Дорожньо-транспортна агресія набирає обертів (відео)
Бійки на польських дорогах трапляються все частіше: ми дуже часто натикаємося на чийсь бампер, бажаючи його відштовхнути, або взагалі не дотримуємося дистанції
Дорожня агресія — поняття не нове, хоча останніми роками воно стає дедалі помітнішим. Перші згадки про агресивних водіїв з'явилися ще 1949 року, коли два канадські психіатри проаналізували поведінку таксистів та виявили взаємозв'язок між способом життя та аварійністю.
Група з нестабільним сімейним становищем і нехтування законом частіше потрапляла в аварії, ніж водії, які працюють у сім'ях та дотримуються правових норм. Перші визначення дорожньої агресії були створені в 80-х роках і описували поняття в такий спосіб - фактичне або навмисне дію, що призводить до психологічної або фізичної шкоди.
Польські водії схильні методично чинити тиск інших учасників дорожнього руху. Поведінка замші, така як навмисне сильне гальмування перед кимось або так зване наголос бампером, не тільки не потрібна, а й небезпечна.
Редакція рекомендує:
Поліція сприяє навігації. Що це означає для водіїв?
Машина як телефон. Чи складно освоїти його функції?
Водій у неправильному взутті? Навіть штраф 200 євро
– Ми дуже часто наїжджаємо на чийсь бампер, щоб його відштовхнути, або взагалі не дотримуємося дистанції, – каже Кароліна Піларчик, польська ліцензована дрифтерка.
Згідно з дослідженням, проведеним дослідницьким будинком Maison за дорученням бренду Skoda у 2015 році, 9% чоловіків та 5% жінок використовують звукові та світлові сигнали, коли водій попереду них їде надто повільно. Лише 1 з 10 респондентів заявив про словесну агресію та образливі дорожні жести.
Рекомендуємо: Редакційний тест Audi RS6
