Моторне масло у двигуні Рено Дастер
Процедура заміни олії у двигуні Рено Дастер буде розглянута в двигунах з об'ємом 2,0 та 1,6.
Для заміни своїми руками нам знадобиться гараж з оглядовою ямою або естакадою, а також мастило та фільтр. Яке моторне масло використовуватиме Рено Дастер, ми розповідали раніше на нашому сайті. Перш ніж купити масляний фільтр, дізнайтеся про його каталожні номери.
Заміна масла проводиться при вимкненому двигуні поки масло потрібної температури, головне, щоб воно було гарячим, краще це робити відразу після поїздки, це стосується не тільки Рено Дастер, але й інших марок автомобілів.
Надаємо вам каталожний номер масляного фільтра для Renault Duster - 7700 274 177.
Найпоширеніший змінний масляний фільтр серед любителів Дастера - MANN-FILTER W75/3. Ціна фільтра коливається близько 280 рублів залежно від вашого регіону проживання.
Щоб дістатися масляного фільтра, нам знадобиться знімач, але перед цим потрібно розібрати захисний елемент паливної рампи.
Для розбирання захисного елемента аппарелі озброюємося головкою на 13 з подовжувачем і через канали захисту відкручуємо дві гайки.
Коли гайки будуть відкручені, обережно витягніть їх із захисних каналів. Потім вам потрібно трохи зрушити захист рампи вперед від шпильок трубки впускного колектора.
Знімаємо захист моторного відсіку.
Так виглядає захист паливної рампи на Рено Дастер
Для процедури заміни олії на двигуні 1.6 процес зняття захисту паливної рампи виконується аналогічним чином.
Наступним етапом заміни олії є зняття кришки маслозаливної горловини Дастера. Далі потрібно почистити захист на днище машини та навколо зливної пробки та отвори для заміни масла, також не забудьте почистити масляний піддон.
Нам потрібно послабити зливну пробку, для цього беремо чотиригранник на 8.
Перед постійним відкручуванням зливної пробки замініть ємність об'ємом не менше 6 літрів для зливу відпрацьованого масла з двигуном 2.0 та не менше 5 літрів з двигуном 1.6.
Відкручуємо пробку до кінця та зливаємо олію з нашого Рено Дастер у замінену тару.
Варто звернути увагу на те, що масло гаряче, будьте обережні заміна масла це чистий процес
Як правило, під зливний корок встановлюється сталева шайба. Для повного усунення протікання масляного піддону шайба має тонкий шар гуми для щільного прилягання.
Ось так виглядає пробка та шайба з гумовим ущільнювачем.
Оглядаємо шайбу на наявність пошкоджень гумового кільця, якщо є пошкодження, шайбу слід замінити. У випадках, коли у вас немає оригінальної шайби, підійде мідна шайба діаметром не менше 18 міліметрів.
Зливати олію з Рено Дастера слід близько 10 хвилин. Далі закручуємо та затягуємо зливну пробку на картері, варто видалити всі патьоки із захисту силового агрегату та інших елементів.
Озброюємося знімачом масляного фільтра та послаблюємо його.
Відкрутити і розібрати масляний фільтр від Renault Duster.
Необхідно максимально очистити місце прилягання фільтра від бруду та потік олії.
Нанесіть шар масла на кільце ущільнювача масляного фільтра і проверніть його рукою, поки воно не торкнеться посадкової поверхні. Підтягуємо масляний фільтр екстрактором ще на 2/3 обороту, щоб герметизувати з'єднання. Потім заливаємо олію в двигун Рено Дастер об'ємом 2,0-5,4 літра моторного масла, а в двигун 1,6 заливаємо 4,8 літра олії. Ми заткнули пробку заливної горловини і завели двигун на хвилину чи дві.
Потрібно переконатись, що індикатор низького тиску масла на панелі приладів не світиться.
Також не забувайте стежити за тим, щоб у масляному фільтрі та зливному отворі не було крапель. Глушимо двигун і чекаємо пару хвилин, поки масло стіче в масляний піддон, перевіряємо рівень масла щупом і при необхідності доводимо масло до рівня. У разі потреби підтягніть масляний фільтр або зливну пробку. Закінчили заміну олії в Рено Дастер.
Є версії автомобілів, які оснащені індикатором попередження про заміну олії через 15 000 миль. Щоб вимкнути такий індикатор після заміни масла (якщо він сам не вимикається) робимо наступне, включаємо запалювання, тримаємо акселератор педаль 10 секунд, утримуючи педаль акселератора натискаємо педаль гальма три рази. Після цієї процедури індикатор на панелі пристрою повинен згаснути.
Трапляються випадки, коли ми змінюємо масло в двигуні Рено Дастер до того, як загориться індикатор. Щоб сигналізатор не спалахував при досягненні 15 тисяч кілометрів, необхідно ініціалізувати систему, в цьому випадку індикатор загоряється на 15 тисяч кілометрів, але лише на п'ять секунд.
В інтернеті багато відеоінструкцій з покрокової заміни олії, сподіваємось вони вам допоможуть.
