Датчик тиску олії на двигуні опель вектора

Opel Vectra – серія середньорозмірних автомобілів марки Opel. Лінійка налічує три покоління, які Opel позначає латинськими літерами A, B і C. Перше покоління з літерою «A» було запущено в 1988 для заміни застарілої Ascona і проіснувало 7 років до 95-го року. Наступне покоління «B» випускалося у 1995—2002 роках. Рестайлінг 1999 р. удосконалив і доопрацював передні та задні ліхтарі, багажник, дрібні деталі салону, дверні ручки, накладки на пороги і т.д. Останнє третє покоління С випускалося з 2005 по 2009 рік, а потім йому на зміну прийшла модель Insignia.

Холостого ходу

При виході з ладу регулятора холостого ходу або РХХ водій зможе визначити це з нестабільної роботи двигуна. Іноді двигун зупиняється випадковим чином.

Щоб замінити клапан холостого ходу, виконайте такі дії:

1. Зніміть гумову гофру, яка йде від вузла дросельної заслінки до повітряного фільтра, але попередньо від'єднайте всю проводку і звільніть трубку, з'єднану з антифризовим бачком.
2. Після зняття гофри можна побачити дросельну заслінку, до якої прикручено датчик холостого ходу.
3. Потім відкрутіть та зніміть цей клапан. Для цього від'єднайте роз'єм на кінці поруч із кришкою, потім за допомогою шестигранного ключа відгвинтіть клапан від місця його встановлення. Якщо у вас є нестандартний клапан, вам знадобиться ключ відповідного розміру.
4. Далі потрібно від'єднати клапан разом із дроселем. Розберіть РХХ та замініть його новим.

ДМРВ або регулятор масової витрати повітря забезпечує необхідну витрату повітря для утворення горючої суміші двигуна. Вихід із ладу пристрою призведе до того, що обороти двигуна почнуть плавати, а сам двигун може затихнути після короткої поїздки. Крім того, про несправність може свідчити відповідний індикатор ЕБУ.

Детальніше: Як встановити двигун Ямз 236 на Урал 4320

Загалом процедура заміни ДМРВ особливої ​​складності не становить:

1. Знайдіть регулятор у моторному відсіку, фото допоможе.
2. Пристрій закріплений на двох хомутах, їх потрібно відкрутити викруткою.
3. Після ослаблення хомутів регулятор можна зняти, від'єднати трос і замінити на новий.

Принцип роботи електронного та механічного приладу

Перш ніж дізнатися, як працює датчик тиску мастила, необхідно розглянути, з яких елементів він складається.

Схема електронного контролера:

• фільтр;
• затикати;
• вискочка;
• трансмісія насоса;
• електричні клеми;
• показник.

Як працює механічний контролер:

• затикати;
• цінності;
• спіральна обмотка;
• стрілочний індикатор.

Принцип роботи датчика тиску мастила електронного типу:

1. Як тільки водій заводить автомобіль, в систему подається олія.
2. Товкач масляного фільтра активується автоматично, і пробка переміщається.
3. Ланцюг розмикається і сигнал надходить на датчик олії.
4. Світиться індикатор, який інформує водія про стан системи.

Як працює механічний датчик тиску олії:

1. Під тиском у магістралі пробка починає рухатись.
2. Враховуючи положення плунжера, шток переміщається та впливає на покажчик.