DSTC – система динамічної стабілізації та контролю тяги

Система Volvo, яка об'єднує протибуксувальну систему з коректором занесення (тут Volvo дуже правильно визначає її як систему протиковзання). Коли DSTC виявляє нерівні швидкості обертання коліс, він втручається, впливаючи як на двигун, а й у гальмівну систему.

Як тільки автомобіль починає з'їжджати з дороги, DSTC автоматично диференційовано перерозподіляє гальмівне зусилля на окремі колеса, тим самим протидіючи потенційному занесення та повертаючи автомобіль на правильний курс.

Принцип простий, як і складна технологія, що лежить в його основі. Щоб виявити нанесення, що насувається на досить ранній стадії, датчики DSTC повинні старанно працювати, тобто вимірювати зміщення рульового колеса, величину нишпорення по відношенню до зміщення рульового колеса і відцентрову силу. Всі ці вимірювання та наступні налаштування виконуються за частки секунди та непомітно.