Запобіжники та реле Деу Матіз

Міський автомобіль Daewoo Matiz випускався в декількох поколіннях і з різними модифікаціями в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 г в основному з невеликими двигунами 2009 та 2010 л. У цьому матеріалі ви знайдете опис блоків запобіжників та реле Daewoo Matiz, їх розташування, схеми та фото. Виділимо запобіжник, що відповідає за прикурювач, і відповімо на питання, що найбільш часто задаються.

Блок під капотом

Він розташований зліва під захисною кришкою.

На звороті якого буде нанесено поточну блок-схему.

Схема

Опис запобіжників

1 (50А) - АБС.

2 (40 А) - постійне живлення приладів при вимкненому запаленні.

3 (10 А) - паливний насос.

Якщо паливний насос не працює при включенні запалення (не чути звуку його роботи), перевірте реле Е, цей запобіжник і напруга на ньому. Якщо на запобіжнику є напруга, підійдіть до паливного насоса і перевірте, чи напруга подається при включенні запалювання. Якщо це так, то паливний насос, швидше за все, потребує заміни на новий. При встановленні нового також змінюйте фільтр у насосному модулі. Якщо немає напруги на насосі, проблема швидше за все у проводці бензонасоса або в автоматі захисту (наприклад, встановлена ​​сигналізація). Кабелі можуть зношуватися під сидіннями, збиватися в грудки або мати поганий контакт у місцях з'єднань/перегинів.

4 (10 А) - живлення ЕБУ, обмотка реле бензонасоса, блок АБС, обмотка генератора при запуску, вихід котушок запалювання, датчик швидкості.

5 (10 А) - резерв.

6 (20 А) - вентилятор пічки.

Якщо піч перестала працювати, перевірте цей запобіжник, двигун вентилятора, подавши на нього 12 В, а також ручку керування та кабель, що йде до крана опалення. Якщо грубка охолоне, може злетіти цей провід, розташований з боку водія біля центральної консолі під торпедою. Якщо швидкість обігрівача не регулюється, також перевірте реле під капотом. Також може бути проблема з повітряною пробкою.

Щоб видалити повітря із системи, підніміться вгору, відкрийте кришку розширювального бачка та увімкніть газ. Будьте обережні на гарячому двигуні, відкриваючи кришку бачка. Це також може бути забитий радіатор обігрівача або повітрозабірні патрубки.

7 (15 А) - обігрів заднього скла.

Якщо підігрів перестав працювати, перевірте запобіжник та контакти у вилці. При поганому контакті можна підігнути клеми.

У багатьох моделях через відсутність реле в ланцюзі обігріву заднього скла кнопка включення має велике навантаження по струму, через що часто виходить з ладу. Перевірте свої контакти і якщо вона перестала фіксуватися в положенні, замініть її на нову кнопку. Ви можете отримати доступ до нього, знявши обшивку приладової панелі або вийнявши радіо. Найкраще поставити реле, таким чином розряджаючи кнопку. На деяких моделях під капотом на цю кнопку встановлено реле С, перевірте його.

Також перевірте різьблення ТЕНів на наявність тріщин, тріщини в різьбленні можна закласти спеціальним металовмісним клеєм. Також може бути і в клемах по краях скла, в поганому контакті з масою, і в проводці від заднього скла до кнопки.

8 (10 А) - права фара, дальнє світло.

9 (10 А) - ліва фара, дальнє світло.

Якщо у вас перестає горіти дальнє світло при включенні цього режиму, перевірте ці запобіжники, запобіжник F18, контакти в гніздах, лампочки у фарах (можуть перегоріти одна або дві одночасно), реле H у двигуні відсіку та його контактах, підрульовому перемикачі та його контактах . Часто втрачається контакт у роз'ємі вимикача, від'єднайте його та перевірте стан контактів, при необхідності почистіть та підігніть. Також перевірте дроти, що виходять із фар, на наявність обривів, коротких замикань та пошкоджень ізоляції. Знак мінус на контакті реле H може зникнути через окислення або знос доріжки на монтажному блоці.

Для заміни лампи у фарі від'єднайте її роз'єм з проводами, зніміть гумовий чохол (анте) з боку моторного відсіку, відіжміть антени фіксатора лампи і зніміть його. При встановленні нової лампи не торкайтеся руками скляної частини лампи, при включенні відбитки рук темніють. У фарах встановлені двониткові лампи, по одній лампі ближнього та далекого світла; для габаритів фари встановлені окремі лампи меншого розміру.

F10 (10 А) - права фара, ближнє світло.

F11 (10 А) - ліва фара, ближнє світло.

Те саме, що й дальнє світло, за винятком F18.

12 (10 А) - права сторона, габарити лампи.

13 (10A) - Ліва сторона, габаритні вогні, підсвічування номерного знака.

Якщо ви втратили габаритний вогонь, перевірте ці запобіжники та реле I, а також їх контакти. Перевірити справність ламп у фарах, контакти роз'ємів та проводку.

14 (10 А) - муфта компресора кондиціонера (за наявності).

Якщо у вас не працює кондиціонер, а при його включенні зчеплення не крутиться, перевірте цей запобіжник та реле J, а також кнопку включення та її контакти, проводку. Рух робочої муфти має бути чутним за характерним звуком при включенні кондиціонера. Якщо зчеплення працює, але холодне повітря не йде, швидше за все систему потрібно заправити фреоном.

Не забувайте, що взимку необхідно періодично включати кондиціонер у теплому місці – боксі або автомийці – щоб ущільнювачі були змащені та після зими залишилися у справному стані.

15 (30 А) - вентилятор охолодження радіатора.

Якщо у вас перестав обертатися вентилятор радіатора, перевірте реле А, В, G, цей запобіжник та його контакти. Вентилятор підключається через термовимикач, який встановлений на радіаторі, до нього підключаються 2 дроти. Вийміть їх і закоротіть, при увімкненому запалюванні вентилятор повинен працювати. Якщо він працює в цьому положенні, швидше за все, несправність термовимикача замініть його.

Якщо вентилятор не працює, проблема у проводці або несправний двигун вентилятора. Двигун можна перевірити, подавши на нього напругу безпосередньо від акумулятора. Також перевірте рівень охолоджуючої рідини, датчик температури та термостат.

16 (10 А) - резерв.

17 (10 А) – звуковий сигнал.

Якщо немає звуку при натисканні кнопки сигналу на кермі, перевірте цей запобіжник та реле F, їх контакти. Знак розташований на лівому крилі, з боку водія, для доступу до нього необхідно зняти ліве крило, знак знаходиться за протитуманним ліхтарем. Для зручності може знадобитися зняти ліве переднє колесо. Продзвоніть до нього відповідні дроти, якщо на них є напруга, швидше за все несправний сам сигнал, розберіть або замініть його. Якщо напруги немає, проблема у проводці, кермових контактах або замку запалювання.

18 (20 А) - живлення реле фар, перемикач далекого світла.

Про проблеми з далеким світлом див. інформацію про F8, F9.

19 (15 А) - постійне харчування ЕБУ, обмотка реле муфти компресора кондиціонера, обмотка головного реле, обмотки двох реле вентилятора радіатора, датчики положення розподільного валу та концентрації кисню, клапани рециркуляції відпрацьованих газів і адсорбер, форсунки, живлення реле бен.

Якщо виникають проблеми з цими пристроями, перевірте головне реле B.

20 (15 А) - протитуманні фари.

Якщо у вас перестали працювати протитуманні фари, перевірте реле D під капотом, цей запобіжник та його контакти, а також лампочки фар, їх роз'єми, проводку і кнопку включення.

21 (15 А) - резерв.

призначення реле

А – високошвидкісний вентилятор охолодження радіатора.

Див F15.

В – головне реле.

Відповідає за ланцюги електронного блоку управління (ЕБУ), муфти кондиціонера, вентилятора системи охолодження (радіатора), датчиків положення розподільного валу та концентрації кисню, клапанів рециркуляції та адсорбера відпрацьованих газів, форсунок.

У разі проблем із переліченими пристроями перевірте також запобіжник F19.

С – перемикач швидкості печі, кнопка включення обігріву заднього скла.

Про проблеми з грубкою див. F6.

Про проблеми з нагріванням див. F7.

Д - протитуманні фари.

Див F20.

Е – паливний насос.

Див F3.

F – звуковий сигнал.

Див F17.

G - низькошвидкісний вентилятор охолодження радіатора.

Див F15.

Н - фара.

I - габарити лампи, підсвічування панелі приладів.

J - Муфта компресора кондиціонера (за наявності).

Блок в салоні

Розташований під панеллю приладів водія.

Фото - схема

Позначення запобіжників

1 (10 А) - приладова панель, датчики та контрольні лампи, іммобілайзер, годинник, сигналізація.

Якщо у вас перестали показувати датчики на панелі приладів і зникло її підсвічування, перевірте роз'єм панелі на її задній стороні, можливо він перескочив або окислилися контакти. Також перевірте дроти та роз'єми на задній стороні монтажного блоку на наявність цього запобіжника.

При включенні запалювання значок іммобілайзера на панелі; це означає, що ви шукаєте смарт-ключ. Якщо ключ знайдено успішно, лампа гасне і можна заводити машину. Для додавання нового ключа до системи необхідно прошити/навчити ЕБУ для роботи з новим ключем. Якщо ви не знаєтеся на електриці, краще звернутися в автосервіс. Якщо машина не працює, можна знайти та викликати виїзного електрика.

2 (10 А) - подушка безпеки (якщо є).

3 (25 А) - електросклопідйомники.

Якщо перестав працювати електросклопідйомник дверей, перевірте цілісність проводів у вигині під час відкриття дверей (між кузовом та дверима), кнопки керування та її контактів. Це може бути механізм склопідйомника. Щоб дістатися до нього, зніміть обшивку дверей. Перевірити справність мотора подачею на нього напруги 12 В, відсутність перекосу скла у напрямних, цілісність шестірні та тросика (якщо склопідйомник тросового типу).

4 (10 А) - покажчики поворотів, поворотники на панелі приладів.

Якщо ваші поворотники перестали працювати, перевірте реле повторювача B, воно може натискати при включенні, але не працює. Замінити на нове реле, також перевірити контакти у власниках запобіжників та їхню справність. Реле на деяких моделях може бути не на монтажному блоці, а під панеллю приладів з боку водія. Якщо справа не в реле/запобіжнику, то швидше за все в підрульовому перемикачі, перевірте його контакти та дроти.

5 (15 А) - стоп-сигнали.

Якщо не працює один із стоп-сигналів, перевірте його лампу, контакти у роз'ємі та проводку. Для заміни ламп необхідно зняти фару. Для цього відкручуємо 2 кронштейни фари викруткою з боку багажника, відкриваючи задні двері і фара знімається, відкриваючи доступ до ламп. Якщо обидва стоп-сигнали не горять, перевірте вимикач педалі гальма, проводку та лампочки. Дешеві лампи можуть часто перегорати, замініть їх на дорожчі.

При замиканні контактів у вимикачі або проводці стоп-сигнали можуть горіти постійно, не натискаючи на педаль гальма. У цьому випадку усуньте коротке замикання.

Також може бути урвище або коротке замикання в проводці фари через багажник.

6 (10А) - радіус.

Стандартне радіо Clarion. Зазвичай магнітола включається тільки при повороті ключа в положення 1 або 2 (2 запалювання). Якщо магнітола перестала вмикатися при включенні запалювання, перевірте цей запобіжник і контакти в його гнізді. Виміряйте напругу на роз'ємі магнітоли, від'єднавши його.

Якщо надходить напруга 12 і контакти роз'єму працюють, то, швидше за все, проблема всередині магнітоли: зламався вимикач живлення, зник контакт всередині плати або вийшов з ладу один з її вузлів. За відсутності напруги на роз'ємі перевірте проводку до запобіжника, а також наявність напруги на запобіжнику.

7 (20 А) - прикурювач.

Якщо прикурювач перестав працювати, насамперед перевірте запобіжник. Через підключення різних роз'ємів пристрою до прикурювача під різними кутами може статися коротке замикання контактів, через що перегорає запобіжник. Якщо у вас є додаткова розетка на 12 В, підключіть до неї пристрої. Також перевірте проводку від прикурювача до запобіжника.

8 (15 А) - двірники.

Якщо двірники не працюють у жодному положенні, перевірте запобіжник та контакти в його гнізді, реле А на тому ж монтажному блоці, підрульовий перемикач та його контакти. Подайте 12 вольт на двигун пилососа і перевірте, чи він працює. Якщо він пошкоджений, замініть його на новий. Огляньте щітки, очистіть їх або замініть на нові, якщо у вас поганий контакт. Також перевірте дроти від двигуна до підрульового перемикача, від реле до маси, від запобіжника до реле та від запобіжника до блока живлення.

Якщо "двірники" не працюють тільки з перебоями, то, швидше за все, це реле, поганий контакт маси з корпусом або несправність двигуна.

Також перевірте механізм очисників, трапецію та затягування гайок, що утримують очисники.

9 (15 А) - очисник заднього скла, омивач переднього та заднього скла, ліхтар заднього ходу.

Якщо омивачі вітрового та заднього скла не працюють, перевірте рівень рідини у бачку омивача вітрового скла. Він розташований на правій фарі внизу. Щоб дістатися до нього, вам, швидше за все, потрібно буде зняти фару. Щоб не знімати фару, можна спробувати підлізти знизу з колесами назовні та знятим правим підкрилком. На дні бака 2 помпи, для лобового та заднього скла.

Подайте напругу 12В безпосередньо на один із насосів, перевіривши таким чином його справність. Інший спосіб перевірити – поміняти місцями клеми двох насосів. Можливо, один із насосів працює. Якщо насос несправний, замініть його на новий. Якщо пральна машина перестала працювати взимку, переконайтеся, що вона заправлена ​​рідиною, що не замерзає, переконайтеся, що канали системи не забиті і рідина не замерзла, також перевірте форсунки, через які рідина надходить на скло.

Ще справа може бути в підрульовому перемикачі, перевірте контакт, який відповідає за роботу омивача.

Якщо не працює задній омивач, але працює передній омивач та працюють насоси, то, швидше за все, обрив лінії подачі рідини до дверей багажника або її з'єднань у системі. Штуцери шлангів заднього омивача розташовані на передньому бампері, у складках дверей багажного відділення та на внутрішній стороні дверей багажного відділення. Якщо трубка порвалася в районі дверей багажника, для її заміни необхідно зняти кришку багажника та обшивку дверей багажника. По-перше, краще зняти гофру між дверима та корпусом, перевірити цілісність трубки у цьому місці. Відремонтуйте зламану трубку, відрізавши проблемну ділянку і знову підключивши її, або замініть її на нову.

Якщо у вас не працює ліхтар заднього ходу, перевірте ліхтар та контакти на гніздах. Якщо лампа ціла, то, швидше за все, справа в перемикачі заднього ходу, який вкручений в коробку передач. Його можна забрати під капот, знявши повітряний фільтр. Датчик заднього ходу вкручується в коробку зверху. Датчик замикає контакти під час увімкнення задньої передачі. Якщо це не вдається, замініть його на новий.

10 (10 А) - електропривід бічних дзеркал.

11 (10 А) - іммобілайзер, аудіосистема, освітлення салону та багажника, освітлення відкритих дверей на панелі приладів.

Про проблеми з іммобілайзером див. F1.

Якщо не працює освітлення салону, перевірте цей запобіжник, його контакти, а також лампу та її роз'єм. Для цього зніміть кришку: зніміть кришку та відкрутіть 2 гвинти. Перевірте, чи напруга на лампі. Також перевірте кінцеві вимикачі на дверях та їх кабелі.

12 (15 А) - постійне живлення сигналізації, год.

13 (20 А) – центральний замок.

Якщо інші двері не відкриваються під час відкриття/закриття дверей водія, проблема може бути в блоці центрального замку, який знаходиться на водійських дверях. Щоб дістатися до нього, потрібно зняти кожух. Перевірте роз'єм, контакти та проводку. При проблемах із закриттям/відкриттям дверей водія перевірте привід механізму в замку (при знятому корпусі). Вам потрібно перемістити планку замка та замкнути/розімкнути контакти, щоб керувати іншими дверними замками.

14 (20 А) – тягове реле стартера.

Якщо двигун не заводиться і стартер не крутить, можливо, розрядився акумулятор, перевірте його напругу. У цьому випадку його можна "включити" з іншим акумулятором, зарядити сів або купити новий. Якщо акумулятор заряджено, перевірте стартер. Для цього важіль перемикання передач поставити в нейтральне положення і замкнути контакти на реле стартера, що втягує, наприклад, викруткою. Якщо не крутить, то швидше за все стартер, його бендікс або втягуючий.

Якщо у вас автоматична коробка передач, і при повороті ключа стартер не крутить, спробуйте перевести важіль у положення P та N, намагаючись завести. В даному випадку це швидше за все датчик положення селектора.

Також перевірте замок запалювання, контакти всередині нього та проводи групи контактів, можливо через поганий контакт при повороті ключа немає напруги на стартер.

Запобіжник №7 відповідає за прикурювач.

розшифровка реле

К11	Реле покажчиків повороту і аварійної сигналізації
К12	реле склоочисника
К13	Реле протитуманних фар у задньому ліхтарі

Додаткова інформація

Докладніше про розташування блоків ви можете дізнатися у цьому відео.