DRC – динамічний контроль їзди
Інноваційна система Dynamic Ride Control (DRC) вперше представлена в Audi RS 6. Ця інтегрована система компенсації крену і тангажа складається зі спеціальної системи амортизаторів, яка негайно нейтралізує руху тіла без втручання електроніки. При зміні напрямку і проходженні поворотів характеристики амортизаторів змінюються таким чином, щоб значно зменшити переміщення автомобіля щодо поздовжньої осі (крен) і щодо поперечної осі (тангажу).
Однотрубні амортизатори на одній стороні автомобіля з'єднані по діагоналі з амортизаторами на протилежному боці двома окремими мастилопроводи з центральним клапаном на кожній. Завдяки внутрішнім поршням з газовою камерою в задній частині клапани DRC, розташовані поруч із задньою віссю, забезпечують необхідний обсяг розширення, діагонально перетинають потік масла і, отже, додаткову демпфуючу силу.
Потім характеристична крива амортизаторів з односторонньою пружною деформацією модифікується таким чином, щоб практично повністю виключити кочення або качку. Таким чином, ця високочутлива система амортизаторів гарантує Audi RS 6 виняткову точність проходження поворотів.
З іншого боку, при равносторонней пружною деформації діє звичайна система амортизаторів. Це забезпечує надзвичайно високий для спортивного автомобіля комфорт кочення.
Підвіска DRC забезпечує видатну маневреність, точну реакцію рульового управління і нейтральну керованість навіть при проходженні поворотів на високій швидкості. Таким чином, Audi RS 6 відкриває новий вимір динаміки руху дорожніх автомобілів.
Цьому також сприяє електронна система стабілізації, яка входить в стандартну комплектацію Audi RS 6. ESP останнього покоління запрограмована на чітко спортивну їзду: навіть при дуже динамічною ході вона включається дуже пізно і спрацьовує лише на короткий час.
ABS з EBV (електронний розподіл гальмівного зусилля), EDS (противоскользящее пусковий пристрій з втручанням гальмування), ASR (пристрій контролю тяги) і контроль нишпорення інтегровані і утворюють комплексний пакет безпеки. Антиблокувальна система уповільнення двигуна MSR відкриває і закриває дросельну заслінку, поступово адаптуючи гальмівну дію двигуна до поточної дорожньої ситуації.
