Додатковий обігрівач у салоні автомобіля: що це, навіщо потрібен, пристрій, як працює
Зміст
Додатковий обігрівач салону - агрегат, що підключається в комплекті з обладнанням, що встановлюється виробником транспортного засобу. Він здатний мінімізувати зношування механізмів машини в момент старту мотора, а також підтримувати комфортні умови перебування водія та пасажирів під час подорожей в осінньо-зимовий період.
Додатковий обігрівач салону автомобіля - універсальний агрегат, основною функцією якого є швидке нагрівання повітря в салоні для підтримки комфорту водія та пасажирів. Автономне обладнання дозволяє в найкоротші терміни відновити комфортну температуру всередині машини після тривалих стоянок в холодну пору року, а також мінімізувати запотівання скла для покращення видимості та запобігання можливому ДТП. Розглянемо типи та характерні особливості допоміжних обігрівачів, рекомендації експертів щодо підбору та експлуатації агрегатів.
Що таке додатковий обігрівач у машині
Тривале знаходження автомобіля поза гаражним боксом у холодну пору року сприяє утворенню найтоншої крижаної кірки на внутрішній стороні скла та ґрунтовному промерзанню окремих елементів конструкції. Ці процеси протікають найбільш інтенсивно в нічний час доби - сумним наслідком стане значне зниження температури в салоні та неможливість швидкого пуску двигуна для поїздки у справах або на роботу.
Виручити в такій ситуації може додатковий обігрівач салону автомобіля - агрегат, що підключається в комплекті з обладнанням, що встановлюється виробником транспортного засобу. Такий обігрівач здатний мінімізувати зношування механізмів машини в момент старту мотора, а також підтримувати комфортні умови перебування водія та пасажирів під час подорожей в осінньо-зимовий період.
Призначення обладнання
Основна сфера застосування універсальних автомобільних обігрівачів - реалізація пасажирських та вантажних перевезень із залученням автобусів, фургонів, мінівенів та мікроавтобусів.
Мікроавтобус - ідеальний транспортний засіб для встановлення автономного обігрівача
За наявності достатнього обсягу вільного простору подібний агрегат можна розмістити в легковій машині для повсякденного використання, проте при цьому слід дотримуватися техніки безпеки і коректно оцінити можливості генератора для вироблення достатньої кількості потужності.
Пристрій обігрівача
Основу будь-якого агрегату для прогріву автомобіля становить радіатор, доповнений трубками для циркуляції охолоджуючої рідини, заслінками, регулятором сили потоку, вентилятором та повітроводом. Устаткування, що працює на базі рідини, - не єдиний доступний водіям варіант, на ринку представлені модифікації з живленням від електромережі, а також конструктивно і за способом обігріву повітряні опалювачі.
Принцип роботи
Підтримка комфортної температури в салоні автомобіля за допомогою автономних автомобільних печей здійснюється декількома способами, що відрізняються залежно від конструктивних особливостей конкретного агрегату. Наприклад, електричні пристрої використовують побутову мережу 220 для забезпечення нагріву антифризу у внутрішньому резервуарі і подальшої подачі за допомогою насоса в штатну систему опалення, тоді як рідинні агрегати нагрівають антифриз, що циркулює через радіатор печі автомобіля. Детальний опис принципів роботи кожного з типів наведено в наступних розділах статті.
Види автомобільних обігрівачів салону
На ринку представлено безліч модифікацій автономних систем для підтримки оптимальної температури в автомобілі, що відрізняються за принципом дії, вартістю та потужністю, що виробляється. Найбільшою популярністю серед водіїв великовантажів та мікроавтобусів користуються опалювачі, що працюють на основі охолоджуючої рідини, побутової електроенергії та нагріву повітря в салоні за допомогою палива або ТЕН.
автономний
Обігрівачі автомобіля, що не вимагають постійного підключення до побутової електричної мережі, користуються підвищеною популярністю у водіїв вантажних фур, мікроавтобусів та мінівенів - агрегат розміщується за межами кабіни або вільного простору під капотом. Принцип роботи автономного обладнання такого типу гранично простий - харчування допоміжного аксесуара для обігріву салону відбувається за рахунок палива, спалюваного у внутрішній камері, а вихлопна система, що інтегрована в конструкцію, виводить продукти згоряння в навколишнє середовище.
Повітряний обігрівач у машину
Ще один широко розповсюджений метод прогрівання салону восени або взимку - монтаж до штатної заводської пічки допоміжного радіатора, що дозволяє нагнітати тепле повітря у відсіки для пасажирів за допомогою вентилятора. Така ідея вимагає розміщення системи додаткових патрубків та успішно застосовується на практиці в автобусах, мікроавтобусах та вантажних фургонах із значними габаритами салону.
Подібні конструкції бувають двох типів:
- Так звані «фени», де прогрів повітря забезпечується за рахунок керамічного ТЕНу, що виключає спалювання повітря всередині салону. Принцип роботи обігрівача такого типу аналогічний стандартному побутовому фену для просушування волосся - аксесуар підключається через стандартний 12-вольтовий роз'єм прикурювача.Головним недоліком пристрою є низька потужність, що не перевищує 200 Вт і дозволяє прогрівати виключно простір поблизу водія або лобове скло після тривалої нічної стоянки.
- Обігрівачі, що працюють на ДП чи бензині. Конструкція таких агрегатів виконана у формі циліндра, енергія для розкручування вентилятора та подачі нагрітого повітря в салон виробляється за рахунок запалення за допомогою свічки та згоряння палива у внутрішній камері.
Обігрівачі, що функціонують за рахунок циркуляції повітря, застосовуються переважно в автобусах з містким салоном або великовантажних машин під час тривалих стоянок на відкритому повітрі. Використання такого агрегату дозволяє власнику ТЗ заощадити значну кількість палива в порівнянні з включеним під час простою двигуном для підтримки комфортних умов у водійській кабіні.
Додаткові переваги таких аксесуарів:
- простота розміщення та експлуатації;
- високий ККД за мінімального рівня витрачених енергоресурсів.
Повітряні опалювачі характеризуються окремими негативними властивостями:
- конструкція знижує обсяг вільного простору у водійській кабіні;
- забір повітря потребує розміщення допоміжних патрубків;
- Застосування агрегату дозволяє прогрівати виключно салон транспортного засобу.
Рідинний обігрівач салону
Агрегати, що працюють на основі антифризу або інших різновидів охолодних субстанцій, характеризуються найвищим ККД та монтуються у стандартну заводську систему опалення автомобіля. Основні локації для розміщення аксесуара у вигляді спеціального блоку з вентилятором та камерою згоряння - підкапотний або внутрішньосалонний простір, в окремих ситуаціях конструкція доповнюється допоміжним насосом для нагнітання тиску циркулюючої рідини.
Принцип роботи такого додаткового обігрівача салону автомобіля заснований на нагріванні антифризу, що концентрується в радіаторі пічки, вентилятори застосовуються для обдуву простору всередині салону та подачі тепла безпосередньо до двигуна. Процес горіння в такому агрегаті відбувається за рахунок подачі повітря, збільшення теплообміну досягається за рахунок допоміжної жарової труби, а відведення відпрацьованих газів здійснюється за допомогою патрубка, винесеного під днище ТЗ.
Приклад моделі рідинного автономного обігрівача - агрегат російського виробництва "Геліос-2000"
Головні переваги пристроїв такого плану:
- значна економія місця у салоні за рахунок можливості монтажу під капотом;
- збільшений ККД;
- помітна економія енергоресурсів, що витрачаються.
Основними недоліками рідинних обігрівачів є:
- пристрої є найдорожчими порівняно з іншими типами автономних обігрівачів, які представлені на ринку;
- - підвищена складність установки.
електричний
Пристрої такого типу підключаються до заводської системи опалення транспортного засобу та працюють на основі побутової 220 В електромережі. Принцип дії електричного агрегату визначає його головну перевагу - водієві немає необхідності витрачати паливо чи антифриз для досягнення оптимальної температури в салоні порівняно з експлуатацією повітряних або рідинних обігрівачів.
Застосування автономних електричних обігрівачів сприяє значній економії палива та фінансів.
Основний мінус такого агрегату — потреба в доступі до електричної розетки для роботи, яку не завжди можна задовольнити під час тривалої подорожі на автобусі або вантажній фурі. Додатковою складністю для водія стане самостійне підключення обладнання до штатної системи опалення – для вирішення цього завдання автоексперти рекомендують звертатися до спеціалізованих сервісних центрів.
Популярні виробники обігрівачів у машину
На російському ринку представлені кілька лінійок повітряних обігрівачів (так званих «сухих фенів»), що відрізняються потужністю, країною-виробником та вартістю. Найбільшою популярністю серед далекобійників користуються наступні перевірені часом бренди:
- німецькі обігрівачі Eberspacher та Webasto преміального цінового сегменту;
- бюджетні вітчизняні агрегати "Планар" від самарської фірми "Адверс";
- середньоцінові китайські пристрої Belief.
Автономні обігрівачі від російського виробника «Планар» користуються підвищеною популярністю серед автовласників
Як вибрати обігрівач для автомобіля
При придбанні хорошого обігрівача для експлуатації в мікроавтобусі або вантажній фурі водієві рекомендується звернути увагу на потужність пристрою. На ринку представлені 3 основні категорії:
- двокіловатні - використовуються у компактних кабінах;
- три-чотирикіловатні - підходять для експлуатації в більшості кабін самоскидів, мікроавтобусів та далекобійних фур;
- п'яти-восьмикіловатні - застосовуються для прогріву автобудинків та кузовів типу КУНГ.
У великовантажних фурах застосовуються автономні обігрівачі потужністю понад 3 кіловати
Додаткові фактори, на які слід звернути увагу при доборі ефективного агрегату:
- можливість дистанційного керування;
- наявність вільного простору для монтажу конструкції;
- витрата палива та обсяг повітря, що нагрівається, вага та габарити аксесуара.
Детальні технічні характеристики зазвичай вказані в картках товару на сайті виробника або компанії-продавця, де можна в пару кліків замовити оптимальний варіант обігрівача з доставкою до будь-якої точки країни.
Як правильно користуватися
Незважаючи на простоту конструкції, додатковий обігрівач - складний агрегат, що вимагає від водія дотримання певних правил при експлуатації. Автоексперти рекомендують дотримуватися наступних рекомендацій:
- активувати пристрій щонайменше 1 раз на місяць для прокачування паливної системи та її очищення від частинок пилу та продуктів згоряння;
- виключити можливість випадкового включення автомобільного аксесуара під час заправки;
- вимикати обігрівач після закінчення руху для запобігання розрядженню АКБ.
Чим можна замінити пічку в автомобілі
На тематичних форумах автолюбителів у мережі можна зустріти покрокові посібники з самостійного збирання автономних обігрівачів із підручних матеріалів. Одним з популярних варіантів у даному випадку є конструкція на основі корпусу системного блоку від стаціонарного комп'ютера, доповнена нитками розжарювання і компактним вентилятором, що використовується для охолодження процесора або материнської плати.
Працездатність та безпека експлуатації саморобних опалювальних агрегатів викликає великі питання, тому автоексперти не рекомендують пересічним водіям без належного рівня технічних знань експериментувати зі створенням та підключенням подібних пристроїв. Монтаж додаткового обігрівача авто повинен виконуватись силами спеціаліста сервісного центру, щоб уникнути позаштатних ситуацій або аварій під час подорожей.
