Діагностика електромагнітної муфти кондиціонера

Несправний охолоджувач повітря автомобільного салону зазвичай знімають для проведення ремонту. Після заміни непридатних деталей пристрій ставлять і знову закачують антифриз в систему.

Вихід із ладу автокондиціонера погіршує мікроклімат у салоні машини. Перед ремонтом спочатку необхідно перевірити електромуфту компресора. Несправну деталь слід відновити або замінити на нову.

Як зрозуміти, що електромагнітна муфта вийшла з ладу

Поломка пристрою з охолодження повітря в салоні машини трапляється з різних причин.

Найчастіше приходить у непридатність підшипник кондиціонера, зношений постійним навантаженням. Рідкісніша причина поломки - високий тиск у системі трубопроводів і заклинювання валу.

Перевіряючи електромуфту компресора кондиціонера автомобіля, виявляють ознаки несправності:

1. Сторонній звук при пуску охолодження – тріск або стукіт.
2. Поганий контакт із шківом, пробуксовування притискного диска.
3. Пошкодження або окиснення проводів та контактів.
4. Значна деформація поверхні шківа.

Перевірка електромагнітної муфти

Після пробігу 100 000 км і більше зношуються деталі, тому необхідно перевірити електромуфту компресора кондиціонера автомобіля. Порушується геометрія притискного диска від тертя та корозії. Від дії високої температури перегорає обмотка електромагнітного вузла.

Ознаки поломки компресора та деталей автокондиціонера:

• уривчаста робота пристрою;
• зниження ефективності охолодження;
• сторонній гул чи свист;
• запах гару в салоні.

Якщо після перевірки муфти компресора кондиціонера автомобіля виявлено поломку системи, зазвичай звертаються в сервіс. Але несправність цього елемента часто усувають самостійно своїми руками.

способи діагностики

Перед початком ремонту потрібна перевірка електромагнітної муфти компресора кондиціонера на автомобілі, щоб встановити причину поломки та визначити деталі на заміну.

Для цього потрібно:

• Провести зовнішню перевірку частини пристрою, розташованої під капотом.
• Оцінити стан електропроводки, шківа та притискної пластини.
• Перевірити електромагнітну муфту компресора кондиціонера, не знімаючи з авто прямим підключенням до автомобільної мережі 12 В.

Несправність системи можна визначити, коли кондиціонер увімкнено. Якщо нічого не відбувається і холодне повітря не починає йти з повітроводів, то кондиціонер потребує діагностики.

Якщо диск не притискається до шківа, деталь несправна і вимагає заміни на нову.

Також під час перевірки муфти кондиціонера в автомобілі вимірюють опір на контактах котушки. Нескінченне значення вказує на теплове реле запобіжника, що згоріло. Для відновлення нормальної роботи електромагніту достатньо встановити перемичку замість терморезистора.

Чи потрібен розбирання

Несправний охолоджувач повітря автомобільного салону зазвичай знімають для проведення ремонту. Після заміни непридатних деталей пристрій ставлять назад і знову закачують антифриз у систему. Демонтаж, відновлення конструкції та заправка – дорога робота. Тому при незначних поломках краще обійтися без повного розбирання пристрою та перевірити електромагнітну муфту компресора кондиціонера, не знімаючи з автомобіля.

Демонтаж охолоджувача повітря автомобільного салону

Багато моделей легкових автомобілів мають вільний доступ до пружинного механізму пристрою. Ревізію несправної електромагнітної муфти автомобіля можна виконати без демонтажу. Деталь замінюють повністю або обмежуються частковою заміною підшипника, притискного диска або обмотки магніту.

Для доступу до муфти потрібно зняти шків та контактну пластину. Працювати необхідно знімником, щоб не пошкодити шліци та регулюючі зазори прокладки. На останньому етапі зняти електромуфту, віджимаючи стопорне кільце. Перевірте деталь на працездатність, підключаючи до мережі 12 В та вимірюючи опір контактів котушки.

Читайте також: Як правильно поставити додаткову помпу на грубку автомобіля, навіщо вона потрібна

Практика майстрів показує, що заміна муфти компресора кондиціонера в автомобілі досить рідкісне явище в порівнянні з заміною інших деталей. Як приклад можна навести підшипник, який знаходиться між корпусом та шківом. Це з тим, що муфта кондиціонера відрізняється своєю підвищеною довговічністю.

Несправну муфту замінюють на нову оригінальну чи аналогічну. Монтують деталі притискного механізму у зворотному порядку.

Після завершення ремонту необхідно перевірити електромуфту кондиціонера автомобіля під навантаженням.

Діагностика електромагнітної муфти компресора кондиціонера Як самостійно перевірити муфту