Долийте робочі рідини.
Періодичний огляд, поповнення стану та заміна робочих рідин – основа правильної експлуатації автомобіля.
Масло в двигуні, коробці передач, рідини охолодження та гідропідсилювача керма, гальмівна рідина або навіть рідина в бачку 
Зрошувач повинен відповідати зазначеним вимогам виробника. Вони можуть відноситися не тільки до властивостей та параметрів, але й до термінів їх використання. Проблеми виникають, коли необхідно заповнити втрати рідини внаслідок природного зношування або різних ремонтів. Найкращим рішенням буде заміна всієї рідини на нову, як рекомендує виробник. Однак цього не робиться, в основному через подорожчання такої операції. Заправка набагато дешевша.
У випадку з моторною олією, якщо виробник пред'являє лише вимоги до в'язкості та якості, рівень у чаші може бути тимчасово долити олією, що відповідає нею, у зв'язку з відсутністю оригіналу. Води, зазвичай дистильованої, зазвичай вистачає на невелике доливання в систему охолодження. Якщо потрібно додати більше рідини, найкраще, щоб вона була такою ж. Щоправда, на ринку є рідини, які можна змішувати з іншими, але перед цим варто переконатись, що це можливо у вашому автомобілі. Те саме стосується і гальмівної рідини. Теоретично, якщо в системі є рідина типу DOT 4, її можна доповнити іншою, але також відповідає цьому стандарту. На жаль, такі рідини можуть відрізнятися, тому потрібно точно знати, чи можна їх змішувати і якщо так, то які. Так ми уникнемо серйозних неприємностей.
Теоретично найменше проблем має бути з рідиною, що омиває. Правда, влітку в баку може бути навіть вода, але взимку слід стежити, щоб вміст бака мало досить низьку температуру замерзання. Якщо в бачку знаходиться суміш літньої та зимової рідини з невідомою температурою застигання, варто якнайшвидше замінити її повністю морозостійким препаратом.
