Тремтіння керма: причини та способи усунення
Без категорії

Тремтіння керма: причини та способи усунення

Ви відчуваєте вібрацію кермового колеса під час водіння? У більшості випадків це проблема паралелізму, Але проблема може бути звідкись ще! У цій статті ми пояснимо всі причини вібрації вашого кермового колеса!

🚗 Чому кермо вібрує в нерухомому стані?

Тремтіння керма: причини та способи усунення

Це одна з найсерйозніших проблем, з якими ви можете мати справу зі своєю машиною. Вібрації у вашому кермі без першого проходження і без кочення вказують на проблему, що виникла у вашому двигуні.

Цим вібраціям існує кілька пояснень, таких як погано закріплений двигун після ремонту (весь автомобіль також може трястись), момент, що крутить, погана паливно-повітряна суміш, викликана несправною котушкою запалювання, насосом або зубчастою рейкою. Зношене кермо. , та багато інших … Якщо ви не механік, ви повинні пройти огляд вашого автомобіля у професіонала.

🔧 Чому під час руху рульове колесо вібрує?

Тремтіння керма: причини та способи усунення

Якщо ваше кермо починає вібрувати на швидкості 50 км/год у місті або, точніше, 130 км/год на шосе, сенс зовсім інший.

Високошвидкісні коливання рульового колеса

Перша найімовірніша причина – це помилка паралелізму. Цей дефект може бути результатом нерівномірного зносу, дефляції однієї з ваших шин або деформації обода, можливо через занадто різке піднесення бордюру. Тому дуже важливо перевіряти та відкоригувати паралельність керованих коліс вашого автомобіля.

Друга причина – поганий баланс, який може виникнути після заміни шин. Тут теж потрібне відвідування механіка.

Третя можлива причина – коробка, її легко виявити. Спробуйте переключити всі передачі: якщо вібрації з'являються лише на одному зі звітів, безперечно, йдеться про коробку передач!

Вібрація кермового колеса на малій швидкості

На низьких швидкостях вібрації зазвичай викликаються:

  • Проблема геометрії вашої ходової частини. Майте на увазі, що заміна сайлентблоків також може порушити цю геометрію;
  • Ослаблені згодом кульові опори підвіски чи керма;
  • Зношені кулькові підшипники. У цьому випадку ви повинні звернутися до спеціаліста для заміни деталі, перш ніж втратити одне з коліс під час руху!

?? Чому при гальмуванні вібрує кермо?

Тремтіння керма: причини та способи усунення

Є кілька речей, які можуть пояснити тремтіння кермового колеса при гальмуванні. Часто вібрації керма супроводжуються педаллю гальма, яка теж трясеться, але не завжди. Це може дати уявлення про походження проблеми.

Проблема з рульовим колесом, що тремтить при гальмуванні, може бути викликана:

  • Un Гальмівний диск вуаль ;
  • Один ланка підвіски дефектний ;
  • Один кульовий шарнір рульового управління HS ;
  • Один Наколенник підвіски HS ;
  • Вихід з ладу сайлентблоку важелі підвіски.

Це найчастіші причини тряски рульового колеса, але також може статися, що коробка передач бути відповідальним. Якщо кермо трясеться на малій швидкості, це ознака несправності. спущена шина. Нарешті, кермо, яке трясеться при прискоренні, а не при гальмуванні, може бути ознакою одного проблемабалансування або паралелізм вашої машини.

Щоб з'ясувати причину вібрації кермового колеса, слід звернути увагу на інші симптоми. Деформований гальмівний диск легко дізнатися, як він змушує педаль гальма реагувати. Він також вібрує, навіть пручається вашій нозі. Також чути клацання при гальмуванні.

Якщо напрямок зазнає невдачі, знаки теж викликають спогади. Симптоми несправного шарового шарніра рульового управління включають тряску рульового колеса, нерівномірний знос шин, вереск і, що найважливіше, тягне автомобіль убік.

Швидше, більше клацань або вібрації при повороті має направити вас у бік підвіски. У будь-якому випадку важливо проконсультуватися з механіком, щоб знайти джерело проблеми, яка може бути дуже небезпечною.

Якщо задіяне гальмування, буде потрібно змінити їх гальмівні диски. Вам потрібно буде поміняти пару. Якщо тремор маховика почався після заміни дисків і, отже, вони нові, можливо диск був неправильно відрегульований або має дефект.

Якщо задіяний шатун або шаровий шарнір, потрібно змінити кімнату. Якщо це гумова опора важеля підвіски, можливо, потрібно замінити весь важіль. Після будь-якого втручання в кермо або підвіску потрібно відрегулювати поїзд.

Тепер ви знаєте, чому ваш летить тремтить! Але одна річ знати, звідки взялася проблема, а інша – знати, як її виправити. Ось чому ми радимо вам регулярно обслуговувати свій автомобіль в одному з наших довірені механіки, щоб якнайшвидше виявити проблему.

Додати коментар або відгук