Дорогі автомобілі 90-х, які сьогодні дуже дешеві

90-ті були казковим пейзажем, сповненим розкішних автомобілів високого класу. Автовиробники були на вершині своєї гри, випускаючи чудові автомобілі, такі як Chevy Corvette ZR1. Звісно, ​​вони також брали великі гроші за ці готові до треку автомобілі. Якщо в той час ви не могли дозволити собі автомобіль високого класу, але все ще мрієте сісти за кермо сьогодні, ми маємо гарні новини. Класичний BMW E30, який би тоді коштував вам річну зарплату, сьогодні можна знайти менш ніж за 10,000 90 доларів. Продовжуйте читати, щоб дізнатися, які ще дорогі атракціони XNUMX можна знайти сьогодні за дивно розумними цінами!

Lexus LS400 - 5,000 доларів сьогодні

Lexus був створений у 1987 році як підрозділ Toyota з випуску розкішних автомобілів. Вже одне це говорить про те, наскільки вони надійні та якісно зроблені. Однією з кращих моделей 90-х була LS400, яка також носить титул першої моделі, коли-небудь виробленої компанією.

Новий LS400 коштував би вам 40,000 79,000 доларів, або 4000 5,000 доларів сьогодні з урахуванням інфляції. Навіщо витрачати це, якщо зараз можна знайти уживаний LSXNUMX менш ніж за XNUMX доларів?

Pontiac Firebird Trans-Am – 10,000 XNUMX доларів сьогодні

Більш доступним, але все ж таки висококласним автомобілем 90-х був Pontiac Firebird Trans-Am. Цей швидкий з вигляду автомобіль стартував з базової ціни в 25,000 XNUMX доларів і сьогодні вважається предметом колекціонування.

Той факт, що автомобіль має великий попит, не означає, що він буде коштувати вам руки і ноги. Якщо ви готові попрацювати під капотом, ви можете знайти Trans-Am за 10,000 XNUMX доларів. І якщо ви можете докласти більше зусиль, ви можете знайти їх ще дешевше.

Скоро класичний Porsche за ідеальною ціною!

Porsche 944 Turbo – 15,000 XNUMX доларів сьогодні

Цей елітний автомобіль 90-х років є обов'язковим придбанням для прихильників Porsche, які шукають більш доступну їзду. У 944-х роках Porsche 90 Turbo був не з дешевих, і тепер, коли він досяг статусу класики, його ціна знову почала повільно зростати.

Прямо зараз 944 Turbo на вторинному ринку можна знайти приблизно за 15,000 XNUMX доларів у хорошому стані. Однак у міру зростання попиту на цей родстер зростатиме і вартість покупки.

Кадилак Алланте - 10,000 XNUMX доларів.

Allanté - це Cadillac з більш нішевою базою шанувальників, ніж інші автомобілі, які ви побачите в цьому списку. Він випускався з 1987 по 1993 рік та був якісним спортивним автомобілем, який так і не знайшов свого місця на ринку.

Втрачений наприкінці 80-х і на початку 90-х інтерес до Allanté нещодавно відродився, що зробило його популярним автомобілем на ринку вживаних автомобілів. Шукайте з розумом, і ви можете знайти його менш ніж за 10,000 XNUMX XNUMX доларів.

Bentley Brooklands - 30,000 XNUMX доларів сьогодні

Bentley Brooklands вперше з'явився у 1992 році. Він був виготовлений люксовим брендом для заміни Mulsanne S і отримав високу ціну 156,000 XNUMX доларів. Як не дивно, це зробило його однією з найдешевших моделей Bentley в той час.

Початковий випуск Brooklands закінчився 1998 року. Через те, наскільки дорогим він був у той час, сьогодні ви не знайдете його в хорошому стані дешевше 10,000-30,000 доларів, але ви можете знайти його приблизно за XNUMX XNUMX доларів.

BMW M5 – 15,000 XNUMX доларів сьогодні

Немає нічого кращого, ніж сісти за кермо BMW та виїхати на автостраду. Німецький люксовий бренд давно відомий своєю надійністю та привабливим зовнішнім виглядом. Але небагато моделей були такими ж красивими, як M5 з 90-х.

Спочатку випущена в 1985 році, серія M5 все ще доступна сьогодні і буде коштувати вам 100,000 15,000 доларів у новому вигляді. Навіщо це робити, якщо можна купити стару модель за XNUMX XNUMX доларів?

Мерседес менш як за 15,000 XNUMX доларів? Продовжуйте читати, щоб знати, про що ми говоримо!

Mercedes-Benz SL500 - 12,000 XNUMX доларів сьогодні

Абсолютно новий Mercedes-Benz SL500 коштував би вам 80,000 1990 доларів у 160,000 році. Сьогодні це стільки ж, скільки 50 XNUMX доларів. Висококласний Mercedes був частиною спортивного автомобіля Grand Tourer класу SL, що випускався ще XNUMX-х роках.

Яким би дорогим не був SL500 30 років тому, сьогодні його можна знайти за напрочуд розумні 12,000 XNUMX доларів. Якщо це автомобіль, про який ви мріяли з моменту його першої появи, зараз найкращий час для його покупки!

Ford Mustang SVT Cobra - 15,000 XNUMX доларів сьогодні

Ford Mustang SVT Cobra, що випускався з 1993 по 2004 рік, став ще одним зірковим поколінням легендарного маскара. Це була дорога епоха. Абсолютно нова Cobra коштувала 60,000 XNUMX доларів.

Якщо в 90-ті ця ціна була для вас занадто висока, але зараз ви відчуваєте ностальгію за цим звіром, зверніть увагу на вторинний ринок. Сьогодні Mustang SVT Cobras у хорошому стані можна знайти лише за 15,000 XNUMX доларів.

Porsche Boxster – 10,000 XNUMX доларів сьогодні

Ніколи в житті ви не зможете купити новенький Porsche за 10,000 90 XNUMX доларів. Ось чому існує вторинний ринок, де можна знайти класичний Boxster XNUMX саме за такою ціною.

Спочатку випущений 1997 року, Boxster став культовим автомобілем. Перше покоління родстера досі виглядає новим, тому наше єдине питання: навіщо взагалі купувати новий?

Dodge Viper GTS - 50,000 XNUMX доларів сьогодні

Новий Dodge Viper GTS 1996 випуску коштує 100,000 165,000 доларів. З урахуванням інфляції це те саме, що сьогодні 50,000 XNUMX доларів. Таким чином, незважаючи на те, що уживана ціна в XNUMX доларів здається великою, насправді вона цілком розумна для легендарного спортивного автомобіля.

З планами Dodge відродження Viper є шанс, що вартість вторинного ринку може знизитися ще більше в міру зниження попиту. Якщо ви знаєте, як відремонтувати машину, ви, швидше за все, зможете знайти «верхній ремонт» за нижчою ціною.

Бажаєте водити як Бонд за невелику плату? Продовжуйте навчатися!

Aston Martin DB7 - 40,000 XNUMX доларів сьогодні

Ви не можете сказати нам, що очікували на автомобіль Джеймса Бонда менше ніж за 40,000 XNUMX доларів. Розкішний автомобіль вищого класу завжди залишається одним із найстильніших автомобілів на дорогах, незалежно від року випуску.

Суть у тому, що новий Aston Martin може коштувати понад 300,000 7 40,000 доларів. Якщо ви знайдете один із них на вторинному ринку, особливо старий DBXNUMX, за XNUMX XNUMX доларів, ви його берете.

Chevy Corvette ZR1 - 20,000 XNUMX доларів сьогодні

Якщо ви не проти їздити без будь-яких наворотів сучасних спорткарів, то рекомендуємо звернути увагу на вторинний ринок. Corvette ZR1 з 90-х не має собі рівних щодо чистого водіння.

І оскільки він не має нових лінійок новітньої моделі або новітніх технічних функцій, ви можете знайти його приблизно за 20,000 XNUMX доларів. Це приблизно третина його первісної ціни.

Mitsubishi 3000GT - 5,000 доларів сьогодні

Навіть у 90-х цей дивовижний спортивний автомобіль був доступнішим. Абсолютно новий Mitsubishi GTO буде коштувати всього близько 20,000 40,000 доларів, або близько XNUMX XNUMX доларів у сьогоднішньому грошовому вираженні.

GT вироблявся з 1990 по 1996 рік, але не був відомий у США як Mitsubishi. Тут він продавався як Dodge Stealth, що було способом спонукати більше покупців відмовитись від нього. Станом на 2020 рік ви можете вигнати один із вживаних автомобілів приблизно за 5,000 доларів.

Audi A8 - 15,000 XNUMX доларів сьогодні

Audi A90 був одним із найскладніших автомобілів високого класу 8-х років. Німецький бренд завжди був відомий своїм зовнішнім виглядом наступного рівня і A8 вивів його на новий рівень. наступного рівень. Хоча це було дорого.

Минали роки, ціна на A8 падала. Замість купувати нову сьогодні, погляньте на вторинний ринок. Ви можете бути здивовані, наскільки доступним є зараз цей автомобіль!

Nissan 300ZX - 10,000 XNUMX доларів сьогодні

Небагато автовиробників випускали більш круті спортивні автомобілі в 90-х, ніж Nissan. 300ZX був однією з найпопулярніших моделей бренду і досі його з любов'ю згадують колекціонери автомобілів.

Вперше збудований у 1989 році, 300ZX вироблявся 11 років. З такою кількістю доступних моделей не дивно, що ця класика 90-х не має смішного цінника. Уживаний Nissan 300ZX коштуватиме вам приблизно 10,000 XNUMX доларів.

Суперкар за 20,000 XNUMX XNUMX доларів? Ми не жартуємо! Читайте далі, щоб дізнатися, що ми маємо на увазі!

Lotus Esprit - 20,000 XNUMX доларів сьогодні

Хоча Lotus не так добре відомий у Сполучених Штатах, у всьому світі Lotus є одним з провідних автовиробників класу люкс, а Esprit — однією з найпопулярніших моделей. Якби 1990 року ви були «модним» брендом, новий Esprit коштував би вам 60,000 XNUMX доларів.

Якщо ви тільки відкриваєте бренд сьогодні, ви можете купити його на вторинному ринку за 20,000 XNUMX доларів. Оскільки в Сполучених Штатах автомобіль зустрічається рідше, вам може знадобитися трохи терпіння, поки ви шукатимете відповідну угоду.

Mercedes-Benz S500 - 10,000 XNUMX доларів сьогодні

Подібно до Mercedes-Benz SL500, S500 створений тим же виробником, але, як і раніше, є унікальним звіром. Висококласний автомобіль, який настільки надійний, наскільки це можливо, це, чесно кажучи, більш розумне рішення купити вживаний Benz замість нового.

S500 можна знайти приблизно за 10,000 XNUMX доларів у хорошому чи пристойному стані. Якщо ви готові витратити трохи більше грошей, ви навіть можете отримати новий за невелику частину ціни.

Nissan Skyline GT-R - 20,000 XNUMX доларів сьогодні

Це трохи дорожче, ніж інші автомобілі в цьому списку, але на те є вагомі причини. Коли Nissan Skyline GT-R вперше був представлений понад 25 років тому, його заборонили в США за невідповідність стандартам безпеки.

Сьогодні ви можете імпортувати Skyline GT-R, не переймаючись. Однак, оскільки ви імпортуєте його, використані класи коштуватимуть вам приблизно 20,000 XNUMX доларів, що все ще доступніше, ніж його початкова ціна.

Acura NSX - 40,000 XNUMX доларів сьогодні

З ціною 80,000 90 доларів у 140,000-х роках Acura NSX був одним із найдорожчих спортивних автомобілів тієї епохи. За сьогоднішніми мірками це коштуватиме XNUMX XNUMX доларів. Як і у випадку з іншими автомобілями в цьому списку, погляд на уживаний ринок покаже набагато доступніші варіанти.

В даний час ви можете знайти NSX в хорошому стані приблизно за 40,000 XNUMX XNUMX доларів. З появою нової моделі попит на старі моделі може знизитися, що також призведе до зниження ціни, що запитується.

BMW E30 – 10,000 XNUMX доларів сьогодні

Тепер ми підійшли до одного з найзнакових автомобілів не лише 90-х, а й 80-х років. BMW E30 вироблявся протягом 12 років, з 1982 по 1994 рік, і коштував близько 30,000 60,000 доларів у новому стані. За сьогоднішніми мірками, це XNUMX XNUMX доларів.

Як ми вже говорили, навіщо купувати новий BMW, якщо на вторинному ринку можна знайти цю модель у хорошому стані за 10,000 XNUMX XNUMX доларів? Це класичний вигляд за ідеальною ціною!

Jaguar XJS 1994 року - 6,500 доларів сьогодні

Jaguar XJS можна порівняти з Я мрію про Джіні. Хоча він не був хітом у 60-х, коли він з'явився, з роками він став класикою у своїх повторах. XJS проводився протягом 20 років. Він так і не став дуже популярним, промахуючись щоразу, коли випускалося нове покоління.

Однак сьогодні Jaguar XJS Convertible коштує лише 6,500 доларів і є досить популярним автомобілем. Вони просто не роблять їх такими, як раніше, як видно із двомісного спортивного дизайну.

Кабріолет Saab 1992 900 року - 5,000 доларів сьогодні

З 1978 до 1994 року Saab виробляв лінійку моделей середнього розміру 900, які сьогодні вважаються класикою. Двигун автомобіля з упорскуванням палива та турбонаддувом включав Full Pressure Turbo, а його стильний зовнішній вигляд зробив його популярним у всьому світі.

Дивно, але сьогодні ви іноді можете знайти одну із цих шведських красунь приблизно за 5,000 доларів. Ці діти розраховані на довге життя, оскільки вони були створені для того, щоб борознити морозні простори Скандинавії. Вибирайте кабріолет для максимального задоволення у погожі дні.

Volkswagen Corrado 1992 - від 5,000 доларів.

Як і Ford Mustang, автомобілі Volkswagen зберігають свою цінність серед лоялістів, які були б раді забрати одну з ваших рук пізніше у дорозі. Volkswagen Corrado - гарний вибір для покупки старого автомобіля, починаючи з 5,000 доларів за модель 1992 року.

Якщо знайдете за такою ціною, беріть! Ці моделі підуть за десятки тисяч доларів правильному покупцеві. Автомобіль, що випускався з 1988 по 1995 рік, був модернізований в 1992 році, пропонуючи два нових варіанти двигуна: 2.0-літровий 16-клапанний двигун потужністю 136 к.с. і другий дванадцятиклапанний двигун VR6 об'ємом 2.8 літра та потужністю 179 л.с.

Toyota Land Cruiser 1994 року - 6,000 доларів сьогодні

Toyota Land Cruiser 6,000 року, починаючи з 1994 доларів, досі залишається бажаним автомобілем. Land Cruiser має позашляхові якості, надійність і потужність, які ви очікуєте від позашляховика. Toyota не проектувала інтер'єр з урахуванням розкоші, як, наприклад, більш високі ціни на порівняні моделі Range Rover та R-Wagon.

Тим не менш, салон та комфортна їзда мають хороші оцінки покупців. Toyota виробляла Land Cruiser з 1990 по 1997 рік, і їх досі можна знайти у всьому світі, що є справжнім свідченням їхньої надійності!

Mazda MX-5 - 4,000 доларів сьогодні

Mazda MX-5 є розкішним спортивним автомобілем без додаткових витрат. Цей кабріолет коштував лише 4,000 доларів і був збудований японським виробником за доступною ціною, але стиль кузова був натхненний британськими родстерами 1960-х років.

Цей легкий двомісний спортивний автомобіль має під капотом 110 кінських сил і має відмінну керованість на звивистих дорогах з передньо-середньомоторним і задньопривідним компонуванням. Вперше випущений 1989 року, MX-5 випускається досі.

Subaru Alcyone SVX - 5,000 доларів сьогодні

Ви пам'ятаєте це спортивне купе, яке випускалося Subaru у 90-х роках? Subaru Alcyone SVX, що вироблявся з 1991 по 1996 рік (відомий у штатах як Subaru SVX), відрізнявся переднім розташуванням двигуна і переднім приводом з можливістю повного приводу. SVX був першою спробою Subaru розробити автомобіль з високими характеристиками, який також відноситься до категорії розкішних автомобілів.

Рухаючись вперед, Subaru дотримувалася свого коріння у своєму дизайні, що зробило SVX ще більш рідкісним. Його прискорення невелике, але ця модель надійна і коштує 5,000 доларів.

Cadillac Escalade 1999 року - 3,000-5,000 доларів сьогодні

Розкішний Cadillac Escalade 99 року - це абсолютний танк і один з найпопулярніших позашляховиків усіх часів, а його стильний кузов багато споживачів віддають перевагу Hummer. Повнорозмірний позашляховик спочатку був заснований на GMC Yukon Denali, але пізніше був перероблений, щоб більше бути схожим на Cadillac.

Враховуючи, що нові вони коштують близько 46,000 3,000 доларів, якщо ви сьогодні знайдете їх за ціною від 5,000 XNUMX до XNUMX, можливо, ви захочете їх купити.

1994 Alfa Romeo 164 - 5,000 доларів сьогодні

Alfa Romeo 164 італійського виробництва вперше з'явилася у 1987 році та вироблялася до 1998 року. Чотирьохдверний екстер'єр досить квадратний і незграбний, що характерно для автомобілів 90-х років. Що стосується інтер'єру, Alfa Romeo вибрала сучасну розкіш у моделі 164 з передовими для свого часу функціями, такими як автоматичний клімат-контроль.

Поліпшення вносилися протягом усього виробництва: версія Alfa Romeo 1994 року 164 року була хорошим вибором для покупців, починаючи з 5,000 доларів сьогодні.

Ford Mustang 1994 року - сьогодні від 20,000 XNUMX доларів

Класичний американський маскар Ford Mustang завжди звучить як хороша покупка. Проблема в тому, що вони часто є дорогими і виходять за рамки кращого цінового діапазону для деяких покупців. Ось що робить цю модель гарним вибором для автомобіля. Покупці, які можуть знайти модель 1994, розраховують витратити близько 20,000 XNUMX доларів за стартовою ціною.

Ще однією перевагою покупки Mustang є те, що його потужність можна легко збільшити, якщо водій того захоче. Мустанги також зберігають свою цінність.

Volkswagen Phaeton 1999 року - від 3,000 до 20,000 XNUMX доларів сьогодні

Цей автомобіль вважається спробою VW вийти на ринок «ультра-розкішних» автомобілів і оцінили відповідно, а деякі варіанти починалися від 100,000 5,000 доларів! У Північній Америці Phaeton вагою 4.2 фунтів рухався 8-літровим двигуном V6.0 або 12-літровим двигуном WXNUMX.

Phaeton відрізнявся безліччю розкішних функцій, які вразили споживачів, таких як розкішне дерев'яне оздоблення та приховані вентиляційні отвори клімат-контролю. Залежно від стану, ви можете розраховувати на те, що сьогодні вам доведеться викласти від 3,000 до 20,000 XNUMX доларів за один екземпляр.

Читайте далі про деякі спортивні автомобілі, які дивно доступні!

Mazda RX-8

Якщо вам подобаються нестандартні спортивні автомобілі, Mazda RX-8 для вас. Це спортивний автомобіль із переднім розташуванням двигуна та заднім приводом, який технічно має чотири двері та оснащений 247-сильним роторним двигуном, який може розвивати швидкість до 9,000 об/хв. RX-8 також має одне з найкращих шасі з початку 2000-х років і робить його гарним автомобілем для трек-днів та автокросу. А тому, що задні двері «переплітаються» з передніми, ви дійсно можете легко отримати доступ до задніх сидінь, що робить його незручним вибором для переміщення людей.

Хороший доглянутий зразок можна знайти за десять тисяч доларів, просто тримайте в кишені трохи дрібниці на ремонт і технічне обслуговування, оскільки роторні двигуни можуть вимагати інтенсивного обслуговування.

BMW 1-серії

Вперше випущений у 2004 році, BMW 1 серії є субкомпактним розкішним автомобілем, який приносить серйозне задоволення своїм мініатюрним розмірам. Тут, у США, у вас може бути 1-а серія або у дводверному купе, або у вигляді кабріолету з вибором або 3.0-літрового рядного шестициліндрового двигуна без наддуву, або набагато потужнішого 3.0-літрового рядного шестициліндрового двигуна з турбонаддувом. . Останній двигун – найкращий вибір для демонів швидкості, і завдяки великому вторинному ринку він здатний виробляти великі кінські сили.

І купе, і кабріолет можна знайти менш ніж за десять тисяч доларів, а з доступною шестиступінчастою механічною коробкою передач і фірмовою керованістю BMW це море задоволення на звивистих дорогах.

Хендай Дженезіс купе

Нечасто, коли йдеться про спортивні автомобілі, на думку спадає Hyundai, але Genesis Coupe - це перлина, автомобіль, який спонукає вас знайти найближчу каньйонну дорогу або дрифт-трек. Ви можете отримати купе або з чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом або з 3.8-літровим V6.

Потужність передається на задні колеса через доступну механічну коробку передач, і якщо ви уважно перегляньте списки «виставлених на продаж», ви можете знайти один із пакетом Sport або Track, який додає такі смакоти, як задній диференціал з обмеженим ковзанням. Найкраща особливість - двигун; це може бути тільки V6, але він видає 348 кінських сил, більше, ніж V8 Mustang GT того ж року.

Nissan 370Z

Nissan 370Z існує так давно, що ми забули про нього. Він не зазнавав значних змін за більш ніж десятиліття, і хоча він може відставати від нових автомобілів, за ціною уживаного автомобіля менше десяти тисяч доларів він є одним із найкращих показників за вкладені гроші. Ось характеристики, які мають значення: 3.7-літровий V6 потужністю 332 к.с., шестиступінчаста механічна коробка передач, задній привід та маневреність.

Поїздка може бути твердою на вулиці та в місті, але покажіть «Z» кут, і вся машина оживе спортивним ентузіазмом, який змусить вас їхати важче, швидше та краще.

Mercedes-Benz SLK350

Mercedes-Benz SLK - компактний кабріолет в модельному ряду. Це кумедний двомісний спортивний автомобіль з переднім розташуванням двигуна і заднім приводом, який володіє всіма розкішшю та технологіями, які ви очікуєте від Mercedes-Benz зі складним жорстким дахом. Тут немає тканинного складаного верху, справжній жорсткий дах, що забирається.

SLK350 оснащений двигуном V6 потужністю 300 кінських сил. Семиступінчаста автоматична коробка передач входить у стандартну комплектацію, і, хоча вона не така приваблива, як веслування на власних передачах, вона добре справляється з тим, щоб підтримувати чіткість, коли ви почуваєтеся спортивно і комфортно, коли це не так. Baby-Benz, можливо, не ідеальна зброя для трек-дня, але якщо ви любите веселитися на сонці зверху вниз, важко помилитися з SLK.

Мазда Міата

Mazda MX-5 Miata не потребує представлення. Це образ спортивного автомобіля, який був одним із найкращих протягом 30 років. Маленький, легкий, зі збалансованою керованістю та достатньою потужністю, щоб ви могли весело провести час, Miata відповідає всім вимогам досконалості спортивного автомобіля, та, що найприємніше, верх опускається!

У кожного покоління є свої плюси та мінуси, але яке б ви не вибрали, ви отримаєте захоплений чотирициліндровий двигун з механічною коробкою передач, що передає потужність на задні колеса. Міати також дозріли для тюнінгу та модифікації, і вони є одними з найпопулярніших автомобілів для гонок, і кілька серій присвячені цьому блискучому маленькому автомобілю.

BMW E36 M3

BMW M3 другого покоління, E36, можливо, найбільш недооцінений M3. Нестача любові до баварського гонщика пов'язана з жорстким вчинком, яким він мав слідувати, оригінальною E30 M3. У той час як E30 M3 дуже колекціоновані за ціною, що межує з «божевіллям», E36, як і раніше, надзвичайно доступні і були одними з кращих спортивних автомобілів своєї епохи.

M3 поставляється з неймовірно гучним рядним шестициліндровим двигуном потужністю 240 кінських сил. Це може звучати не так вже й багато, але пам'ятайте, M3 – це не пробіжка на чверть милі, його мета – скоротити час проходження кола. У середині-кінці 1990-х E36 M3 був домінуючим спортивним та туристичним гонщиком.

Honda Civic Si

Не скидайте з рахунків Honda Civic Si, він може виглядати ручним та слухняним, але під розумним зовнішнім виглядом ховається серце гоночного автомобіля. У США цей автомобіль відомий як EP3 Civic Si, але решта світу знає його як Type-R - позначення, дане Honda своїм найкрутішим і найздатнішим автомобілям.

Si вигравав від 160-сильного чотирициліндрового двигуна з механічною коробкою передач, що плавно перемикається, рівень передачі якої був встановлений на приладовій панелі. Звучить шалено, але працює дуже добре. Ці автомобілі були респектабельні з коробки, але справжню пишність можна відкрити за допомогою добре продуманої настройки. Полотно, з якого можна намалювати шедевр спортивного автомобіля.

Pontiac GTO

Pontiac GTO, відомий як Holden Monaro у своїй рідній Австралії, наполовину Corvette, наполовину маслкар і така розвага. Дивно, але GTO зазнав невдачі у продажах і ніколи не цінувався так, як мав. Цей недогляд є перевагою для покупців сьогодні, оскільки ціни залишаються напрочуд низькими.

Ранні автомобілі поставлялися з LS1 V8 та потужністю 350 кінських сил, а пізніші автомобілі мали LS2 потужністю 400 кінських сил. Обидва вони могли мати механічну коробку передач і почувалися вдома, роз'їжджаючи містом, пробігаючи чверть милі або повертаючи кола на місцевій трасі.

BMW Z3

BMW Z3 був представлений у 1996 році та залишався у виробництві до 2002 року. Він відомий тим, що був засобом пересування Джеймса Бонда у фільмі. GoldenEye і це чудовий двомісний родстер, красивий та швидкий. Z3 був доступний з економічним чотирициліндровим двигуном, але ніхто ніколи не купував економічні спортивні автомобілі, ті, які ви хочете, мають чудові рядні шестициліндрові двигуни BMW. Потужний і повний характер, вони досить потужні, щоб отримати масу задоволення.

Проникливі покупці автомобілів будуть у пошуках Z3M. Оснащений двигуном від M3, а також підвіскою та гальмами, це дуже швидкий маленький автомобіль, який можна знайти менш ніж за десять тисяч доларів.

Мазда Маздаскорість3

Коли справа доходить до гарячих хетчбеків, мало хто це робить, як Mazda. Зосередивши увагу на керованості та балансі шасі, а не на прямій швидкості, їх автомобілі завжди були швидкі у поворотах, але їм не вистачало потужності, щоб не відставати від конкурентів.

Mazda прагнула змінити це за допомогою Mazdaspeed 3. Оснащений 2.3-літровим чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом, п'ятидверний хетчбек видавав 263 кінські сили на асфальті. Це було багато для того часу, що робило його найпотужнішим серед конкурентів. Могутня Mazda не позбавлена ​​недоліків, але компенсує це тим, що керувати нею - повний бунт.

Шевроле Корвет С4 покоління

Покоління C4 Corvette часто вважається найменш улюбленим, але якщо ви хочете стати власником «американського спортивного автомобіля», він є гарною віддачею за вкладені гроші. Вперше представлений у 1983 році, C4 був абсолютно новим автомобілем порівняно з попередніми поколіннями. Його клиноподібний дизайн був повністю виконаний у стилі 1980-х років у всій його красі. C4 залишався у виробництві до 1996 року і справді визначив напрямок стилю наступних поколінь Corvettes.

Ранні автомобілі були оснащені 250-сильними анемічними двигунами V8. Вони були повільними у 1980-х роках і мають доісторичну продуктивність за сьогоднішніми мірками. Автомобілі, які можна купити, родом із 1990-х років і отримали безліч оновлень, включаючи потужність. 1994, 1995 і 1996 роки - найкращі з найкращих.

Фольксваген Гольф R32

Коли він дебютував у 2002 році, Golf R32 став одкровенням. 237-сильний 3.2-літровий двигун VR6, що чудово звучить, у поєднанні з системою повного приводу Haldex 4Motion означав, що цей V-Dub міг тягнути. Але воістину дивовижною характеристикою автомобіля була керованість, яка на ті часи була абсолютно світового класу.

Незважаючи на те, що R32 був важким автомобілем, він мав величезне зчеплення з дорогою, відмінною керованістю і відмінним балансом шасі. Все це створює автомобіль, який вселяє водія величезну впевненість. Volkswagen Golf R32 швидко стає легендою серед гарячих хетчбеків, а його ціна набагато нижча за десять тисяч доларів, що робить його справжнім придбанням для такого рівня продуктивності, який він забезпечує.

Форд Фієста

2014 року Ford Motor Company випустила гарячу версію свого малолітражного хетчбека Fiesta. Створення спортивної версії автомобіля Ford не було несподіванкою, але що застало всіх зненацька, так це те, наскільки гарною була керованість Fiesta ST.

1.6-літровий двигун з турбонаддувом потужністю 197 л. дає мініатюрному Ford багато поштовху, але головною окрасою шоу є шасі. Підвіска жорстка, шини липкі, а безліч хитрих технологій утримують Fiesta в поворотах і викликають посмішку на обличчі. Ціни на Fiesta ST почали опускатися нижче за десять тисяч доларів, і якщо вам потрібна велика продуктивність з невеликих пакетів, швидкий Ford - ідеальний автомобіль для вас.

Porsche Boxster

Не можна говорити про спортивні та потужні автомобілі, не згадавши Porsche. І в великому каталозі відмінних автомобілів Porsche середньомоторний Boxster виділяється як один із найкращих. На позначці менше ніж десять тисяч доларів ми говоримо про Boxster першого покоління (1997–2004). Не впадайте у відчай, ранні автомобілі з крутним опозитним шестициліндровим двигуном і майже ідеально збалансованим шасі приносять стільки ж задоволення, як і новіші автомобілі.

А якщо ви оберете версію «S» (з 2000 по 2004 рік), ви отримаєте 250 кінських сил, великі гальма та час розгону до 0 км/год за 60 секунд. Стиль автомобіля піддавався критиці за простоту, але в характеристиках та керованості немає нічого простого.

Ауді S4

Седан Audi S4 може здатися нетрадиційним спортивним автомобілем, але варіант B6 (з 2003 по 2005 рік) наповнений німецькими м'язами та атлетизмом. Під стриманим зовнішнім виглядом ховається один із кращих двигунів, коли-небудь створених, чудовий 4.2-літровий V8. Цей двигун використовуватиметься для суперкара R8, суперседана RS4 і надпотужного Volkswagen Phaeton.

У S4 він видає здорові 340 кінських сил, з'єднаний із системою повного приводу Quattro і виробляє один із найкращих шумів двигуна на планеті. Ці автомобілі можуть вимагати інтенсивного технічного обслуговування, тому варто перевірити їх перед покупкою. Шукайте приклади з великою історією обслуговування та технічного обслуговування.

Porsche 944

Porsche 944 - ще один з тих великих недооцінених спортивних автомобілів з недалекого минулого. У той час як вартість Porsche 911 та інших моделей неухильно зростала, вартість 944 залишалася відносно стабільною та надзвичайно доступною, за винятком 944 Turbo та Turbo S.

Що ви отримуєте з 944, так це гарний дизайн купе з чотирициліндровим двигуном, розробленим Porsche, спереду та інноваційною коробкою передач ззаду. Ця установка з трансмісією та диференціалом ззаду дає 944-му 50 розподіл ваги 50:XNUMX з керованістю та зчепленням протягом кількох днів.

Chevrolet Camaro SS і Z/28 4-го покоління

Якщо вам подобаються "поні-кари" і вам подобаються "Шевроле", то вам потрібен Camaro. Природний суперник Ford Mustang Camaro з 1966 року роздає великі потужності і вигоряє. Автомобілі четвертого покоління, що випускалися з 1993 по 2002 рік, сповнені характеру, сповнені кінських сил і шокують за ціною.

Можна знайти Z/28 з невеликим пробігом і потужністю 310 кінських сил за десять тисяч доларів. Це звільнить трохи додаткових грошей для модів та додаткових шин, які вам знадобляться після всіх цих вигорань. Якщо ви можете впоратися з трагічними деталями інтер'єру GM 90-х років, Camaro четвертого покоління – чудовий поні-кар за невеликі гроші.

Acura RSX Type-S

Acura RSX була наступницею популярної моделі Integra і є спортивним купе з відмінною керованістю. Модель для RSX Type-S. Відома у всьому світі як Integra DC5, у версії для США назва Integra була прибрана через загальноприйняті буквені позначення моделей Acura.

Type-S відрізнявся 200-сильним чотирициліндровим двигуном з шестиступінчастою механічною коробкою передач і спортивно налаштованою підвіскою. Поряд із потужністю з'явилося велике заднє крило, встановлене на люку, яке було знято з японського ринку RSX Type-R. RSX Type-S, основний елемент ринку тюнінгових автомобілів, швидкий, універсальний, веселий, нескінченно модифікований та повний задоволення від водіння!

Хендай Велостер Турбо

Якщо вам подобається химерність, зверніть увагу на Hyundai Veloster Turbo. Hyundai хотів хот-хетч, який міг би конкурувати з Volkswagen GTI, Ford Focus та іншими. Те, що вони зробили, було 200-сильним химерним переднім водієм, який не схожий ні на що інше на дорозі. Вам або сподобається зовнішній вигляд, або ви його ненавидите, але він безперечно унікальний, і якщо вам важливо виділятися в натовпі, то Veloster Turbo допоможе вам.

Veloster Turbo має один із найпродуманіших інтер'єрів у грі, а інформаційно-розважальна система є родзинкою. Зовнішній вигляд може бути не всім до смаку, але це автомобіль, який гарний у поїздках на роботу та каньйонною дорогою.

Шевроле Кобальт СС

Chevrolet Cobalt SS – це 600-фунтова Gorilla серед хот-хетчбеків. Він не виглядає витонченим або витонченим і є першою реальною спробою Chevrolet вийти на ринок тюнінгових автомобілів. Ранні зразки, випущені з 2005 до 2007 року, мали 2.0-літровий чотирициліндровий двигун з наддувом потужністю 205 кінських сил. Пізніші автомобілі, з 2008 по 2010 рік, мали 2.0-літровий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом потужністю 260 кінських сил.

Всі автомобілі Cobalt SS поставлялися з диференціалами підвищеного тертя, великими липкими шинами та високопродуктивною підвіскою. На знак поваги до тюнінгу компанія Chevrolet запропонувала Stage Kits, які дозволяли власникам підвищувати продуктивність і налаштовувати свої автомобілі без анулювання заводської гарантії. Комплект Stage 1 для турбованого SS збільшив потужність до 290 кінських сил.

Audi TT

Коли 1998 року на сцену вийшла Audi TT, вона справила велике враження. Його стиль був далекоглядним та різким у морі безсмачних автомобілів того часу. TT означає Tourist Trophy, що насправді є назвою легендарної мотогонки на британському острові Мен.

Доступний як купе або кабріолет, ТТ міг бути оснащений 1.8-літровим двигуном із турбонаддувом або поважним двигуном VR6. Базові автомобілі були передньопривідними, а найгарячіша версія мала повнопривідну систему Audi Quattro. TT ніколи не був таким крутим в управлінні, як Porsche Boxster, з яким він повинен був конкурувати, але він пропонує характерний зовнішній вигляд, повний привід та безліч посмішок на милю.

МІНІ Купер С

MINI, яким ми його знаємо сьогодні, є частиною BMW Group і одержує більшу частину своїх розробок від материнської компанії. Ці маленькі кишенькові ракети управляються як картинг і мають всю чарівність ретро, ​​яке ви очікуєте, зі здоровою дозою комфорту BMW.

Автомобілі Cooper S першого покоління поставлялися з чотирициліндровим двигуном із наддувом, а у другому поколінні MINI відмовився від нагнітача на користь турбо. Якщо 197 кінських сил у Cooper S вам недостатньо, версія John Cooper Works збільшує її до 210, а завдяки великому вторинному ринку є безліч надбудов для підвищення продуктивності.

BMW 3-серії

BMW 3-Series вже майже 40 років є зразком для всіх спортивних седанів. Він визначив жанр і дав світу зразок того, яким має бути спортивний седан. Ви можете отримати 3-Series в кузові купе, седан або кабріолет із широким вибором двигунів, трансмісій, а також із заднім або повним приводом.

Серед безлічі варіантів є кілька, які виділяються. Е46 покоління 330i ЖП та Е90 покоління 335i. Обидва роблять ставку на спорт, мають достатню потужність, щоб завдати вам неприємностей, і їх можна купити менш ніж за десять тисяч доларів.

Pontiac Solstice і Saturn Sky

Pontiac Solstice та споріднений до нього автомобіль Saturn Sky були повним ковтком свіжого повітря в порівнянні з існуючими пластиковими пропозиціями Pontiac, розрахованими на сон. Він був введений для того, щоб пожвавити бренд за допомогою серцевої дози веселощів. Звичайно, у Pontiac вже був у стайні GTO, але він не мав нічого, що могло б конкурувати з Mazda Miata або BMW Z4.

Базовий Solstice мав чотирициліндровий двигун потужністю близько 177 л. Кінські сили.

Chrysler Crossfire

Chrysler Crossfire був цікавим родстером, який з'явився, коли Chrysler Corporation була частиною Mercedes-Benz/Daimler Group. Crossfire був випущений під маркою і продавався як Chrysler, побудований німецьким виробником Karmann, і по суті був Mercedes-Benz SLK 320 зі зміненим кузовом.

У цьому немає нічого поганого, і насправді Crossfire досі залишається дуже недооціненою машиною. Базова та обмежена версії автомобіля мали 3.2-літровий V6 потужністю 215 кінських сил, але саме варіант SRT-6 отримав потужність. Він був оснащений 3.2-літровим V6 із наддувом потужністю 330 кінських сил і міг розганятися до 0 км/год за п'ять секунд.

Ауді S5

Audi S5 – це набагато більше, ніж просто дводверна версія S4. Елегантний дизайн купе з плавними лініями та м'язистими пропорціями поєднується з чудовим 4.2-літровим двигуном V8 під капотом. У вас є 350-сильний, повний привід Quattro та шестиступінчаста механічна коробка передач.

Інтер'єр — один із найприємніших у бізнесі, і цей автомобіль може майже все. Це зібраний всепогодний заміський автомобіль, комфортабельний автомобіль GT для далеких поїздок та спортивний автомобіль V8, що долає каньйони, коли ви цього хочете. Він хороший у всьому, що він робить, і хоча це може мати тенденцію розбавляти продукт, не бійтеся з S5, поставте ногу на підлогу, і ця машина буде хитатися!

Mazda RX-7

Якщо ви любите класні японські спортивні автомобілі старої школи, то RX-7, напевно, повинен бути у верхній частині списку. Вперше представлений у 1978 році RX-7 був оснащений нині відомим двороторним двигуном Ванкеля 13B. Без поршнів двигун був легким, потужним і його можна було розігнати до місяця. Варіанти цього двигуна будуть використовуватися для автомобіля Mazda, що переміг у Ле-Мані, і будуть вироблятися до 2002 року.

Гостра керованість є визначальною рисою RX-7 і з цих автомобілів виходять відмінні машини для подолання каньйонів і гоночних автомобілів. Технічне обслуговування роторного двигуна найкраще охарактеризувати як «часте», але небагато автомобілів можуть принести таке задоволення, звук і задоволення, як RX-7.

MG Midget

MG Midget – це класичний спортивний автомобіль для всіх, і він став джерелом натхнення для Mazda Miata. Спочатку розроблений як базовий недорогий спортивний автомобіль, мініатюрний Midget є визначенням того, чим був британський спортивний автомобіль, і ідеально підходить для тих, хто хоче потрапити в гру класичних спортивних автомобілів, не витрачаючи величезні суми грошей.

Приведений в дію перевіреним і надійним двигуном BMC A-Series, MG отримує 65 кінських сил, що, за загальним визнанням, небагато, але завдяки вазі всього 1.620 фунтів цього достатньо, щоб приносити задоволення від водіння. MG Midget – це піковий британський спортивний автомобіль та відмінна відправна точка для колекціонерів класичних автомобілів.

Datsun 240Z

У 1970 році Nissan/Datsun випустили елегантне дводверне купе, щоб конкурувати віч-на-віч з відомими європейськими виробниками спортивних автомобілів. Вони стратегічно оцінили його нарівні з MGB GT, сподіваючись залучити покупців. Модель 151Z, оснащена рядним шестициліндровим двигуном потужністю 240 л.

Керованість світового класу, а стиль, як і раніше, виглядає красиво і сьогодні. Це був автомобіль, який довів, що у вас може бути продуктивність и надійність. 240Z швидко стає предметом колекціонування, тому купіть його, перш ніж всі інші зрозуміють, наскільки гарний цей автомобіль.