Детонаційне горіння – що це?

Щось стукає та гуркоче під капотом вашої машини при прискоренні? Не сприймайте ці загадкові звуки легковажно. Це може бути стукіт, серйозна аномалія, що веде до серйозного пошкодження двигуна. Але що це насправді означає? Що ще важливіше: як цього уникнути? Перевіряти!

Що ви дізнаєтеся з цієї посади?

• Що таке детонаційне згоряння?
• У чому можуть бути причини детонаційного займання?
• Як запобігти стуку?

TL, д-

Детонаційне згоряння застосовується до поршневих двигунів, тобто до двигунів наших автомобілів. Про це ми говоримо, коли паливно-повітряна суміш не повністю згоряє в камері згоряння, а вибухає надто рано чи надто пізно біля свічок запалювання. Це викликає ланцюгову реакцію детонації, що чує зовні двигуна як брязкітний звук. Причин такої аномалії може бути безліч: від розбитих свічок до високої температури двигуна. Однак найчастіше це низькооктанове паливо. У будь-якому випадку детонаційне згоряння викликає серйозні пошкодження двигуна.

Що таке детонаційне згоряння?

Процес горіння

Детонаційне горіння, інакше відоме як детонація, це дуже небезпечна аномалія процесу згоряння двигуна. При правильному процесі згоряння паливно-повітряна суміш спалахує від іскри свічки безпосередньо перед кінцем такту стиснення. Полум'я поширюється із постійною швидкістю близько 30-60 м/с у камері згоряння, утворюючи велику кількість вихлопних газів. Отже, значне збільшення тиску викликає рух поршня.

Тим часом, коли відбувається детонація, суміш спалахує поблизу свічки, яка стискає заряд, що залишився в камері згоряння. На протилежному кінці камери відбувається раптове, понад 1000 м/с, горіння суміші – виникає детонаційна ланцюгова реакціянавантажуючи поршень, шатун та колінчастий вал як термічно, так і механічно. Це викликає характерний металевий брязкіт з-під капота зі збільшенням навантаження на двигун.

Наслідки детонаційного горіння

Перший і найбільш очевидний наслідок детонаційного згоряння - зниження продуктивності двигуна. Але зрештою ефект детонаційного згоряння може призвести до значно серйозніших несправностей, таких як прогорання поршнів, клапанів, пошкодження головки і навіть руйнування компонентів системи очищення вихлопних газів.

У чому можуть бути причини детонаційного займання?

Основна причина детонаційного займання: неякісне паливо. Як показує практика, що вище октанове число палива, то повільніше і плавніше його згоряння. Низьке октанове число робить процес згоряння недовговічним та бурхливим.

Інша причина теж високий ступінь стиснення в циліндрі. Двигуни з високим ступенем стиснення повинні отримувати паливо з вищим октановим числом, щоб згоряння не було надто різким і не створювало додаткового підвищення тиску.

Занадто раннє чи надто пізнє запалювання також призводить до детонаційного займання. Несправна свічка запалювання може викликати іскру до того, як буде скинуто тиск у циліндрі, або коли поршень опущений, а в камері залишається паливо, що не згоріло. Щоб запобігти самозайманню в такій ситуації, також варто відрегулювати кут випередження запалення, який має бути розташований приблизно на 10 градусів за верхньою мертвою точкою поршня.

В результаті може статися самозаймання. перегрів двигуна.

Про що мені слід подбати у машині, щоб не допустити ударів?

Він встановлюється на двигун для діагностики проблем згоряння. датчики детонації. Завдання такого датчика – виявляти коливання двигуна певної частоти, які вказують на порушення у процесі згоряння. Сигнали, що посилаються датчиком, уловлюються блоком управління та обробляються. Бортовий комп'ютер визначає, який циліндр детонує, і коригує сигнал запалювання або зберігає інформацію про помилку у пам'яті. Потім на панелі приладів з'являється індикатор несправності двигуна. Однак роботі датчика заважають короткі замикання через корозію або пошкодження дротів. Також буває, що його неправильно встановлюють під час ремонту двигуна. Несправний датчик детонації надсилає помилкові сигнали або взагалі їх не реєструє. У такому разі час замінити його на новий.

Щоденні процедури, такі як використання якісного палива та масел. Регулярна заміна моторного масла відповідно до рекомендацій виробника допоможе уникнути утворення небезпечних нагару на стінках двигуна та свічках запалювання. Як уже згадувалося, вони не працюють належним чином Свічки запалювання може призвести до занадто раннього або занадто пізнього запалення суміші. Тому варто час від часу перевіряти їхній стан, а також у цьому випадку дотримуватися рекомендацій виробника автомобіля.

Зрештою, це обов'язково подбайте про систему охолодження. Перегрів двигуна, який може бути однією з причин детонаційного згоряння, може статися через занадто низький рівень охолоджувальної рідини через негерметичні системи або пошкодженого термостата. Несправності системи охолодження призводять до багатьох серйозних проблем із двигуном, і, як відомо, краще попередити, ніж лікувати.

Детонація двигуна може призвести до серйозної поломки двигуна. Як і в багатьох інших проблемах з автомобілем, щоб їх уникнути, ви повинні щодня дбати про всі системи та регулярно ремонтувати свій автомобіль.

Пам'ятайте, що тільки справний автомобіль служитиме вам вірою і правдою, а водіння на ньому принесе справжнє задоволення. Шукайте запчастини, робочі рідини та косметику найвищої якості на avtotachki.com!

Читайте також:

Неякісне паливо – чим це може зашкодити?

Шуми із моторного відсіку. Що вони могли означати?

Типові несправності бензинових двигунів. Що найчастіше виходить з ладу у «бензинових автомобілях»?

Нокаут, unsplash.com