передачі	59dB
Шум при швидкості 50 км / год на 4-й передачі	58dB
Шум при швидкості 50 км / год на 5-й передачі	57dB

оцінка

• Berlingo – це автомобіль, який своїм іміджем заспокоює як тих, хто на нього дивиться, так і тих, хто на ньому водить. Через довгий час це знову справжній Citroën, і турбодизельний двигун чудово поєднується з цим персонажем. Це ідеальний сімейний автомобіль як для далеких поїздок, так і міських прогулянок.

Ми віддаємо належне і закидаємо

форма

корисність

простір

двигун

прозорість

погане освітлення кабіни

отвір заливної горловини відкривається ключем

ціна