Датчик абс камаз 65115
Зміст
- Схема електробородування КамАЗ 5490
- Компоненти електричної схеми КАМАЗ 5490
- Схема запобіжників КамАЗ 5490
- Блок реле запобіжників КамАЗ 5490, 65206 65207
- реле
- Схема КАМАЗ 5490 Блок комутації
- Схема КАМАЗ 5490 Блок керування двигуном
- Електросхема АБС КАМАЗ (мерседес) - Автозапчастини та авто
- Компоненти ЕСУ гальм
- Принцип роботи АБС на КамАЗ
- Несправності АБС на КамАЗі
- Профілактика системи АБС
- Переваги КамАЗ із встановленою системою АБС
Схема КамАЗ 5490 Електричні схеми електроустаткування. Схема електрообладнання КАМАЗ 5490 Схема електрообладнання КАМАЗ 5490 НЕО з двигуном Mercedes-Benz OM457LA. А також коди помилок КамАЗ-5490 та їх расшифровка.
Схема електробородування КамАЗ 5490
Загальна схема електричних систем електрообладнання КамАЗ 5490.
Компоненти електричної схеми КАМАЗ 5490
Електрична схема та схема електропроводки КАМАЗ 5490:
Схема запобіжників КамАЗ 5490
Схема запобіжника КамАЗ 5490 НЕО та його складові:
Блок реле запобіжників КамАЗ 5490, 65206 65207 | |||
Позначення | Номінальна | Споживач | Стан головного вимикача/вимикача живлення |
FU1.1 | 5А | Блок керування ЕФУ | Увімкнення/увімкнення |
FU1.2 | 5А | Блок керування пневматичною підвіскою | Увімкнення/увімкнення |
FU1.3 | 5А | Електричний блок керування (CBCU) | Увімкнення/увімкнення |
FU1.4 | 5А | Блок керування EBS | Увімкнення/увімкнення |
FU1.5 | 5А | Блок керування двигуном АДМ3 | Увімкнення/увімкнення |
FU1.6 | 10А | Блок керування системою нейтралізації | Увімкнення/увімкнення |
FU1.7 | 10А | Блок керування двигуном МР2 | Увімкнення/увімкнення |
FU1.8 | |||
FU1.9 | 10А | Блок керування ретардером | Увімкнення/увімкнення |
FU1.10 | 5А | Діагностичний роз'єм БД | Увімкнення/увімкнення |
FU1.11 | 5А | Тахограф/приладова панель | Увімкнення/увімкнення |
FU1.12 | 5А | Роз'єм для спеціальних аксесуарів | Увімкнення/увімкнення |
FU2.1 | |||
FU2.2 | 10А | Панель керування з боку водія | Увімкнення/увімкнення |
FU2.3 | |||
FU2.4 | 5А | Обмотка збудження генератора | Увімкнення/увімкнення |
FU2.5 | 5А | Блок управління центральним замком | Увімкнення/увімкнення |
FU2.6 | |||
FU2.7 | 5А | Привід керування люком | Запалювання/ACC |
FU2.8 | 20 | Кондиціонер | Запалювання/ACC |
FU2.9 | 15А | Панель керування з боку водія | Запалювання/ACC |
FU2.10 | 15А | Панель керування пасажирськими дверима | Запалювання/ACC |
FU2.11 | 5А | Аудіо система | Запалювання/ACC |
FU2.12 | 10А | Легше | Запалювання/ACC |
FU3.1 | 15А | Блок керування EBS | Увімкнено / 0 |
FU3.2 | 15А | Причіп ЕБС | Увімкнено / 0 |
FU3.3 | 15А | Блок керування пневматичною підвіскою | Увімкнено / 0 |
FU3.4 | 15А | Осушувач | Увімкнено / 0 |
FU3.5 | |||
FU3.6 | 10А | Блок керування ретардером | Увімкнено / 0 |
FU3.7 | 10А | Комбінація інструментів | Увімкнено / 0 |
FU3.8 | 20 | Блок керування ЕФУ | Увімкнено / 0 |
FU3.9 | 10А | Діагностичний роз'єм БД | Увімкнено / 0 |
FU3.10 | 10А | Електричний блок керування | Увімкнено / 0 |
FU3.11 | 20 | Електричний блок керування CBCU гр.4 | Увімкнено / 0 |
FU3.12 | 15А | Блок керування EBS | Увімкнено / 0 |
FU4.1 | 20 | Електричний насос підйому/опускання кабіни | Увімкнено / 0 |
FU4.2 | 10А | Внутрішнє світло | Увімкнено / 0 |
FU4.3 | 10А | Роз'єм для спеціальних аксесуарів | Увімкнено / 0 |
FU4.4 | 5А | Блок живлення для ключів та датчиків | Увімкнено / 0 |
FU4.5 | 10А | Аудіо система | Увімкнено / 0 |
FU4.6 | 10А | Підігрів скла | Увімкнено / 0 |
FU4.7 | 10А | Фара зчіпка | Увімкнено / 0 |
FU4.8 | 10А | Вилка 24В | Увімкнено / 0 |
FU4.9 | 10А | Звуковий сигнал | Увімкнено / 0 |
FU4.10 | 5А | Дистанційне реле запуску акумулятора | Увімкнено / 0 |
FU4.11 | |||
FU4.12 | |||
FU5.1 | 15А | Підігрів палива на вході у паливо | Не залежить / 0 |
FU5.2 | 15А | Підігрів палива у FGOT | Не залежить / 0 |
FU5.3 | |||
FU5.4 | 5А | Тахограф | Не залежить / 0 |
FU5.5 | 10А | Блок керування двигуном АДМ3 | Не залежить / 0 |
FU5.6 | 15А | Блок керування системою нейтралізації | Не залежить / 0 |
FU5.7 | 20 | Електричний блок керування CBCU гр.1 | Не залежить / 0 |
FU5.8 | 20 | Електроблок керування CBCU гр.2 | Не залежить / 0 |
FU5.9 | 20 | Електроблок керування CBCU гр.5 | Не залежить / 0 |
FU5.10 | 20 | Електроблок керування CBCU гр.6 | Не залежить / 0 |
FU5.11 | 25А | PZD | Не залежить / 0 |
FU5.12 | |||
FU6.1 | 15А | Електричний блок керування MUX4-P | Не залежить / 0 |
FU6.2 | 15А | Електричний блок керування MUX4-P | Не залежить / 0 |
FU6.3 | 15А | Електричний блок керування MUX4-P | Не залежить / 0 |
FU6.4 | 15А | Електричний блок керування MUX4-P | Не залежить / 0 |
FU6.5 | 15А | Електричний блок керування MUX4-P | Не залежить / 0 |
FU6.6 | 15А | Електричний блок керування MUX4-P | Не залежить / 0 |
FU6.7 | 15А | Сидіння з підігрівом | |
FU6.8 | |||
FU6.9 | 15А | Блок управління центральним замком | Увімкнено / 0 |
реле | |||
К1 | реле склоочисника | ||
К2 | Реле гальма склоочисника | ||
К3 | Реле з фіксацією світла | ||
К4 | Реле звукового сигналу | ||
К5 | Реле підігріву палива | ||
К6 | Реле блокування нахилу кабіни | ||
К7 | Реле блокування відключення акумулятора | ||
К8 | реле кондиціонера |
Схема КАМАЗ 5490 Блок комутації
CAN А 027 545 13 26 Блок комутації та елементи схеми електрообладнання КАМАЗ 5490.
Схема КАМАЗ 5490 Блок керування двигуном
Схема блоку управління двигуном MR2 та систем діагностики.
Електросхема АБС КАМАЗ (мерседес) - Автозапчастини та авто
У сучасних автомобілях КамАЗ застосовується антиблокувальна гальмівна система ABS (АБС). Ця система допомагає зменшити аварійні ситуації під час гальмування. Далі ми більш детально поговоримо про роботу системи, несправності та технічне обслуговування для запобігання виходу з ладу системи керування гальмами. Тут ви отримаєте відповіді на всі запитання. Читати далі:
- Компоненти електронної системи управління
- Принцип роботи АБС на КамАЗ
- Несправність системи керування гальмом з АБС
- Поради щодо запобігання та усунення поломок
- Переваги вантажівки КамАЗ із системою АБС
Компоненти ЕСУ гальм
електронна система керування гальмами складається з наступних елементів:
- Пристрій керування
- Гальмівний модулятор
- Датчики обертання коліс
- Лінія даних каналу
- Джгут проводів
Принцип роботи АБС на КамАЗ
Електронний блок керування постійно отримує сигнал від датчиків швидкості обертання коліс. Коли ви натискаєте на педаль гальма, блок керування отримує сигнал про початок процесу гальмування та відправляє сигнал на модулятор по шині CAN вантажівки для активації електромагнітних клапанів, що подають повітря до гальмівних колодок. Повітря до колодок подається не завжди, а імпульсами. Внаслідок цього колеса не «буксують», а періодично обертаються. Якщо якесь колесо стикається з дорожнім покриттям з різним коефіцієнтом тертя, система регулює ступінь стиснення гальмівних колодок, запобігаючи занесення автомобіля.
Несправності АБС на КамАЗі
У вантажівках цієї марки виникають такі несправності антиблокувальної системи, коли перестає працювати АБС та знижується ефективність гальмування:
- Пошкодження датчика швидкості колеса
- Несправність датчика педалі гальма
- Пошкодження електропроводки
- Несправності лінії CAN
- Несправність електронного блоку керування
- Комплект підшипника колеса
- Помилка модулятора
Профілактика системи АБС
Для запобігання виходу з системи АБС необхідно періодично проводити діагностику системи. У разі появи люфта в колесах негайно усуньте його, при необхідності замініть ступичні підшипники. У разі пошкодження електропроводки наведіть її в порядок.
Переваги КамАЗ із встановленою системою АБС
Вантажні автомобілі із встановленою антиблокувальною системою гальм мають такі переваги:
- Запобігає занесення вантажівки при гальмуванні
- Скорочує гальмівний шлях
- Підвищує керованість КамАЗ при гальмуванні
Схема підключення (ЕБУ) електронної системи керування двигуном КАМАЗ з електронним блоком BOSCH MS6.1. Нумерація проводів на схемі відповідає нумерації проводів у джгуті.
Схема підключення ЕБУ BOSCH MS6.1 КАМАЗ
Натисніть на схему, щоб збільшити
Аркуш 1 електричної схеми ЕБУ BOSCH MS6.1. КАМАЗ
Описує перемикання клапана відсічення повітря, підключення насоса, датчик температури та тиску наддувного повітря, датчик швидкості, додатковий датчик швидкості, датчик температури палива, температуру рідини, що охолоджує.
Картка 2 електричної схеми ЕБУ BOSCH MS6.1. КАМАЗ
Описано перемикання головного реле, реле АБС, реле блокування пуску, реле гальмування, реле гальма стоянки, з'єднання з масою.
Картка 3 електричної схеми ЕБУ BOSCH MS6.1. КАМАЗ
Описано, перемикач круїз-контролю, педаль акселератора, круїз-контроль/перемикач обмеження швидкості, діагностичний перемикач, перемикач моторного гальма, педалі датчика зчеплення.
Картка 4 електричної схеми ЕБУ BOSCH MS6.1. КАМАЗ
Описано перемикання проміжного перемикача, діагностичний роз'єм, роз'єм CAN-шини, підсилювач сигналу тахографа.